取付簡単　光ってかっこいい　取付説明書見なくも出来ます。

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ギボシ加工が無ければ、配線図を見て何とか素人の私でも
一時間もあれば完成できます。
最初から加工してあればもっといい商品になると思います。
光量は十分過ぎるくらい明るいです。

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Z900RSのウインカーを旧車風にしたかったのでこのウインカーを購入しました。届いたウインカーをバイクに取り付けていると、1個だけ明らかに固定用ボルトの穴位置がずれている個体があり、ステーに固定できませんでした。webikeの交換対応を申し込んではいますが、もう1週間程音沙汰がありません。製品の見た目がとても気に入っていて、注文から届くのがとても早くて嬉しかっただけに残念です。

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SV650X に使用。
デイトナ製のものが壊れたので。3年かぁ。
ポッシュ製ですがL型3ピンタイプが取り付け可能です自分は間違えてただの2ピン買っちゃったので加工して無理やり取り付けました。
といっても元からついてたコネクタはずして大きめの平型端子をつけてやっただけですが。

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マツシマからph8のledバルブが出ていたのでDR250s用に買ってみました。
適合車種欄に同じヘッドライトのrmxがいたのでポン付けできるかと思ったのですが製品長が長くバルブが奥まで入りません。結構削らないと駄目そうです。（10?15mm?）
ph-8バルブはオフ車への採用も多いのでもう少しコンパクトに設計してほしかったですね…

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NC56 400Xに計器増設の為に使用しました。
適合外のNC56にも問題なく接続できます。

デイトナ製の同型製品と異なりACCだけでなくバッテリー電源もあるのが便利ですが、圧着済みのギボシ端子はホンダ車用の小径の物なので接続先に応じて交換が必要です。

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純正ウィンカーがLEDでない時に社外のLEDウィンカーに交換したい時に必須です。

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社外のLEDウィンカーに交換する時に純正のコネクター等を切ったりして傷つける必要がなくなるので便利だと思います。

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同社のHID(55ｗ)とハロゲンのファンで長年使用。その流れで、高めだがクオリティーが高く自己満足の高い同社LEDを購入
取り付け。
リボンの放熱体取り付けネジが小さいので舐めやすいので注意。
リボンはある程度は変形するので、体積が入れば入ります。
コントローラーとリボンが結構大きいです。
配線は太いので、キツクは曲がらない。

使用時
明るさは、ケルビンは凄い満足しています。
ハイビームは半年ほどで、点灯しなくなり
ロービームも、合計200時間ほどで、消えました
素人なのでどこが壊れたか分かりませんが、HID以上の耐久年数を期待していたので残念です。

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【使用状況を教えてください】
WR155のSRCのフェンダーレスと組み合わせて利用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした

【取付けは難しかったですか？】
汎用のため少し調整が必要でしたが
けずるだけでいけました。

【使ってみていかがでしたか？】
過去に買ったことがありますが、バージョンアップされており、
配線根本の防水性能が上がっていた。

【付属品はついていましたか？】
本体のみです

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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