×

電装系のインプレッション (全 5588 件中 4671 - 4680 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
12さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | XS250 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをなるべく小さくし、目立たなくさせようと思い購入しました。
自分の狙ったスタイルになったと思います。
ナローカスタムする人にはもってこいですね。
使用バルブがウェッジタイプでしたので、現在使用しているバルブ全て使えなくなってしまいましたけど、いつか違う車種に使おうと思います。この小ささはウェッジタイプのバルブでないと出せませんもんね。

取り付けに関して、配線は付いていた通りに繋ぎ直せば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:29

役に立った

コメント(0)

キムっこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

W800のカフェスタイルをと思い購入しました。
ケースは鉄製ですのでライトステーの二本のボルトのみでしっかり取り付けることができました。

ただ、自分はWMのライトステーを使用しているのですが、付属のスペーサーではしっかり取り付けることができませんでした。(付属品幅10ミリメートル)
個人的に幅15ミリメートルのスペーサーを製作することでしっかりと取り付けることができました。

品質についてはいいと思います。
純正よりもライトの位置を下げることができとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

夜が待ち遠しいくらいカッコイイ!
性能には全く関係ないですが、これは買いです!
タコメータも見やすく、最高です。
欲を言えば、スピードメーターの液晶もホワイトかブルー液晶があればさらにいいと思います。(個人的な感想です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

5.0/5

★★★★★

良くぞ旧車の為に!
という感じです。本体を取り付ける為に必ず必要なパーツ。
必要な部品と記してあり、購入もスムーズに出来ました。
ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/02 14:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ともさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

イメージ通りの製品で、満足してます。

シンプルでカッコいい。

今回はリヤ用に購入しましたが、次はフロントを購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/01 19:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

katsuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

97年式 SR400に取り付けました。
配線は、素人にはちょっと難しいですが、
説明書が丁寧に書かれているので、時間とテスターがあれば何とかなります。
フロントはドラムブレーキの為、検知センサーはスプロケの固定ボルトから取りましたが、100km超えたあたりで検出体をロストしてしまい、表示が狂ってしまいます。突然、940kmを表示したり。
まだ解決はしていませんが、メーカーさんに対策を問い合わせた所、
非常に丁寧でわかりやすい返信が、その日の内に届きました。
アフターがしっかりしているので、今後も安心してこちらの商品を購入できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/31 18:19
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

 同社、サイドバックキャリア装着に伴い、ウインカーがキャリア&バックの影になり、ウインカーの視認性が悪化したことにより装着。純正よりも内側になり視認性が向上しました。また、リアからの眺めが引き締まり、よりスポーティーな印象になりました。純正かと思えるほど造りもしっかりおり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49

役に立った

コメント(0)

...さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

ライト周りのマイナーチェンジの為に交換しました。
トップブリッジを外す事が出来れば取り付けは簡単です。
注意点はステーをトップブリッジ寄り(上め)で固定するとハンドルを切った時にタンクに当たる可能性があります。
私のゼファーχは最後まで右にハンドルを切った際に当たりました。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ルーカスタイプのヘッドライトに変えて、純正のメーターが重ったるく見えたので交換しました。
純正より一回り小ぶりになりますが、昼も夜も見やすいですよ。
殆ど初心者ですが、説明書通りで30分程度で出来ました。
ただ、ステーが変わるので、トップブリッジとステーをつなぐネジが付属してなかったので、自分で近くの金物屋で買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/29 19:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトをルーカスタイプに変更した後、純正の見た目が嫌でメーター類全て変更しました。
タコメーター+インジケーターを取り付ける場合、両方のマイナス配線(黒)を一つにする作業が必要です。
説明書には、そういった説明が一切ありません。
ここにあったインプレやネットで調べてから実行しましたので、素人ですが、作業自体は40分位で出来ました。
あと、純正からの変更では、トップブリッジにステーを止めるネジを別途で用意する必要があります。
あと、少し気になる部分は純正のメーターは9000回転までですが、こちらは12000回転まであります。そんなに必要かな~と。
でも、形や色、デザインが気に入っている人は、買いだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP