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ドラレコスイッチと電圧計を張り付け。 角度も良いと思います。
ドラレコのスイッチと電圧計を取り付ける場所がなかったので、こちらの商品を購入。
個人的には満足してます。
ただ、若干バリがあるので仕上げを丁寧にしてもらえると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2023年式トリシティ125(SEK1J)の増設用カプラーに
純正オプションのグリップウォーマー360 Cを接続する時に使用
以前のモデル18-22(SEC1J)には使えませんので注意
23年モデル(SEK1J)から、ハンドルのカバー内側に有る増設用カプラーが
良くある110型から防水カプラーに変更されています
手持ちに防水カプラーのストックが無かったので
カプラー単品購入して自作した方が、少しだけ安く済みますが
数百円程度の差なので、今回は自作する楽しさよりも
純正完成品の安心感を取りました
当然純正なので、取付に不都合なく組み終わり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウィンカー小型化を行う際に純正位置にスマートに取り付けたいと考えましたが純正ウィンカーを取り外すと結構大きな穴が開いてしまいそのままでは付けられません。
当初、穴をどうやって塞ぐか悩みいろいろ調べているうちにこのパーツを発見。
こんな便利なものがあるとは！と感動しました。
純正位置への社外ウィンカー装着時には必需品ですね。
この商品の問題ではありませんが、交換するウィンカーによっては車体からウィンカー本体までの距離が短くなるので要注意です。
私が装着したZ900にはODAXのスクリーンが付いていて、幅が広いためウィンカーの内側部分がほんの少しですが隠れてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900にフェンダーレスキットを装着しましたが純正ウィンカーは大きくイマイチすっきり感が足りない。
そこでウィンカー小型化をしようと考え最適な設置場所はやはりナンバープレート脇との結論に。
最初は板状の汎用ステーを曲げてと考えましたが、お店でこの商品を見つけ値段も高くないしわざわざ自分で加工するより楽でいいと選択しました。
装着後も殆ど目立たずキレイに付きましたので大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ロクダボ用に購入。アクティブのフェンダーレスを購入しましたが、センターアップなのでリア周りがあまりスタイリッシュにならなかったので、フェンダーレス交換にともないこちらの商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりカッコよかったです！ウィンカー部分の厚みもそこまでなく、スモークレンズもとてもいいですね。明るさも純正ウィンカーより全然明るいです。
【取付けは難しかったですか？】
少し大変だと思います。ホンダ用のウィンカーコネクター変換に接続するために、別途コネクターを購入。
ウィンカーの配線を加工して取り付けました。少し面倒でしたが、調べれば誰でもできそうな内容です！電工ペンチが必要だと思います。
またLED対応のウインカーリレーを用意し忘れてたので、一緒に用意することをおススメします！
【使ってみていかがでしたか？】
とても良いです！まず見た目ですが、フェンダーレスも変えたこともありリア周りがとてもシュッとしました。ウィンカー自体もしっかり使えて、明るさも十分です。車検対応なのも安心です！
【付属品はついていましたか？】
延長ケーブルやカプラーの予備などが入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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けんさん（インプレ投稿数：
40件
/ Myバイク： XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114
| モンキー125
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ナノ１はプラスチック製だが
ナノ２とナノ３は
ブラックアルマイト仕上げで重厚感がありしっかりしてる
ケラーマンと比較しても遜色なし
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッテリーとヒューズの関連性は高いです。 スペアとして持ってて良かったです。
１月から２月は、全国的に特に東北は氷点下の日が多くて‥先日嫌な予感をしながら愛車に火を入れようとしたら‥音沙汰なし。
バッテリー？確かに弱ってる気がしてましたが、五段階中二段階、エンジンはかかるな‥まさかと思いヒューズボックスを開けたら‥FANのヒューズが切れてました。
万が一でこちらのヒューズはストックしてたので交換後→問題なくエンジンはかかりました。
寒さでバッテリーは放電し、バッテリー自体が発電する力も弱まります。
そのような状態でエンジンをかけようとすると無理してバッテリーが働くので、過電圧を起こす、ヒューズが切れるようです。寒さはバッテリーだけじゃなくヒューズにも影響‥勉強になりました。
良い点
●安価で入手しやすい。ストックしやすい。
●ヒューズとしての機能も問題なし。交換後は好調。
●これは●●アンペアと表記されてて見やすい。
●ヒューズの形は変わらないのでバイク以外にも使用可能。
悪い点
無い。
キックスタートのバイクだとそんなに心配はありませんが、セル付きの場合、冬場はバッテリー+ヒューズも確認項目になります。
これから暖かくなりますので、バイクを冬眠から起こす方も多いと思います。
エンジンかからない時はヒューズも疑ってみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
ウインカーをポジション灯にも使えるように購入しました
取付方にもよりますが難しくはなかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
過去にフィルム貼り付けしたことがある方なら、説明書を読まなくても簡単に貼り付けできると思います。
効果はまだわかりませんが、傷防止にはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
6000Kよりも波長が長く、視認性に優れた4500Kを選択しました。ずば抜けて明るいという感じはありませんが、明るさは必要十分でよく見えます。ハロゲンから消費電力が下がった事により、球切れの警告灯が点きっぱなしになりました。今後、警告灯キャンセラーの組み込みの必要性を考えています。
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