ホーン移設したついでに純正からこちらのホーンに変更。
あまり使う機会はないですが、良い音でした。

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デザインテイストが自分好みのディアブロ製品だが、この製品はそのデザインの満足感を相殺するほど精度が悪い。

粘着テープと接着促進剤が付いているが、そもそもテールランプに型がぴったりと合わない。上側をはめれば下側が浮き、下側をはめれば上側が浮く。よって、上下に貼ってある粘着テープはどちらか一方しかテールランプに接しない。

とはいえ、こういったエラーはカスタムには付きもの。自分の場合は、粘着テープをきれいに剥がし上下左右の接地位置に強力な粘着テープを貼り直した。この方法であれば四面が一度に剥がれない限りは落下の心配は無いと思う。

思いの外苦労をしたが、結果的には苦労した分、大満足。デザインは申し分ない。

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6vエンジンって、バッテリーはすぐにバッテリー液が無くなるし電球が切れやすい印象…
ネットで調べてたら、レクチファイャーとバッテリーで電圧を調整しているらしい？
中古で手に入れた自分のtl50もバッテリー液は干上がってたし！

と言う事で現代のバイクのようにレギュレータ化しようと思ったのがきっかけで購入しました。

モンキー用の部品だけど、配線は4本だけだし、コネクターの形が違っても配線加工すれば良いだけなので、この辺りの敷居は低いかな（笑）

tl50純正のレクチファイャーは縦と横向きの2本のコネクターで、ポン付け出来た

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デザインはとても気に入ってます。ただ、ステーがラバーなのでもげたり、ちぎれたりします。そこを対策してもらえればおすすめできる商品です。

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レッドレンズが欲しかったのだが、在庫切れでスモークレンズを購入し、レッドレンズを別途単品購入した。

取り付けは簡単だったが、ゴムワッシャーやワッシャーの個数が多く少し面倒に感じた。
コース走行時にはテールランプをまるごと外したいとも思っているので、もう少しその辺がスッキリするとうれしい。
また、配線の保護もオフ走行用としてはやや弱めに感じた。

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自分の車種用のフェンダーレスキットではレッドが在庫切れだったので、スモークのフェンダーレスを買って、単品でレッドのテールを購入しました。
上のネジ穴がキツくてネジが入りませんでしたが、ドリルで修正して事なきを得ました。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と同じ

【取付けは難しかったですか？】
インシュロックを締めあげるのと同じ要領なので全く難しい点はない

【使ってみていかがでしたか？】
デイトナの充電ケーブルの固定用ステーです。
今まではバイクから降りた際、また使用しない際は適当にぶら下げていたが、
どうしても走行中にぶらぶらしていまう。
何かない物かと探していたら、普通にデイトナから補修部品として出ていた。
何に使われているのかと思い探してみると、充電式一体ハンドルクランプの付属品らしい。
必須アイテムなんだからケーブルに付属してほしい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今後はケーブルに最初から付属してほしい

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かなりウィンカーの存在感を薄くすることができます。
しかし配光の関係か横から見ると厚さが目立ちます、ナンバーと面一形状にして欲しかった。

本体から配線が出ている箇所が弱々しい感じだったので弾性のあるパテで固定。

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元についてたウインカーが駄目になってしまったので交換しました。
細長でスタイリッシュなのでどんなバイクにも合うと思います。
配線を抜く時は慎重にやらなければなりませんがそれ以外は簡単に作業できてバイクのイメチェンになるアイテムだと思います!

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スタイリッシュなライトにしたくて、購入してみました。
以前つけていた物より、すごくスリムになり見た目良しです。
長すぎず、短すぎず、自分のバイクにはちょうどいい大きさでデザインも良い。
4インチなので夜にライトの明るさが心配ですが、春がきたら夜に確認したいと思います。明るいハロゲンに交換してもいいかな。
取付けは個人差がありますが、自分は簡単にできました。
総合的に満足してます。

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