このサイズですと標準の配線が入って一本です。二本だとぎりぎりはみ出るぐらいです。

逆に一本だけ隠したいってときに最適です。

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シンプルに仕上げたいので購入。
バルブはLEDに交換してしまいましたがすごいかっこいい商品です。
純正カットラインと変わらないし、純正オプションみたいな感じ！
気に入っています！

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純正より重厚感があります！
レンズはCGC製に交換していますが、すごくおすすめです。

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届いた商品を取り付けよう開けて見たらリレーBOXが割れていて中身が丸見え状態でした。タイラップも爪が折れて使えないのが１つだけ有りました。実際返品部品を出荷されたのではないかと思いました。デイトナの印象が悪くなりました。

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【使用状況を教えてください】トライアル車の保安部品取付け用(設計の想定外かもだがTLR200純正品相当を期待していた)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】届いてからエンデュロ車用の堅牢な商品と理解(堅牢過ぎ：マイナスではないが)

【取付けは難しかったですか？】問題ない(想定通りに簡単で非常に良い。純正使用外なので工夫は必要だが)
【使ってみていかがでしたか？】問題ないと推定（想定通り取付けには工夫が必要なので、取付と実使用はこれから)

【付属品はついていましたか？】問題ない(元々単品なので)

【期待外れな点はありましたか？】堅牢過ぎ(マイナスではないです)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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見た目、デザイン、機能文句なし！
反応もよく、油温計も使える！
買うならこれ一択!

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【使用状況を教えてください】

リード125 Jk12 に使用しました。
型式JK12からはサービスギボシが無くなったらしく、グリップヒーターを着けるために電源確保の為に使いました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りで既存配線を傷つけること無く装着出来ました。
適合にリード125　JK12はないですが、問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】

取り付けはセンターパネルを外し、USBのコネクターに割り込ませて装着する感じです。
USBの配線も元はオプションヒューズに繋がっているので、ACC 電源として安心して使用出来ると思います。(サービスマニュアルで確認しました)

【使ってみていかがでしたか？】

割り込ませるだけなので、カウルを少し外して取り付けるだけで簡単でした。


リード125(JK12)の電源取り出しに迷われてるかたにオススメ出来ます。デイトナのD-UNITと組み合わせると複数電源を確保出来るのでさらにオススメです！

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純正のテールが暗く感じルミナスに交換しました大変明るく追突される可能性が少し減りそうです。

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明るさも十分あり、暗い山道も安全に、バイクで走れます。安価で耐久性も今後確認出来れば嬉しいです。

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ゴリラのバッテリー対策でつけました。取り付け簡単でした。これでバッテリー頻繁に交換しなくて良くなりました。

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