社外品のステムに社外品のホーンだと干渉せずにうまく装着できなかったので、ホーンのステーを買いました。

自由度とすっきりした見た目になります。

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ブレーキからの電源取り出しに便利です。

赤色の配線も黒カバーがついているので目立たず好印象。

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ジャズの全波整流で使用しています。
今の所異常無く動作してますが取り付け位置を確認した方がいいかもしれません。

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バイクの仕様変更でウインカーを変更

かなり小さいけど光量もあり見やすい

H4マーク付きで車検も大丈夫とのこと

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のヘッドライトに使用しました。
車用ですので自己責任にはなりますが、価格と暖色系の色味が気に入ったので購入して交換してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安価ではありますがしっかりしたパッケージに梱包されています。

【取付けは難しかったですか？】
TZR250Rの場合、特に工具無しで交換可能です。
カウル等の脱着も必要無いので5-10分ほどで交換が可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
4輪用ということで、バイクに使用される場合は自己責任になります。
確か振動対策があまりされていないので、寿命がちょっと短いとかなんとかの違いだったと思います。
ランプの色味自体は想像していた通りでした。
明るさに関しては個人的にはそこまで明るくないと感じます。まぁお値段の割には充分かなと思います。

【総評】
色味は想像通りでしたが、光量に関してはそこそこです。
まぁ夜間走行時でも充分見えるので価格のわりに頑張ってるかなという感想です。
この価格で2個入っているので、少々寿命が短くてもコスパは良いかなと思います。

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2019年式レブルにグリップヒーターを取り付けたくて、ギボシ端子を増設します。

備忘録として取り付け方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。

取り付け時間：1時間（グリップヒーターは別）
必要工具：ラチェットレンチ（六角6mm、8mm）、養生テープ、タオル

※できれば燃料少ない方がやりやすいです。
�@メインシートを取り外す（六角6mm）。
�Aタンクとフレームが直接接触しない様に養生テープ等で保護する
　��タオルとかを挟むのもあり。
�Bタンク固定のボルトを外す（六角8mm）。
�Cタンクのボルト穴を持ち上げ、フレームから外す。
�Dタンクを水平にシート側へずらす（タンク下が確認できる程度でOK）。
�E右側にコード類が入ってる箇所の近くに黒いカプラが取り付いているのを確認する（取り付け箇所）。
�F既に付いているカプラ端子を外し、本製品を中間になる様取り付ける。
�Gアクセサリーを取り付ける場合は取り付ける。
�H戻し方は外す時と逆手順で行う。

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メーター周りが黒いのでアクセントばっちり！金でも銀でも合う！！

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純正品かと思うぐらいジャストフィット。取り付けはライトを外してとかあったが説明書通りやれば特に初心者でも問題ないです。後は昼間は分からないけど陽が落ちると光ってキレイなのが使ってて初めて知った良かった点です。

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付属の布で脱脂の為に拭いたら細かい傷がついた。
付けなければよかった。
粘着村上面を触ってしまうと指紋がつく。メーター外して取り付けすれば綺麗に貼れると思います。

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新型隼の点検表示をリセットするのにしようできました。オイル交換時に設定をリセットしています。

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