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5.0/5
【Webikeモニター】
純正ウィンカーを社外製のものに変える際に必要だったため購入しました。
期待通りの商品で満足しています。
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4.0/5
中古でZZRを購入したときから同社製クリアウインカーが付いていました。
もう少し黒くてもいいかな~くらいの色です。
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4.0/5
純正からこれに変えると見た目がスッキリするのでお気に入りです。
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5.0/5
LEDナンバーベース（レッド）をV125に取り付けました（＾u＾）
クリアーなので普段は目立たないですが夜間はナンバープレートを縁取る様に
光るので綺麗でお洒落です（＾-＾）
2種専用に山型にカットされているので取り付け後の違和感は全く無いです。
類似品（他メーカー）を中型バイクのスカイウェイブにも取り付けています。
https://ssl.webike.net/private/article/0124199/
スカイウェイブではブレーキランプと連動で点灯する様にしているのですが…
V125では電飾用の防水スイッチで点灯させたい時にだけ点灯させられる様に
取り付けています。
https://ssl.webike.net/private/article/0182045/
LEDのナンバー灯（ホワイト）がエンジンを掛けている時は点いており、その
ナンバー灯の光が良い角度でナンバーベースに入り込むので、走っている間は」ナンバーベースにホワイトが点いている様に見えます(^^♪
LEDナンバーベースの取り付けは、ナンバープレートの下に挟み込む様に
取り付けて2本のボルトで固定して＋と-の配線を繋げるだけなので簡単です。
※ボルトの締め付け過ぎには注意が必要です。
LEDナンバーベースは電飾系のカスタムには欠かせないアイテムだと
思います（＾◇＾）
ドレスアップ派の方にお薦め出来ます(^^ゞ
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【Webikeモニター】
テールランプ破損を機にLED化しようと思い購入しました。
寸法など全部測ってから購入したので加工なしでポン付け出来そうです。
ただ、やはり思っていた通りそのまま付けてしまうとけっこう何も無い空間が出来てしまうのが残念でした。
購入時から分かっていた事だったので仕方ないと言えば仕方ないのですが・・・
見た目はシャープでテール周りがスッキリするので概ね満足しています。
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個人的には、カバー色がオレンジ色のままLEDがよかったが、そのような製品はないため、白色のウインカーに交換した。製品はワイズからのメーカー製品なので、全く問題はない。取り付けには配線からの交換が必要であるため、カウル脱着が必要となり、バイク屋で作業を行った。とりわけ交換により機能が変わるわけでもバッテリー負担が減る（長時間のハザード点灯では効果があるが）わけでもないので、非点灯時の見た目で少し高級感が出た程度である。
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4.0/5
カタナには、このウインカーでしょう！
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取り付けには多少の加工が必要でした。
出っ張りを削って、長穴に加工して・・
10分ほどで完了しましたが無加工で付くに越したことは有りません。
取り付け方が良くなかった可能性もありますが、取り付け後30分ほどで接触不良を
起こし中のLEDが2つほど点灯しなくなりました。
またポン付けだとハイフラ気味になるので別途加工が必要かと思われます。
見た目はとてもスマートになるので、り付けが面倒と思わない方にはおすすめできる
と思います。
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5.0/5
【webikeモニター】
一台分のセットで説明書も解りやすく、素人の私にも簡単に取り付けできました。
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4.0/5
この商品非常に取り付けが楽です、そしてスピーカーが防水なので便利です。
GSX1400に取り付けをしていました（雑誌の取材にも掲載されました）
まず取り付けですが非常に楽です、アンプは防水ではないので濡れない所に設置しましょう。
そしてこのスピーカーの目玉、ステーが取り付けされてますのでミラー等すきなところに装着できます！ これ…めっちゃ良いです！
汎用性が高いので殆どのバイクで使用できるでしょう、ただし注意点があります。
めっちゃくちゃ爆音です！恐ろしい程です！
なので音量には注意しましょう。めっちゃくちゃ小さめにしててもでっかい音楽流れますので注意です。
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