4.0/5
デザインとサイズでこれに決めました。
少々高いので★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
デザインとサイズでこれに決めました。
少々高いので★4つにしました。
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5.0/5
純正はクリアーテールで嫌いな訳ではありませんが、やはりテールレンズは
赤が好きなので購入。
クリアーも良いですが赤に代えて雰囲気がガラリと変わり、テールが引き締まって見えます。
純正のテールレンズはレンズカットが入っていますが、この商品はレンズカットが入ってない分、純正よりも明るく感じます。
本体の取り付け自体は2本の+ネジとカプラだけですが、そこまでにテールカウルや排気ディバイスのモーター部やそのステー等を外さなければいけません。
しかし、これといって難しい所はありませんので4~6mmの六角レンチが有れば事が足りてしまいます。
配置等心配な様であれば何ヵ所か写真を撮っておくのも良いかもしれません。
思っていたよりもクオリティ高く、納得のいく商品です。
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3.0/5
良くも悪くもないですかね?
普通に機能しますε-(´∀`; )
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1.0/5
メッキの品質が最低でネジ付近はメッキが浮いていてバラバラとこぼれて剥がれます。
挙句にネジは直ぐに錆びて汚いです。
ネジをステンレスに交換したくても、どこから引っ張り出してきたのか旧JISのネジなんか使ってるから交換できません。
意地でも交換しようとネットで旧JISネジを探したら送料込でホーン本体より高いです。
タップを切り直したくてもバーリングもしてないし、肉厚ないし幅が狭いし切り直せない。
話になりません。
こんなモノは売るな!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな?という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。
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4.0/5
以前にドレミコレクションのZ2タイプウインカーを買い、汎用のウインカーステーを
使用し取り付けていたが、短かったためバランスがあまり良くなく、いずれと購入しようと思っていてしばらくそのままであったが、WEBIKEさんのドレミコレクションセールが開催されたので購入。(一緒にZ2ポイントカバーも購入)
フロントは元々短いステーでもそんなにバランスは悪くなかったが、
今回購入したZ2ウインカーステーを取り付けしてみるとステーが長く非常に
バランスが良くなった。
リアは汎用のロングステーを付けていたが、それでも短くウインカー自体が
大きいためバランスが悪かったが今回のZ2ウインカーステーを取り付ける
ことによりフロント同様バランスが取れ理想のスタイルに近づいた。
ドレミコレクションの製品はクオリティーが高く、値段もリーズナブルなことからこれからも購入していきたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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純正より光がまとまり?見やすい。光量自体はかわらない。
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3.0/5
KLXのフェンダーの最後部の黒い樹脂部分に取り付けました。
穴は一つ開ければあとはネジ一本なので簡単に取り付けできます。
DRCのサイトにはパイロットライトハーネスが必要となる場合があるということですが、2010年式のKLXには必要ありませんでした。
また、LEDウインカーの場合はどれかきれていても、他のウインカーは普通に点灯するため毎日乗る前に点検するのが安全でしょう。
スモークレンズでもオレンジはしっかりでているので通常時は目立たなく気に入ってました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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CRF250Lのスプロケットを変更して速度誤差が大きくなった為購入しました。この商品の良い所は燃料系の数値を細かく設定出来る点とODOメーターの距離を一番初めだけ変更出来る点でした。
後シフトインジケーター機能も付いていますが、設定が難しくほとんど使い物になりません。
メーカーに問い合わせしても説明書通りの回答しかなくその説明書自体も少し分かりにくいです。
シフトインジケーターをメインで考えて購入は少し悩むとこだと思います。
自分はおまけ程度で考えていたので、良いですが、後交換作業はサービスマニュアルと電気の配線が出来れば難しい物ではありませんでした。
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