| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ポジションランプですから、そんなにどこも変わらないと思いますが、ヘッドライトバルブをLED6000Kに替えたので、ポジションも換えないと塩梅が悪くて(笑)
KTM DUKE200にヘッドライトバルブ交換は簡単ですが、ポジションはかなり苦労しました
他の方のブログでも、ヘッドライトマスクのサイドヒンジを外して、ヘッドライトマスクを外して交換している例をみましたが
細長いドライバーがあれば、実はそんなに大変ではないのにやっと気が付きました
やっぱり両方同色だと気持ちいい自己満足です(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線を変に加工しないので、初心者の、自分にはちょうどいい!
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12V BAY15D用/形状:口金型ダブル(L8184:低ピン側)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ナンバー灯一体型のLEDがなかなか無くて、こちらは価格が高いので躊躇しましたが(私の場合は2個必要)、安全保安部品でもあるので思いきってこちらにしました
明るさなどは満足していますが、購入時にいくつかあるタイプから選ぶのに苦労しました
高いだけに間違えるとえらいことなので、車種、年式などの対応表があるとありがたいのですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一応ロックタイトつけてつけました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
視認性については問題なさそうです。これでも車検対応なのが助かります。
取り付けはそれなりに時間かかりました。作業自体は複雑ではなかったけど、ハンドル動かしても当たらないようにするために、試し試し作業した結果。
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カラー:オレンジ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
標準電球W数は10wですが 内部にアルミシート貼り付けと 将来的にアース不足ありそうで・・・追加でアース線を追加しました。 点灯/明るさ共にイイ感じです\(^^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカーの動作が、不安定だったので購入しました。
交換後は、一定のリズムで点滅しストレス無く作動してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルロック、シートロック不良の為購入しました。
取り付けは、約15分で出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴム部品なので定期的に交換してます。
Z系は、振動が大きいのでブッシングの役割は、大きいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初期型4LモンキーにST50のエンジンを載せたところ発電量が多すぎて回転数を上げると電球が切れる症状が発生したのでこちらの商品を購入しました。 私の偏見なのですがミニモトって良いイメージがなく品質を心配していたのですが、取り付けてみるとしっかりレギュレータの役割を果たしてくれてとても満足しています。
取付もそんなに難しくありませんがカニクリップは信用できないので、カプラーのメインハーネス側の配線をカットしてそこに追加の配線をニコイチにし、ギボシ端子で無理やり接続する方法をとりました。そうすると防水カバーがきつきつになるのでナイロンテープで配線をおおいます。少し工夫が必要ですがこっちの方が安心だと思います。
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