同じタイプのLEDルーカスタイプからの変更です。
元のルーカスは基盤全体にLEDがあり、クラッシックなかんじにしたくてこちらのテールランプを選びました。
中の取り付け金具が曲がっていたため力技で修正しました。
また、バルブもスタンレーのLEDに交換しイメージ通りになりました。

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グリップヒーター等、電装品が多く装着されているので電圧管理のため取付。USBに電圧計がついているのですがディスプレイは少々見ずらいかな。スマホに充電しているとき電流値がでますが、電圧との同時表示は出来ません。

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zx25rにヨシムラフェンダーレスと一緒につけました。
お店でつけたので付け方はよくわからないんですが、邪魔なウィンカーがナンバープレートと一体化してとてもすっきりして気に入ってます。

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カブ50(AA01)に適合との事で購入しましたが、ビスピッチ・径共にあってなくて取付不可でした。
適合とか記載してあったけど、残念です。
お金を落としたと思って諦めます。

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見た目を良くする為に取り付けです。
カーボンは薄く、表面へ取り付けで簡単ですが、穴位置は微妙に修正して取り付けです。そこまで苦労はせずに取り付け完了です。個体差がある？のかと。
見た目は良くなって満足ですが、価格がやや高いですね。

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ナンバー付の車両のみが出れるレースカテゴリーに参加すべく
他車種流用でT2レーシングシートカウルに無理やり取り付け

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【使用状況を教えてください】
CB1100のウインカーがチープなので社外品に変えたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製かと思ったら、しっかりした金属製で重量感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
配線は用意しないとカプラーオンにはなりませんが、ボルトオンです。

【使ってみていかがでしたか？】
不具合なく使用できまています。
クオリティは高く見栄えは良いです。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみでボルト類は純正品を流用します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼POSH製のウインカーは取り付けステーが独自で汎用性がありませんが、キジマのものは一般的なウインカーステーと同様の形状なのでウインカーを選びません。どのウインカーにしようか悩みますね。

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自己流カスタムしてるので、スタイル重視で購入しました。
配線加工や最低限の知識ある人じゃないと苦労するかもしれません。両端のネジが通る部分がやや耐久性に劣る。
見え方は、しっかり光って良いです。

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カブ110　JA07には使うつもりで購入しましたが
購入時は適合車種に入っていましたが
送られたパッケージに
カブ110　JA07には使えません
とシールが貼られていました
ハイビーム、ロービーム同時点灯の機能など魅力なだけに
残念！

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CBR1000RR(sc77)にシーケンシャルウインカー取付た方必見です。
シーケンシャルウインカーを取り付けるとハイフラになる場合がありますが、抵抗やらなんやらいろいろ試しましたが、最終的にこの商品にたどり着きました。
綺麗に流れるウインカーになりました。

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