簡単に貼れます！
下準備でメーターを綺麗にしておけば、後は少々気泡が
入っても放っておけば数日で綺麗になります。
ミラーを折り畳むときにメーターにぶつける事が多いのですが、バッチリ保護してくれるので、気を使わずにミラーを格納出来るのがありがたい！

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シフトインジケータなんて無くても困らないと思っていました。なぜなら速度と回転数で判断できるから…でもそれってこの商品がやってることと同じでは？と気付いたのが購入のきっかけでした。
そして実際に使ってみると余計なことに意識を使わなくなった分運転にも余裕ができ、取り付けて正解だったと実感しています。

安い中華製もある中で本品を選んだのは、やはり車種別設定済みである点です。設定するために1?6速をまんべんなく使える道路もスタンド立ててブン回せる環境も近所にはありませんので。

この種の商品でよく取り沙汰されるのがシフトチェンジに対する反応速度ですが、はっきり言いますとクラッチの切れている時間によります。試しにノークラでシフトアップしてみれば瞬時に切り替わるのがわかります。そもそも見るべき情報は切り替えの瞬間ではなく今何速かなわけで論点そのものがズレています。

取り付け方法はメーターのコネクタに割り込む形で作業としては難しくありません。あえて挙げるならその抜き差しが固い場合があること、ハンドルが邪魔でメーターパネルの脱着がしにくいことが手間のかかりそうな点です。作業の際は傷防止のためスクリーン裏を養生しておいた方がいいでしょう。

私の購入時はたまたま初期不良に当たってしまいましたがメーカーへ送ったところすぐ新品と交換してくれました。
他、個人的な好みとして欲を言えばLEDではなく液晶ならもっとかっこいいのではと思います。

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チョッパーカスタムで、ウィンカーを目立たせたくなかったので購入しました。
サスペンションのマウントボルトに挟んで使用するタイプなので、これくらいの厚みがあると個人的には安心できます。
高速道路、古い舗装路、砂利道など走りましたがいまの所問題ないです。
効果に対しては、ウィンカーを目立たない場所に移動できたので満足してます。
ステーが、特別小さい訳では無いので取り付けるウィンカーが小さいとステーが目立つかもしれません。自分はステーの大きさが気になりました。
自分の思い込みなんですが、もっと小さい物を想像していたので

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もはや説明不用の初期アイテム。「ひのきのぼう」「ナイフ」に並ぶ初期装備と言える。

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LEDウインカーにするために純正部品と入れ替えました。
サイズが小さくなってるのでオリジナルの搭載位置にスムーズに取り付けられます。

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太陽の向きによっては自分の体がメーターに映り込み、表示が見えない時があったので購入。貼り付けは水を使いましたが、端の方に２箇所ほど貼れていない所が出来てしまいました。
貼り付け後は体の映り込みが気にならなくなったものの、表示がボヤけるので最初は心配しましたが慣れてきました。

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あら不思議、エンジンチョーク引かずにかかってしまった。
何故だろう…
前よりもキレイに三拍子アイドリングする
不思議…
気のせいか、気のせいでないのか…
調子良かったエンジンが、さらに少しだけ良くなったような…

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スクリーンを外してするべきですね。貼ってしまえば、後は定期的に塗れタオルで拭くだけなので良い。ただし少し気持ち分小さいかな。

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ACCで楽にとるには良いけど、たくさん電源取るときはD unitがいい。

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しっかりした作りで、テルテールの診断できるようになり、満足です。

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