以前、他のメーカーのシーケンシャルウインカーをつけていて、ウィンカーの付根部分がよわくこわれたので、ポッシュなら大丈夫と思って購入しました、写真で見た感じよりちょっと、小さめでしたが特に問題はありませんでした、取り付けるときにコードに防水のためのブッシュが付いているのですが、ぽろっと取れてきたので防水性に不安を感じていますが、つけた感じは簡単でいい感じなので気に入ってます

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クラッチレバー、ワイヤー、取り回し等交換してるので取り付け部に変な方向に力が掛かるのか既に2個ダメにしています。
無くてもクラッチは切れますが、やはりこのカバーがある方がスムーズに動かせます。他の方のレビューにある様に、取付方を間違えてなければ、少々コツがいると思います。
1年に１個グニャグニャにしてしまいますが、このお値段なので常にストックしています。こういう部品を提供してもらえるって、ホントありがたいです。

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配線の品質とカシメの取り付け具合も問題ないです。

この金額で販売されてるのは大変助かります。

ユーザーによって追加加工が必要ですが、理解した上で購入してますので取り付けのしづらさ等は、特になし！

めんどくさい人はキット購入で！

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ヘラーソケットタイプのUSB給電アクセサリって欲しくなった時に限って高かったり、品切れだったりで購入できませんでした。
しかし先日、ツーリングでスマホがバッテリー切れになりそうだったので遂にこちらを購入しました。汎用で純正より安いし防水カバーも付属している様なので。
早速、取り付けるとハンドルやその他干渉する事無く問題無し。給電も良好スマホ充電も問題無し。

付属防水カバーは輪を本体に掛けてはめるタイプですが、長さに余裕が無くてそのうち取れてしまいそう…

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xv250となってますが、これを使うには更に延長のコードが必要です。
ビラーゴ250には約95ｍｍの長さが必要ですが、これはよく見ると700ｍｍと記載してます。　200ｍｍ以上足りません。　私の確認ミスですので、ショップさんには落ち度が無いと思いますが、信じて封を切ってしまったら返品は効きませんので、必ず長さを確認の上注文されることを勧めます。

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普通に良い商品です。白色より経年劣化に強そうと勝手に想像しての選択です。

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CBXのライトに繋げる配線がめちゃくちゃだったので、純正ではなくこちらの商品を加工して繋げてみました。
相性が良かったのと、配線の色も同じだったので安心感があり
車検も無事通りました。

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根元がゴム製のためボルトを締めれば締めるほど縮んでしまい、どの程度締めればいいのかがわからない。
VMAX1200につけようとしましたが、車両にシールドもつけています。
VMAX1200のシールドはウィンカーを通す穴と一緒に装着する場合が多いため、シールドの固定のためにボルトをきつく締めるとそのぶんゴムが沈み込んでしまいしっかりと固定ができませんでした。
結局加工してなんとかつけることができましたが、商品説明に各部の素材も明記するべきだと思いました。

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取り付けに関しては特に問題無し。
ギアポジションが車速によって変化するのであてにならない。
３速のまま走ってるのかちゃんと４速に入れたかというのを確認できるぐらいの使い方なら。
速度警告や油温警告は初期設定より上に設定し直す方がストレスなく走れると思います。

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説明が英語表記のみで、分かりにくかったです。
なんとなく綺麗に貼れましたが、縁が微妙に分かる為、新品の時の保護フィルムを剥がしてないの？って、感じに見えます。
まぁ、ある程度はしょうがないと思っています。
ただの丸いシールに見える感じで、お値段は、ちょっと高いですね。

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