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電装系のインプレッション (全 22948 件中 601 - 610 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:8mm穴
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Dr-z4smにusヨシムラのフェンダーレスを使ってカスタムしたのでウインカーステーを自作したものの少々強度が不安なのでこちらを選びました。スズキ純正ウインカーは六ミリボルトなので、外径8ミリ、内径六ミリ、厚み二ミリのワッシャを組み合わせて固定しました。
車検対応で左右連結ステーは頑丈で良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 10:11
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: モンキーBAJA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキーのリアテールランプの玉切れ
amazonと比較しても当サイトが最安値
純正採用のスタンレー製です

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投稿日付: 2026/02/15 08:22

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 両側から挟み込む仕様

    両側から挟み込む仕様

【使用状況を教えてください】
YZF-R6の社外ウインカー交換に伴い購入しました。
アクティブ製フェンダーレスキットに、YAMAHA純正LEDウインカーが装着されている状態からの変更です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同種の製品にプラスチック製が多い中で、アルマイト仕上げである点に魅力を感じ選択しました。
カスタム性を高める意味でブルーアルマイトも検討しましたが、今回はブラックアルマイトを選択。
ウインカーの主張を抑えるのが目的だったため、ブラックアルマイトは正解だったと感じています。

【取付けは難しかったですか?】
4枚入りですが、2枚1組でウインカーを挟み込む構造です。
前後ともに装着する場合は、2セット(計4枚×2)が必要になりますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
今回、ウインカー本体およびステーもアルマイト製のため、プレートも同素材で統一。
全体に一体感が生まれ、仕上がりに満足しています。
走行中の振動も感じられず、強度面も十分。
パーツ自体も軽量で、加工精度や質感からも品質の高さがうかがえます。

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投稿日付: 2026/02/15 02:08

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
Live Dio ZXのPH11ヘッドライトをLED化。
古い車両のヘッドライト周りを現代的に一新する目的で導入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
PH11バルブ対応という点が魅力です。
白さはやや抑えめで自然な印象、かつ明るさは十分。
純正より見やすくなり、夜間走行の実用面でも好印象でした。
社外レンズとの組み合わせで、古臭かったヘッドライト周りが一気に今っぽく刷新された点も評価できます。
価格は少しお高め。
性能や品質に見合う投資とはいえ、コスト重視の人は比較検討を要するかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

一緒に購入するべきアイテム

以前使用していた、社外ヘッドライトレンズが経年劣化で曇ってしまっていたため、一緒にヘッドライトレンズも交換。
KN企画製ライトアッセンブルーレンズ【ライブディオ後期型】[AF35-LIGHT-04]を使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 01:28

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
20年以上前に発売された車両のため、ウインカーレンズはオレンジ。
リア周りに古さを感じており、イメージ刷新を目的に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スモークの濃さは、もう一段濃い仕様でも良かったと感じます。
ただし、付属のウインカーバルブがそれほど高輝度ではないため、この透過率が実用上はバランスが取れているのかもしれません。

【取付けは難しかったですか?】
基本的には純正レンズを取り外して交換するだけの作業です。
ただし、純正品とツメ位置が若干異なります。
結果的にテールランプレンズ下部のネジで固定される状態となり、ツメは完全には掛かっていないようです。
現時点でガタつきはありませんが、経過観察は必要と感じています。

【使ってみていかがでしたか?】
付属のウインカーバルブはやや暗めの印象です。
サイズ的にはT10アンバーバルブと思われますが、純正よりも小ぶりです。
また、ウインカーの点滅スピードがやや遅くなりました。
将来的にはLEDウインカーバルブへの変更も検討しています。

【付属品はついていましたか?】
ウインカーバルブが2個付属しています。
別途バルブを用意せずに装着できる点は親切です。

【期待外れな点はありましたか?】
スモークはもう少し濃い仕様でも良いと感じました。
とはいえ、ウインカーレンズのオレンジ色が無くなるだけでリア周りの印象は大きく変わります。
ドレスアップ効果は十分に感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 00:54

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ブラックボディが光ります!

    ブラックボディが光ります!

【使用状況を教えてください】
純正のヘッドライトから旧車風ヘッドライトに変えたく、ボディは黒、レンズは今風のマルチリフレクタータイプが良かったので価格も安価なこちらのヘッドライトを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私のイメージどおりのカラーでレンズもキレイなヘッドライトです。

【取付けは難しかったですか?】
元のヘッドライトと取り替えるだけで、プラスネジ1本でノーマルリムを外してライトステーのボルト2本でヘッドライトケース本体は外れますが、配線のやり直しが結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか?】
マルチリフレクタータイプなのでノーマルやキタコのヘッドライトよりも明らかに明るくなりました。
付属のバルブは見た目はブルーながらくらい電球色だったので別途高効率バルブに替えていますが、視認性は良くなり、夜は安心して運転出来ます。

【付属品はついていましたか?】
暗めのバルブが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ライトケースがプラスチック製でチープ。レンズもプラスチック製です。そのためレンズは日焼けで黄色っぽく経年劣化してきています。
またリムのメッキ部分が錆びやすく、磨き続けないとサビが取れなくなります。

▼最終的にはガラスレンズのキタコのライトケースに戻しましたが、破損してもケースのみ補修部品があるのでありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 23:10

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • メッキがキレイです!

    メッキがキレイです!

【使用状況を教えてください】
純正ライトからの変更で旧車風のマルチリフレクターヘッドライトが欲しくてブラックボディのヘッドライトと迷いましたが、こちらの方がキレイだったのでメッキタイプを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッキ自体は少し安っぽいですが、キラキラしてカッコよいです。

【取付けは難しかったですか?】
配線を繋ぎ直すのが大変ですが、装着自体はボルト2本ずつステーに固定するのとヘッドライトリムの固定が2本ずつプラスネジがあるだけで簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルやキタコのヘッドライトよりもマルチリフレクターなので明るく感じました。
ただし、ケースはプラスチック製でメッキが安っぽいのが気になります。

【付属品はついていましたか?】
本体一式があり、他には何も付属していませんのでステー等は準備が必要です。。

【期待外れな点はありましたか?】
残念ポイントとしてはライトケースの素材がプラスチック製なので走行中に振動などでビビり音がする時があります。
また、ケースのメッキの質も悪いため、使っているうちにくすんで来ますので、磨く必要があります。

▼今のところですが、耐久性も問題なく、割れずになんとか持っています。ただし点サビが出やすく、ブラックボディの方が良かったかも知れません。

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投稿日付: 2026/02/14 23:02

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

仕様:シングル球用
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YZF-R6のウインカーをYAMAHA純正品から社外品へ交換する際に使用しました。
純正カプラーを切り落とすことなく、付け替えを可能に出来ます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
構造は非常にシンプル。
純正配線のカプラーへ差し込むだけで使用出来ます。
長さもちょうど良く、目的に対して十分な品質と感じました。

【取付けは難しかったですか?】
本製品自体はカプラーオンで脱着可能なため、作業は容易です。
ウインカー側の配線には、サイズの合うギボシ端子を取り付ける必要がありましたが、特別難しい工程ではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
今回はシングル球用を使用しており、端子は2本仕様となっています。
用途に合った選択が必要です。

【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 22:34

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正の配線部分ツメ破損

    純正の配線部分ツメ破損

  • 配線の色分けも純正品同様で安心設計

    配線の色分けも純正品同様で安心設計

  • コネクターで接続

    コネクターで接続

  • この部分が欲しかった

    この部分が欲しかった

【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZXのセルスイッチを社外品に交換する際、ツメを破損してしまったため、こちらの商品でリカバリー目的として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と相違なく使用できます。
商品紹介画像を見て「流用できるかもしれない」と思い購入しましたが、結果的に問題なく流用可能でした。

【取付けは難しかったですか?】
配線加工ができる方であれば、比較的容易に取り付けできると思います。
ギボシ端子は切り落とし、配線コネクターを使用して接続しました。
そのため、配線コネクターは別途用意しています。
電工ペンチがあると作業がしやすいです。
また、純正より少し長めに配線を延長したことで、ハンドルカバーの取り回しも楽になりました。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の配線は販売終了していると思われるため、本当に助かりました。

【付属品はついていましたか?】
配線部分が付属している点が非常に良いです。
ツメ部分は経年劣化もあり割れやすいため、私にとってはまさに「救いの神」のような商品だと思います。
現在はKN企画のスケルトンスイッチセット[SWT-3435-CB]を装着しているため、スイッチ部分は補修部品として保管しておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 22:16

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YZF-R6のウインカーを社外品へ交換する際に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
POSH Faith製エクステンションステーに使用されているM8ステンレス六角ボルトへジャストフィット。
寸法精度も問題なく、走行中もずれることはなさそうです。

【取付けは難しかったですか?】
構造はシンプルで、組み付け時に間に挟み込むのを忘れなければ特に難しい作業ではありません。
取付順序だけ注意すればOKです。

【使ってみていかがでしたか?】
リアタイヤからの泥はねが多き部分のため、防汚効果に期待しています。
露出していたシルバーのボルト部分が隠れることで見た目が引き締まり、純正品のような仕上がりになりました。
細部の印象向上に効果的なパーツだと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 20:11

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