| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品との交換を行いました。
ヘッドライトを外さずに行ったので、大変でした。
製品の付属ステーは長さが短いため手が入らず、純正品のステーを外して再利用してどうにか取付けました。
見た目は満足してます。
ちなみに純正品もNIKKO製でした、本製品も国産の老舗ホーンメーカーNIKKO製なので品質は間違い有りません。
音は純正より低音な感じですが気になりません。
汎用品なので文句は言えせんがSRのノーマル車に取付けは要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
テールランプは消費店力の兼ね合いで発電したものをちゃんと使うようにLEDは避けました。
電機は発電してしまうとレギュレーターで熱などに変換するしかないので、あんまり余らせると良くないと聞きます。
ヘッドライトはいつもONOFFしており、LEDにしても影響ないかなと思いましたが、テールは常時点灯なので白熱球のままにしました。
マツシマ製、何の疑いもないです。白熱球は今でも製造してくれていることにありがたやという感じの部品になってきましたね。
念のため1つを予備として保管しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
世の中様々なタイプのLEDバルブもあり、やっすい物も出回っていますが、DAYTONAという安心感と保証で選びました。
なんとなくバラストのように別の場所に何かを設置するタイプは嫌いで、今までのハロゲンバルブと同じスペースで! というのを求めていました。
昨今ハロゲンの高効率バルブもラインナップが減り、車用ぐらいしか見当たりません。
いよいよLEDに切り替えるタイミングかと購入。
結果やや光軸の調整は必要なものの、ほとんどハロゲンと同じくらいか、やや明るいかなという光量が得られました。
ただ、光り方はハロゲンのほうが自然かなと思いますが、リフレクターとの相性があるので難しいところです。
問題なくお勧めできると思いますが、マルチリフレクター式のバイクのほうがいい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
シーケンシャルウインカーは法規上、縦/横比が、1:1.7以上で横長でないと不可となりますので、車検には対応しておりません。パッケージにも注意書きがあります。Eマーク取得品でもありません。ご注意と、取付は自己判断です。
【使用状況を教えてください】街乗り/ツーリング使用のカスタムアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】OK
【取付けは難しかったですか?】カウル取り外し/配線の知識があれば出来そうです。
【使ってみていかがでしたか?】OK
【付属品はついていましたか?】ボルトオンです。
【期待外れな点はありましたか?】車検非対応です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハ ブロンコにUSB電源・ドライブレコーダー用電源を取り出すために
ワイズギア ワイヤーリード2に割り込み分岐する配線です。
作業はいたって簡単、本当にポン付けです。
USB電源・ドライブレコーダーともにちゃんと問題なく給電されています。
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2個購入して使用しています。
ヘッドライトより明るいのではないか、と思うくらい純正ライトよりも明るいです。
ゼッケンモタード化したい方はこちらの製品がおすすめです。
配線キットは関連製品で出ている物もありますので、安心してバッ直で結べると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジャイロアップに使用しました
この商品は純正品の約1/3の値段!
説明欄にはありませんでしたが、小さいリフレクターも付いてきます
ナンバー移設したので下向きの照明は必要なくなったので
裏からキャンディーレッドで全体的に塗装していますが元はクリアテールです
私の場合は塗装前提で購入したのでレンズだけでよかったのですが
普通にクリアテールとして使うのであればバルブ付きのものがオススメです
商品状態も純正品と遜色ない感じでパカッと問題なくフィットしました
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しメーターの形、大きさと合わない感じがします。
(少しスキマがある。)
ま、問題はなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クリアウインカーはお洒落シャリィの登竜門\(^o^)/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かもめカブとかに使われていた大きめの砲丸タイプのウインカーです。
リア用です。
視認性は勿論、可愛い後ろ姿になります。
取付はリアウインカーのユニットと配線を交換するのみ。ウインカーステー一体型。
良い点
●旧車感が強まり渋い。
●視認性はバッチリ。
●ステー配線もセットなのでポン付け。
●メッキの仕上げが好き。
悪い点
●注意点として、リアウインカーの配線は、リアフェンダーの裏側に通ってるので配線傷付けないように。
若干、取付の面倒さはありますが仕上げの満足度はかなり高いと思います。
旧いバイクの雰囲気出ます。
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