純正からの交換
純正のマウントが切れてしまいこちらを購入しました
純正に比べてかなり小さいです
小さくて内側に入ってしまうので延長して見やすくしました
かなり柔軟性があり転んでも丈夫そうです

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安いしコンパクトだし、シートの下に装着するならこりゃエエもんだわい、と思ったわけです。エーモンだけに。
しかし、なかなかきっちりフル充電にならず充電できてるのかどうなのか。時には逆に減ってるし。
無いよりはよほどマシなんですが。
どっちにせよ今時の２．４Ａ充電器のようには充電できませんので、ナウいスマホには対応出来ないかもしれません。
それと基本四輪用なので、電線をちょん切ったりくっつけたりする事にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ninja250SLのヘッドライトは謎のヒビでバキバキになります。
初期型は特に。なので交換を考えたのですがアッセンブリ交換で22,440円…純正たっか！
ならもういっそひん剥いてストリート仕様にしたろ！で選んだのがこちらでした

到着時は商品写真の横2連ですが、接続部分のボルトを外すだけで簡単にバラになります
ボルトとパイプ、適当な鉄板を追加で加工して縦2連にしました
そこまでやってしまえばあとは簡単、普通につけるだけですね
ある程度の工作スキルがあれば自由自在に遊べます

今の所不具合といえば塗装が弱いのと
小型リフレクターの関係でLED電球だとドーナツホールが出てしまう点ですが
派手なサビはまだない状態ですし照射範囲は工作でなんとかなります。

総合して「自分で工作や手入れ出来る方」のほうが向いてるでしょう

ガラス面がきちんとガラスなのが大変好印象です。
クリアでフラットなアクリルよりカットガラスという方にはハマるかと
2022年現在だと「横2連　ヘッドライト」で検索すれば他の候補も色々出ますが
こちらと同じカットのガラス面を持つものは見ないですね…

自分は大満足しておりますが、あえてオススメはしません。
なんでって、こんな簡単にカッコよく（主観）なるのが流行ったら悔しいじゃないですかｗ

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ノーマルのデザインが酷いので購入しました。
取り付けも簡単です。
ただ思ってた以上に小さかったですw
正面からは少し見えにくいかもですがledの明るさも問題無く使えます！

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zx6rに取り付けしていました。
シガーソケットまで付いているのでなにかと便利です
そんなにいらないか？いえ！いります！

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デイトナの充電器を持っているのでこちらを購入しました。
バッテリーに直接取り付けから配線を伸ばして装着。
1番分かりやすいです。

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バルブにこの値段はちょっと高いと思いますが、純正より安いし仕方ない。普通に点灯しますが、耐久性は分かりません。

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数多くある電源の中でも、このデイトナ製はトップクラスで良いものだと思います。取り付けはある程度知識が有ると良いですね。バッテリー直結でも良いとは思いますが、メインキーをオンにした際に電気が流れる所などに配線させる方が個人的に良いと思います。
スマホやナビの充電にしか使わないのであれば、USBは1口で充分ですね。

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Dトラッカー125に付いていた同じ商品を購入しました。
流行りのLEDより味があっていいです。
壊れたらまたリピートします。

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普通の品質。品名にある「レギュレーター」と「レクチファイアー」同梱ではないので購入時に注意が必要です。

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