| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをLED化した際に、ウィンカーリレーはposhの物に交換していました。先日、突然ウィンカーが作動しなくなり、確認したところヒューズが飛んでおり、ヒューズ交換後もウインカーは点灯するものの点滅しない状況となったことから、交換後も捨てずに残しておいた純正リレーを取り付けてテストしたところ、ハイフラ状態で点滅しました。これは、リレーの故障で間違いなしとなり、取り急ぎ注文するとことしました。
当初は、今までと同じposhの物を注文しようと思っていましたが、そもそも、安物を使って壊れてしまった時に交換が面倒なので、少々高くても信頼できそうな物をと思って使ったposh製が3年程度しか持たなかったこと、また、古い車両であるが故に、車両側の何かが原因でウインカーリレーを壊したということもないとは言い切れず、また同じ症状が出るかもしれないことから、今回は、方針を変更して安いものを購入することにしました。
届いた品を手に取ってみると、poshの物よりやや大きく、やや軽い印象でした。早速、在庫となっていた3極カプラーと平型端子を使って配線を作り、取り付けたところ、何事もなかったかのように作動しました。強いていえば、点滅が微妙に遅い様な気がしますが、まあ許容範囲内だと思います。
付けたばかりなので耐久性はわかりませんが、このまま何事もなく長く使えればいいなぁといった感じです。とりあえず、配線を長めに作っておいたので、ウィンカーリレーの取り付け位置をテールカウルを外さなくても交換できる位置に変更し、当分の間は、壊れた時のために予備のウィンカーリレーとヒューズを車載しておくことにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2006年式 CB400SF NC39に取り付け、巻きつけ式グリップヒーターの電源確保に使用しています。
マイナスはUSBの配線を利用し、冬季限定での運用。春になれば本商品ごと、簡単に撤去出来るようにしています。
つくりはメーカー純正品だけあり安心できます。取り付けも簡単ですし、グリップヒーターだけに限らず、各種電装品の電源確保に使用できると思います。価格も安く、オススメできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
同社のウィンカーを取り付ける際に使用しました。
ウィンカーを楽に取り付ける事が出来ましたが、もう少し安くてもいいのかなと思いました。
取り付け自体は問題なく行えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
問題なく取り付け出来てしっかり点滅します。
取り付け部分のネジとナットがプラスチックでできていますが、負荷がかかる部分ではないので問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付け部分がプラスチックのボルトナットですが、別に負荷がかかる部分ではないので強度的には問題ないと思います。
ちゃんと点滅し、使用した感じも問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
出先で壊れると面倒なので早めに交換しておきました。
質感は良く耐久性はこれからですが、値段も純正に比べると安いのでコスパは良いと思います。交換難易度は低いので作業時間は短めでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スイッチの耐久性などに厳しい意見もあるようなので躊躇しておりましたが、いざ買ってみればそんなに目くじら立てるようなものでは無いと思いました。良くもなく悪くもなくごくごく普通のスイッチなので用は足りるんです。じゃあブレンボのスイッチやKOKENの物がそんなに違うかと言うと同じです。気にせず注文してよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今日納車されたDR-Z400smにこれをつけてもらっての納車となりました。
購入店の親父曰く、車検には純正では通らなかったのでサービスでつけてくれたとの事です、確かに明るいですね。
夜は滅多に乗りませんが、車検の度にバッテリー直付け電源プラスアイドリング回転鬼上げ、更に車検専用ストック新品ヘッドライトカウルアッセン保管は面倒ですから、これは嬉しいです。次回の車検はユーザー車検なので無事通ることを願います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
新型MT-09のフロントウィンカー交換に引き続き、リアウィンカーも同じこのウィンカーを取り付けました。
ついでにアクティブ製フェンダーレスキットと同時に取り付けたので、デイトナ製ステーを組み合わせるなど少し工夫が必要でした。
また、配線の長さが若干足りないので、ホットメルトチューブで継ぎ足して、住友電工の防水カプラーを取り付けています。
なるべく純正の配線を切りたくなかったので、その辺りの作業が増えてしまいましたが、純正ウィンカーに未練の無い方はぶった切って、直接ホットメルトチューブでつないだ方が断然早くて簡単、そして確実かもしれません。
これで前後ウィンカーが出っ張っていないのでカバーをかけたり、倒してしまってもウィンカーが外れる心配がなくなり、見た目もスッキリしているので良かったです。
ただし、もう少しお求めやすい価格になってくれれば助かるかなと…請求がきてから思いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
あまりに小さくて、驚きました!
カスタムの幅も広がる、良い商品だと思います。
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