| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
AA01fiに問題なく取り付けできました。2ヶ月ほど使用していますが特に不具合はありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ドリーム店で取り付け。
トランクラック、トランクインナーライトと同時取り付け。
視認性が良くなることを期待。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだなので、これから楽しみに。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだ見てないので今後の楽しみ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USBの差込口がコンパクトで良いです
取付も簡単でスキルがなくても10分もかからないと思います
ヒューズボックスが大きいともありますがグロムだとそのままヘッドライトの内側に押し込めます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンに手を入れたSRの振動は凄まじく、社外品のヘッドライトだとすぐにバルブが切れてしまいます。
このLEDバルブは一体型なので分割式の高級品よりも振動による破損に強いのが特徴です。
先端の小さいネジはぬじロックを塗って付け直してます。
この前に同じものを使っていましたが半年位で振動でこのネジが脱落し破損したからです。
もう一点、対策として社外ヘッドライトの場合は、ノーマルレンズのバルブ固定のように結束バンドでグルっと巻いて上から押さえるように固定するといいです。
よくある針金のような金具だけだと振動で暴れて破損する事があります。
とはいえハロゲンバルブのような発光コイルでは無いので、耐震性はこちらの方が高いでしょう。
点灯時の電圧降下が0.5V→0.1Vという点もLEDバルブのいいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントウィンカーの右ウィンカーバルブが切れたので交換しました。
純正と比べても明るさや点滅の速度など申し分ない品質です。
2個入りで値段も安いのでコスパも良い。
純正よりこちらを買うことをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX?6Rに先だってキジマ:ハンドルマウントステーを取付けました。ツーリングアイテムとしてハンドルマウントステーには、スマホ・GoProを取付けます。アイテムのスマホ・GoProに電源を供給する為に購入を決めました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取付け後、実際に走行してみましたが、走行に支障がでる事はありませんでしたが、雨天時は使用禁止です。出先で雨に遭う以外は、雨天時は走行しないつもりでいますが、水に濡れる事には注意したいと思います。使用しない時はゴムキャップを取付けておく事です。また本体はLED内蔵でブルーに光ますが、日中は周りが明るいので分かりません(笑)
【取付け作業のポイントは?】
今回の取付けに関してZX?6Rには「いかに純正ぽく見せるか!」で右側のインナーカウリングに取付けを行いました。購入前に情報収集を行いましたが、なかなか自分の求めている情報にヒットせず・・・ヒットできたのは右側に純正のアクセサリー電源が在る事のみでした(汗)
情報量が少ないなか、いざ購入、商品が届き取付け位置確認を行いました。取付け箇所が決まったら、USB電源ボディ埋め込み時のスペースの確認です。←これ重要です。USB電源ボディを埋め込みした際、約38.7mm以上のスペースが必要です。ZX?6Rで、この条件をみたす場所を見つけるのが大変でした。また作業で万が一失敗した時用に、Webikeでカワサキ純正部品、右側インナーカウリング[55028?0676]で見積もりを行い、純正部品価格も手頃だったので気にせず作業を開始しました。
ZX?6Rの右側インナーカウリングは微妙な曲面があります。また取付けスペースの確保も必要な為、位置決めには時間を費やしました。大まかな場所が決まったら、マスキングテープを貼り、取付け位置をペンで罫書きます。USB電源ボディ埋め込みには下穴28oの穴あけ加工が必要で、取付け位置を罫書いた所に半径を出し、交わった所が中心になります。中心が決まったら小さいドリルで刃を替えながら中心の下穴を開け、リーマーで28oの穴あけ加工をしていきます。下穴加工が出来上がりを左右しますので、慎重・丁寧な作業をお勧めし、途中途中の確認をしたほうがいいですね。
下穴加工後、USB電源ボディを取付けていきます。取付けを行ったら車体に仮合わせを行い、干渉箇所の有無と配線の長さの確認をします。車体から取り外し、必要な配線長にカット、外れないようなギボシ加工を行い、車体側の純正アクセサリー電源線に、ギボシで接続し車体にセットして終了です。最後に動作確認です。キーをACCに回しスマホに充電ケーブルを接続し、充電の確認を行い、無事、充電を行っていればいいでしょう。あとZX?6Rはハンドル周りがシビアです。ハンドルを左右に切りUSB電源ボディと充電ケーブルとの接触がないか!また充電ケーブルに負荷がかかっていないか!安全に使用できるか!を確認して終了です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSRというかあのスズキのダサすぎる純正ウインカーがガラッと印象が変わるデザインになります
取り付けもめちゃくちゃ簡単です
なんといっても車検対応ってのが安心感ありますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エレクトロタップを使用するより100倍良いと思う
自分で組んだ方が安上がりなんですけどね
手間考えると購入してしまう品です。
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