取り付けして乗っていると聞き慣れない音がし始めて、セルモーターが回りっぱなしになりました。
カワサキに問い合わせてジャンクションボックスの中身が原因ということですぐさま新品を注文。取り付けて症状が治ったとおもいきや再び再発。ジャンクションボックスを破壊するそもそもの原因がこの商品であると疑われます。
症状が出るとき、エンジンを高回転まで回すと起こりました。高回転に回した際、過電圧になりジャンクションボックス内のリレー等を壊しているものだと判断致しました。
レギュレータを純正にし、買ったばかりのジャンクションボックスを再び注文するハメになりました。
私の元に届いた商品が悪かったのかもしれませんが最悪な商品です。電装系は必ず純正品を使うという勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
新車納車後の純正メーター保護の為に

【施行について】
携帯やタブレット又はカメラの液晶や携帯ゲーム機、今まで埃の無い風呂場で施行していましたが、今回は納車後のＺＸ?６Ｒのメーターです。メーターを取外して風呂場で作業できるなら楽なのですが・・・外すデータも無く、そこまでは出来ませんでした。

先ず作業前に、エアーでメーター周辺の埃や塵を飛ばし、ウエットシートでメーターの汚れを落とし、クリーニングクロスで綺麗に拭き取りました。購入した保護フィルムはウエット施行です。昔、車の窓ガラスに貼っていたフィルム施行のように、張り付けるメーターに食器洗い洗剤を希釈した水を霧吹きで吹きつけます。直ぐに保護フィルムにも同じように、洗剤を希釈した水を吹きつけ台座から剥がしメーターに貼り付けます。吹き付けた水が乾く前に保護フィルムの位置を調整し、付属のヘラを使い、エアー抜きを行い貼り付けていきます。この施行方法は位置決めも簡単で失敗のリスクも少ない方法です。
施工後、エアーが抜けない所が数か所あり、不満を感じていましたが、数日時間を置いていたら綺麗になっていたのにはビックリでした。貼り付け後、エアーが抜けず「失敗した！」と思い剥がさず、日を置いてから確認してみて下さいね！これは私の失敗例で商品構成は２セット入っていたので、最後の施行で成功しました。

補足・・・説明書が英文なので何が書いてあるのか分かりませんでした。学生の頃、英語を頑張っていれば！と痛感した次第ですが、図でなんとか伝わりました（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダTODAY用に購入。
LEDウインカー化の際には必須です。
もう少し安いと嬉しいです。

問題なく使用出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ エルシノア125用に購入。
エルシノア125はレクチファイアの整流しかないので、バッテリーで電圧制御になっています。
電装系はオリジナルに拘らず、現代の物でアップデートしました。

こちらの6Vレギュレーター、自作EDLCバッテリーレス、ウインカーLED、テールランプLEDで問題なくバッテリーレスで作動しております。
アイドリング状態でもしっかりウインカー、テールが明るく点灯しています。
コイルのまき直しや全波整流して12V化するより簡単です。

バンバン90も同じ物で6Vのままバッテリーレスにしました。

※取り付けから5年経過してますが、問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既設のパネルは両面テープで張り付いています。
カッターを優しく割り込ませたら外れるくらいの強度です。
剥がしたら糊を落として新しいパネルを貼るだけです。
もともとキズが入りやすいので交換した方が視認性も向上して良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何の問題もなしカウルの取り外しはメーカーの都合ですし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4月に883アイアンが納車される前から、買ったらいつかはシックデザインのティーラアーリーのビキニカウルを取り付けようと思っていました。が、あまりにも値段が高く2か月間悩みましたが、やはり思い切って買うことに決めました。申し訳ないけど値段の関係から本体はWEBIKEでなく他店で購入し、こちらはポイントがあったのでローダウンキットのみ買いました。でも、さすがシックデザイン。丁寧に作られています。本体取付はいろいろと調整しないといけないし、説明書があまり上手に書かれていないのでわかりにくかったけど、なんとか取り付けられました。値段的にはどれも半額ぐらいが適正価格のような気がします。ものはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のカッコ悪いウインカーを交換するために小さくて質感の高いウインカーを探していたところ、この製品を見つけました。ほかのショッピングサイトにもよく似た激安LEDウィンカーがありますが、LEDの並びが不揃いでよく見るとがっかりするものが多いので、今回はちょっと値が張っても質感が高い製品を！という事でこちらの製品を選びました。
【良い点】
・期待した通り、アルミボディなのでやっぱり質感が高いです。頻繁に触るものではないですが、なんとなく気分が良いです。また金属なのでプラよりも経年劣化に強いはずです。
・ブラックボディがどんなバイクにも合わせられる点も良い点だと思います。
・LEDの並びも綺麗に揃っています。
・やたら明るいです！小さくなったのに交換前のウインカーより圧倒的に明るいです。

【悪い点】
・左側の2発が稀に点灯しない時があります。交換してもらうかとちょっと悩んでいます。
・流れるタイプと流れないタイプを用意してほしかったです。（流れるタイプもナウい感じがして良いのですが、個人的には流れないタイプが欲しかったです。）

質感が高いLEDウインカーをお探しの方にピッタリです！アルミボディなので長く使えると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトチェンジしても表示が変わらないことが度々ある。何速に入れても表示が3とか・・・一度エンジンを切ると直るのですが。

自分のバイクの日常点検ができる人であれば取り付けはそんなに難しくないと思います。アナログメーターなのでセンサーを前輪に取り付けする必要があったのですが、失敗した時用の予備パーツも入っているので安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMで問題無く使えましたので、VTR250Fに使用
してみました。
ウインカーをLED化したくて先にリレーを変えました。
VTR250Fの場合まずコネクタが必要、かなり狭い所に
リレーがある為作業性が非常に悪くハードル高いです。
個体差があるのかもしれませんが、反応が鈍くなって
使いものになりませんでした。
VTR250Fでは効果無しと致します。
でもGROMでは問題無く使えましたので相性も
あるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。