充電の状態がインジケーターのLEDの状態で確認が出来て車内には欠かせない便利アイテムです。USBの差し込みが二つあるので2台同時にスマートフォンの充電が可能で本体もとてもコンパクトです。

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ビンテージオフロード系によくあるケツ上がりなテールランプを探していたらたどりつきました！
凄い見た目が気に入ってるので値段も気になりません。
絶版車のカスタムパーツなので、買えた事に感謝です。

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純正ウインカーが無駄にデカいので、コンパクトな見た目にしたい人、スマートにしたい人にうってつけ。
ホントはローレルウインカーとか試してみたかったけども。

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作業自体は初心者でも30分くらいで終わります。
トルク管理も不要な部分の作業なので六角レンチさえあれば大丈夫です。
ノーマルよりおそらく視認性も高く自分では見えない部分ですが満足しています。
クリアと悩みましたが駐車時の色合いでスモークにしました。

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【使用状況を教えてください】ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどおり

【取付けは難しかったですか？】かんたん

【使ってみていかがでしたか？】問題無し

【付属品はついていましたか？】あり

【期待外れな点はありましたか？】取説なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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間違いなく便利。値段もそんなに高くないしおすすめ。

【機能】
商品説明見りゃわかるけど、タコ、油温、時計、オド、速度が全部同時に見れる。もう純正がこれでいいよ。
スプロケ歯数やタイヤ外径の入力でスピード補正もできる。減速比ショートにしてるので助かる。
油温はカムスプロケから戻るところで測ってるからかなり高めにでる。オイルクーラ付けたくなってやばい。

【取り付け】
取り付けも能書き通りで本当に全部カプラーオン。簡単。マニュアルもわかりやすい。
ただ、メーター裏蓋とめるタッピングネジ3本の真ん中なめちゃった。樹脂の素材がやわらかいので注意。

【☆減らしたところ】
見えやすさで星ひとつ減らしてるのは、最大輝度でも最近の大きいバイクの純正よりやや見づらいかな？ってとこだから。スモークシールドだと物理の指針が動くやつのほうが見やすい。ノーマルよりはるかにいいけど。
あと、質感や見た目はノーマルメーターをやや安っぽくした感じ。おしゃれなノーマルやカッコイイタケガワのやつのほうが好み。

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1999年製ゼファー750　C６　製造から22年。。。
そろそろレギュレーターがダメになるような気がしましたので更新することにしました。
どうせ交換するなら最新式にということで本品を購入しました。

本品の特長としては、、、
�@サイリスタ式に比べて発熱が少ない
�A電圧制御に優れており、電圧が安定する。
�B取り付け位置がエンジンとタンクの間からサイドカウル内に移動することで熱源から離れる


良いこと尽くめですね(^^♪

レギュレーター壊れるとバッテリーとか電装がパンクして被害が大きいので
地味な部品ですが、とても重要です。

なお取り付けに際してはマニュアルが丁寧なので、タンクの脱着が出来る人なら30分?1時間で出来るかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング利用を目的にバイクを利用しているます。
バイクは屋外の駐輪場屋根付きの場所に保管しています。
利用車種はCBR600RR '21です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた外観は、見るからに国産製品ではないなと感じるパッケージでしたが外装が汚いなどネガティブな印象はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
アンチグレア、クリアのシートが一枚づつ入っています。
また、商品名にもあるとおりメーターへ貼り付ける際に利用するウェットペーパーなどスマートフォンでよく同梱されているものが１セット入っていました。
説明書も入っていますが、何言語か文の説明が１枚に記載されているので親切ではありませんでした。ですが、多くのひとが、ひと目見れば何用かわかるので大して困りませんでした。

アンチグレアのほうを貼り付けましたが、反射を抑えるためか貼り付け前よりメーターが見づらくなったように感じました。メーターが見やすい方がいい方はクリアのタイプをオススメします。
アンチグレアでも決して見えないなど、致命的なものではありません。


【注意すべきポイントを教えてください】
事前に霧吹きを１００均などで入手しておくといいかもしれません。
必須ではありませんが、あった方が効率的に綺麗に貼ることができると思います。

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エイプ 100に使用
質感としては値段よりは劣るような気がします
ゴムの部分が貧弱です
配線はエイプ用なので説明書通りに
空色?はて感じで取り付けできます

ウインカーボルト8ミリ
ステー黒ボルトは6ミリです

ただ、武川で揃えてたかったです

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ハーレーのストリートボブを手放すことになり約一年程取り付けていたベゼルを外しましたが最初の取り付けた状態とまったく変わらない品質でサビ一つありませんでした。ヘッドライトの見た目の良さと高品質でお勧めできます。

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