PCX用に2個購入。しばらく乗っていると片目が点灯しなくなり、
調べてみるとコネクタの接触不良が判明。
PCX側のコネクタの問題もあるが、純正バルブでは接触不良は起きないので、コネクタ同士の相性かもしれませんが、もう少ししっかりしたコネクタを採用すれば安定すると思います。
同じ症状の方は、ギボシや別のコネクタで配線を作り直した方が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
スマホを充電する為に取り付けです。
ナビアプリを使用する時に使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去にガンメタの同じ商品を購入しているので、
イメージ通りでした。鮮やかな青色で綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
キタコさんの電源取り出しハーネスを使った事もあり、
簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく充電されていますので、
今後のツーリングに活躍してくれそうです。

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップが２つとタイラップか２本付属してますが、
私はどちらも使いませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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今まではいろいろ加工していましたが今回初めて購入してみました。
専用品だけあってめちゃめちゃ楽に電源とれました。

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どこでも手に入ると思いますが、送料無料の為に購入。

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メーカー周りはギラギラすると目障りなんで平織つや消しをセレクト。質感は良い感じですが取り付けは大変。
まずピッタリとは合いません。加工は必須なんで出来ない人は買っちゃダメです。穴の拡大、押して引いてで、何とか付きましたが純正の様にしならないんで無理にやると確実に割れます。強度はあるけど剛性は無いんで。穴が合ってないのに無理にネジを入れるとネジ穴ナメます。

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突然のバルブ切れにも直ぐに対応出来る様にH4のヘッドライトバルブを一つストックしています。HS1のスクーターを3台所有しているので互換性もあり値段も安いので在庫用には最適なヘッドライトバルブです。

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【使用状況を教えてください】
新型隼に使用しています。
一般の方でYoutubeに装着方法を説明してくださっている動画があり、そちらを参考に決めました。
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/
DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/
と接続することでキー連動も簡単にできるのでおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
延長部分のコネクタが大きく、隼のインナーパネルに干渉して少しパネルが浮いています。
風圧とかで吹き飛ぶ心配もないので一旦そのままにしていますが、配線方法などの見直しが必要そうです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はとても簡単です。
冒頭で述べたように取り付け動画があるため、そちらを参考にしながらやれば初心者でもかんたんに取り付けられるかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
USB充電としては機能として十分です。
ただ、高速給電ではないのでiPhone 12 Pro Maxを音楽＋地図＋LINE通話しながらすると消費電力＞充電になってしまうため、現地につく頃にはだいぶバッテリがなくなりかけてたりしますのでそこは注意かもしれません。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用に両面テープと結束バンドが入っているため取り付け方法に応じて自由に固定できるので便利でした。
両面テープは3Mのちゃんとしたやつでしたが外れるのが怖くてやめました。

【期待外れな点はありましたか？】
延長コネクタの大きさ。
うまく配線しないと結構邪魔です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
後日談ですが、スズキワールドのメカニックさんと話したところ別にハーネス分岐しなくてもインナーパネルあたりだけですべて完結が出来てしまうとのことです。
やり方までは教われませんでしたが、もっとスマートなやり方があったのでしょうか。

【一緒に購入するべきアイテム】
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/

DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/

DAYTONA デイトナ:95444
マウントキット マルチバーホルダー
https://www.webike.net/sd/23315099/

DAYTONA デイトナ:92750
マルチバーホルダー ステムホールクランプショートロータイプ
https://www.webike.net/sd/21846547/

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純正から交換していた価格の安いホーンを付けていたが金属疲労（？）でステーが
折れたので今度はキジマのホーンを購入してみた。
折れたステーは厚みが薄かったので長年の振動で折れたのだと思う。

流石にキジマのホーンステーは厚みもあり振動などで折れる事は無さそうである、
車体が赤なのでホーンも赤にしてみた。
大きさは思ったよりは大きめであった、商品自体はキズなども無く品質は良いよう
に思う。
赤色の発色も綺麗で満足している、但し音は変哲もない普通の音です、

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2019年式Z400を購入した時、ウインカーとミラーとマフラーは絶対変えようと思って、ショップで相談したら、これがヒットしました。シーケンシャルではないですが、視認性も良く、LEDなので見た目に満足してます。ただ、前後４つでウインカー自体は、13000円位だったのに、工賃が20000円以上かかってしまった

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ノーマルのポジションバルブと比べると明るさと白さは全くの別物のバルブです。LEDなので耐久性に期待が出来きます。存在感のある明るさです昼夜問わず安全性のアップにもなります。

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