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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ai-net アイネット 防水 ミニ平型ヒューズホルダー ミニ平型タイプ・PL保険加入商品を車外で保護するために使用しています。車体の外で使いますのでヒューズホルダー自体が防水ですがより防水度を高めるためにこの配線カバーも併用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより大きかったです。
【取付けは難しかったですか？】
ケーブルを通すだけなので全然難しくありませんが、本体が大きいので配置する場所が難しかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
ケーブルを通す部分から雨が入るのでそこは防水テープで巻いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
LEDウインカーライトに交換してくて純正ウインカーリレーからの交換となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見たものとおなじでして。
【取付けは難しかったですか？】
タンクの下に純正ウインカーリレーがあるのでシュラウドなど取り外す必要があります。ここが一番の難所でしょうね。それができてしまえがウインカーリレー自体の交換はさほど難しくありませんが端子の保護を兼ねた抜け防止に絶縁テープなどを巻いて固定する必要があると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
全然問題なく動作しています。
【付属品はついていましたか？】
取説がついています。この取説の指示通り作業すれば大丈夫でした。この車種だけかもしれませんがメーカー別にもとから車体のカプラーについていた線色は取説通りだったので問題ないと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
とくに見つかりません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ガラスレンズが青いので車両に取り付けた時にはヘッドライトハウジングのリフレクターにブルーが写り込んで見た目のファッション性もあります。光はとても白くてバイクの存在感が増し安全性も上がります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
とにかく値段がとても安くてリーズナブルな上にノーマルのヘッドライトバルブと比較しても何ら性能は変わりません。安心して装着出来るし在庫用に置いておくのも便利だと思います。使用状況にもよるとは思いますが耐久性も強く長持ちします。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ハロゲン ヘッドライトバルブ［2001-0378］
￥2,020 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハイワッテージの明るくて高性能なヘッドライトバルブですが値段がリーズナブルで値段以上の性能と品質です。バルブ切れ用のストックにもハロゲン球で白く明るさを求めるカスタムにも最適です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない明るさと見やすさで安心して使えます。ファッション性などの白さや青さはありませんが雨天でも光が反射したりしないので雨の日でも走りやすいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
保安基準に適合するかどうかは微妙なヘッドライトバルブなので車検の無いスクーターに使用しています。とてもリーズナブルですが明るさと白さは値段以上に良くて青いレンズがファッション性もあり気に入っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
オートバイ用の専用設計のヘッドライトバルブなのでフィラメントが振動対策させているので高寿命の耐久性に期待したいと思います。ガラスレンズがブルーなのでヘッドライトの中で青く反射するリフレクターも見た目がいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エイプ100に使用
作りも良くて非常に素晴らしい作りです
インナーの上からはめ込むのでステム類を外しむき出し状態にしてからならので
取り付け取り外しが面倒ですが調整は後から可能です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最近の車両には標準装備のシフトポジションですが
「いつも見るものじゃないから必要ないか…」と思っていたんですが
時々、幻の7速（笑）、ZRX1100に乗っているときは幻の6速に
入れようとして、つま先が痛くなるので試しに購入してみました
中継用のワイヤーハーネスも付属していたので、スクリーンを外して
ハーネスと本体を取り付けるだけでOKだったので、取付とシフトの設定で
1時間ちょっとで作業完了しました。
日中、直射日光が当たると少し文字が見にくいですが
問題なく作動していて7速に入れる心配もなくなりました。
ただ、停車時のシフトポジションが少し狂う時がありますが
気にはなりません。
ＡＢＳが付いている車両で、本体をメーターに取り付けるときは
メーターのＡＢＳの液晶表示が隠れないように注意が必要かもしれません
（私の車両はＡＢＳが付いていません）
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