電装品の赤いプラス線隠し用に使っています。
黒いマイナス線と見た目が揃って目立たなくなるので、見た目にコダワる方におすすめです。

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5年間使用したLEDヘッドライトのLOW側が点灯しなくなったので、心機一転！Newヘッドライト購入を決断。
幾つかのLEDヘッドライトの候補の中から、"PIAA ピア MLE6 6000ケルビン 12V−24／24W"を選びました。安心のPIAA製のLEDヘッドライト、また"車検対応"も重要なポイントです。GSX-S1000のヘッドライト裏側には余裕がないので、少し心配でしたが、難無く取り付け完了。配線が長いのですが、ぐるぐる巻きにすればキレイに収まります。取り説も親切でとても詳しく見やすいし、安心して作業出来ます。明るさは言うまでもありません。他社ではルーメン&ケルビン表示なのですが、PIAAではカンデラ表示もあり好感が持てました。"爆光"が希望であれば格安の物もありますが、車検や耐久性、その他の安心感からこちらを選びました。

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メーター取り付けステーを探していて、こちを購入です。
形状もいい感じで取り付け出来ます。

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CBR650RにUSB電源ほしいけどステムバー買うと高いしなぁと踏み切れずにいましたが、この商品見つけて「安いやん、買お」と思い購入。
いざ届いてつけようと思ったらめっちゃ説明が少ない、普通こんなものなの？必要な工具は積載工具だけで買い足す必要はないのですが、バイクいじり初心者の私じゃ分からん。手順を説明すると
リアシート外す→メインシート外す→シート横のカウル外す→鍵周辺のカウル2枚外す→燃料タンク持ち上げてやっと電源あります。
調べれば出てきましたけどフルカウルって面倒くさいね。
あとはコネクタぶっ刺して配線するだけなので簡単です。
説明の紙入れろとは言わないけどもう少しわかりやすく書いてほしかった。
あと不満とまではいかないけど、キーONでこいつ光るんですよ。
薄っすらと青色に光るんですよ。
日中全く見えん。多分赤色にしたほうが良かったんじゃないかな…
あと防水性のためかもしれないけど、防水キャップめっちゃ外しづらい。
と文句たらたら言ったけどある程度維持れる人なら30分もかからないと思います。オススメは出切るので迷ってたら買ってみたらどうでしょうか。

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F800GSには、イグニッションキー横にヘラーソケットx1口がついていますが、このパワーソケットを使用することでUSBx2口に変換することができます。ハンドルバー周辺にデバイスをマウントした際の電源供給元として非常に使い勝手が良いです。充電ケーブルも短いもので済むので、取りまわしもスッキリします。
使用中は防水キャップを開ける形になるので、雨天時は使用不可です。
値段も手ごろですし、ヘラーソケット装備車両にはお勧めできる商品です。

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【使用状況を教えてください】
カスタムしたかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより明るい
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性に期待したい
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
要望
スモークレンズタイプも　出して欲しい。
金額も安くして欲しい

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購入時の初期セットの中身も充実していて圧着工具も普通に使うには十分な性能です。自分で電装品の取り付けをするのであればビギナー用にはもってこいの商品です。DIYの必需品です。

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ウインカー点滅用のハーネスは、取り付け可能ですが、常時点灯用のナイトライト配線の間に入れる
付属のナイトライトハーネスが、カプラーが異なるため取り付け不可能でした。
配線を加工して使用しています。

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カウル外しが少し面倒ですが作業は単純です。

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様々なパターンのELメーターががあるともっといいですね。
取付自体はそんなに難しくないのですがメーター針には十分気をつけないと針が折れてしまいます。

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