| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
定番です、しばらく使い続けてました。
大きさも小さ過ぎず、大き過ぎず視認性もバッチリです。どんなカスタムにも似合う。
良い点
●純正からフルカスタムまでなんでも合わせやすい。
●視認性も高い。車検は問題無く通ります。
●ポッシュさん製品の質の高い。
悪い点
●無難なので、面白さには欠ける。
普遍的なパーツ、それってみんなに愛されてるって証拠なんです。結局、これに戻る、これを使い続けるという感じです。
良いパーツですよ、ホント。
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Arrowhead Electrical:アローヘッドエレクトリカル
Arrowhead Electrical:アローヘッドエレクトリカル : ボルテージレギュレーター 【Voltage Regulator [464215]】
¥26,008 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
点火系チューンをしたくて。過去の経験からシングルエンジンには点火系チューンが良く効くと経験済み。こちらの車両にも行いました。
やはり期待通りでした。
良い点
●純正から付け替えるだけなので簡単取付。
●低速から高速までトルク特性が向上。
●綺麗に点火するので、燃費も1キロは上がります。
●耐久性も良好。
●純正ベースでも効果出ると思います。
悪い点
●値段は高め。
点火系パーツって高いですけど、シングルエンジンには効果的です。良い燃料、良い空気、良い火花のバランスが取れてキチンと走る訳なので。
点火系はバカに出来ないです。奥深い。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セルモーターが壊れ、純正部品を探していた時バイク屋さんに教えてもらい購入しました。
純正互換品なので問題無く使えます。
純正より安いです。
良い点
●純正互換品なので純正と全く同じ品質。
●交換後2年くらい使ってましたが、耐久性も問題無く使えます。
●純正より安いです。
悪い点
●取り付けが大変なところ。
バイク屋さんが勧めるだけあって、コスパの高い良い商品だと思います。
中古で買ったのでやはりどこかしら劣化は否めません、セルモーターで困ったらこちらをオススメしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
バイクのヘッドライト球が急に切れたので交換しました。
CRF250Mのヘッドライト球に辿りつくまでは面倒でしたが、一度覚えれば簡単です。
交換後は交換前よりとても明るくなり、夜でもしっかり見えます。
特別に明るいライトに変える必要もないと思っているのでこの輝度で十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB71タイプの小ぶりのウインカーを使ってましたが、純正ライクなカスタムを進めていくうちに小ぶりなウインカーに違和感を感じ、純正などで使われるこちらにしました。
視認性高いです。70年80年代風の雰囲気になります。
良い点
●純正なのでステーも丈夫で耐久性あります。
●視認性は問題なし。車検は余裕でパス。
●80年代の走り屋系バイクみたいな渋さ。
●SRはもちろん、XJRにも使えます。
悪い点
●値段は高いです。でもモノは良いので。
確か、初期型SR500のウインカーも同じような形だったような…角型ウインカーですがクラシック感がすごくあるウインカーです。丸型が主流なSRにとっては新鮮に映ります。
汎用と記載は有りますが、ヤマハさんの純正なのでちゃんとした部品ですので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クロスカブのメーターにヘアスクラッチが付いてきたため、購入。貼る前にはプラスチッククリーナーで念入りにクリーニングし、いざ貼り付け。…ん??しわくちゃになったぞ?かなり気泡が残りシワも多くできたため諦めて剥がしました。もう一枚、予備のシートがセットになっていたため、さらに慎重に貼り付けることに。しかし、気泡とシワがやはり出来てしまいました。説明書にはシワや白くなったところは2、3日で馴染むとあったため、そのまま様子を見ることに。すると、シワになっていたところがほぼ目立たなくなっておりました。ちょっと貼るのにコツがいるかもしれませんが、上手く貼ることが出来ればかなり良い仕上がりになると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
エイプ100に使用しました
エイプ100エンジンハーネスはこちらでまとめて通ります
質感もにています
気持ち余裕を持たしたい方は次のサイズをおすすめいたしますが1?2ミリアップで、良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
完全にドレスアップです。
既存のホーンと付け替えるだけ。
メッキパーツがいい感じです。
沢山リリースされてますが、ハリケーンさんのパーツは造りがしっかりしてるのでオススメです。
良い点
●造りが華奢では無いので、パーツの存在感も出ます。
●配線もキチンと付いてますから、取り付けも簡単。
●ホーンの大きさも問題なく使えます。
●純正パーツのようなシックリ感。後付け感が無い。
悪い点
●無し。
メッキパーツだらけにするよりは、ピンポイントで付ける分にはアクセントになります。
ホーンとしてキチンと使えますし、ドレスアップ効果も高いのでオススメします。
SR、エストレアとかのクラシック系のバイクには間違いなく似合うので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リピートして使ってます。
純正ライトでも使えるし、ルーカスタイプでも使え、雰囲気出せる隠れた名品です。
アルミバフがいい感じです。
自分は、現在ルーカスライトケースに組み合わせてます。純正ライトで使ってる時もありました。
何がいいって、万能で普遍的なスタイルですね。
良い点
●基本、180パイサイズのライトなら大体使える。
●アルミバフがホントに綺麗。
●純正ライトに付けても、英国車風の雰囲気になる。
●ステー穴にウインカーもつけられる。
悪い点
●少し脆い。
普遍的なパーツ、ずっと愛されてるパーツです。
一番は英国風カスタムに合うのでしょうけど、純正プラスな感じでカスタムにも合います。
純正パーツのようなシックリ感。
僕は、割れてもまた買ってます。それくらいこのパーツが好き。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZRX1100に使用。
20年一度も変えてなかったので購入。
最近はホームセンターで平型を見なくなったのでこちらで購入しました。
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