キーONにした時に電気が流れる配線を探して分岐させるのがめんどくさくて、正直あまりやりたくない作業（笑）が少しでも楽できるかな？と思って購入しました。＋−の表記があって分かりやすいです。

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タイトル通りで品質も良く取り付け出来そうですが、数量が1セット（2個）と思い数量1としてましたが、届いたのは1個でした。よく見ておけばよかったですが、注意書きがあれば助かったかもです。

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複雑な形状のメーターほど難易度高めです。
張り付けは結構一発勝負みたいなところがあって、位置が決まらず張り直そうとするとフィルムのはじっこに傷が付いたり・・
どうしても仕上がりに納得がいかず結局もう一個買っちゃいました。
この手の商品、スマホの保護フィルムみたいにもっと楽に張れるものってないのかな？

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カブって結構電球がよく振動で切れます。
バランサー無しの単気筒エンジンの宿命と言いますか。

特にボアアップした車両などはそういう傾向が。
バイク屋さんに頼むのも一つかと思いますが、カブの電球交換は簡単なので是非、予備で持っておくといいです。

僕は、電球一つ一つを買う煩わしさを感じセットで買いました。
これなら一式なのでホント便利です。
単品で買うより安いですね。

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【使用用途】
クロスカブ110での走行中のスマホ充電用として

【選択・購入した動機や理由】
不器用なのと電気系に弱いので、汎用の製品だと配線がチンプンカンプン・・・
なので車種専用設計のUSB電源キットを探していたところ、お値段もお手頃で信頼のおけるキタコ製品ということもあってすぐ購入しました。


【取付に際して】
クロスカブ110のハーネスに対応した専用配線を割り込ませるだけなので、電気系に弱い私でもカンタンに取り付けだできました。
不器用な私でも45分ほどで取り付けできたので、手慣れた方なら30分もかからないのではないでしょうか。むしろクロスカブのカバーを外すほうが難しいかもしれません（笑）
詳細な説明書がついているので、それを見ながらできるのも安心です。
そういうところがさすがキタコ製品という感じですね。

【装着・使用感】
ハンドル部に取り付けるので自由度が高いのと、悪目立ちしない小ぶりな本体の大きさがイイですね。

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NSR50を全波整流したので、対応品に交換しました。

純正と比べたら大きいので、収納場所に困りましたが、適当に隙間に入れて使ってます。

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NSR250に使っていましたが取り付け場所を変えたので長さが届かなくなってしまったので購入しました
こんな物まで単品購入できるのは嬉しいですね

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ヤマハルネッサのスピードメーター交換の際に一緒に交換しました。メーターケーブルを交換する必要はありませんでしたがなんとなく交換しました。純正と比べると外径が細く頼りない感じですが性能には問題ないのでオススメです

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古いバイクでアクセサリー電源がないためナビ用に取付しました。
オフ車でバッテリー周りに余裕が無いため配線の取り回しにちょっと苦労しましたが、なんとか収まりました。
バッテリー直結のためキーとON/OFFが連動していませんので、連動させたい機器は別の製品をチョイスして下さい。

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USB端子の差し口はカバー付きで防水対策もしっかりしています。
取り付けるだけならはブレーキスイッチの端子形状さえ同じであれば素人でも簡単です。端子の＋−を間違えてもスマホを繋いでブレーキを握った時にだけ充電されたら逆だとわかるので問題ありません。

ただUSBポートの取付がハンドルバーへの取り付け前提の物しか無いのは残念。バー形状の取付ステーを増設すれば済みますがハンドルまわりをごちゃごちゃしたくないので両面テープで隠すように取り付けました。

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