SV650X 2018年式 2BL-VP55B のS2 Conceptのカタナカウリングを取り付けた車両に乗っています
主な利用目的としては、ツーリングですが、現在は通勤にも使用しています。

購入の動機：
カタナカウルでフロントは純正のママのハロゲンウィンカーを使っていました。
が、どうしても本物のカタナでもよく行われていた、平べったいタイプのウィンカーにしたいと思い、
且つ、最新っぽくLEDウィンカーにしたいなと思い購入しました。

併せて、KIJIMAのICウィンカーリレーを購入しました?https://www.webike.net/sd/21868964/
が！適合が間違っており、車体側の2ピンのコネクタを分解して、無理くり付けています

評価：
自分はスモークを購入しています。
問題なく使えます。左右・ハザード問題なく動作しています。
ただ、光量に関しては、やや若干地味に感じます。
LED特有の光り方ですが、スモークのため、まったく問題なく直視出来るレベルです。

取り付けは同梱されていた両面テープで取り付けています。
取り付けの際に、どっち側を前にするかを悩みました。長辺側を前にするか、短辺側を前にするか。

写真ではよく短辺側、盛り上がっている側が付いてるので、そちらで取り付けてみましたが、
いまいちしっくりこなかったため、一回外して、再度ヒックリ返して取り付けました。
ただ、取り外すしはかなり大変でした。両面テープが結構強力なので、カッターを使いながら外して、
やっと取ることが出来ました。

取り付けの際は、どっちを前にするか事前に決めておくことが大事だと思います。ご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SV650X 2018年式 2BL-VP55B のS2 Conceptのカタナカウリングを取り付けた車両に乗っています
主な利用目的としては、ツーリングですが、現在は通勤にも使用しています。

注意：
この商品はSV650Xには適合してません！！自分は間違って買いました。
SV650Xの場合は、2ピンです。お間違い無いように。
間違って、購入してシート下のウィンカーリレーを引っ張りだして、愕然としました。
適合はよく確認してから購入しましょう

購入の動機：
カタナカウルでフロントは純正のママのハロゲンウィンカーを使っていました。
が、どうしても本物のカタナでもよく行われていた、平べったいタイプのウィンカーにしたいと思い、
且つ、最新っぽくLEDウィンカーにしたいなと思い購入しました。

評価：
問題なく使えます。左右・ハザード問題なく動作しています。
ただ、自分の場合は、車体側の2ピンのコネクタを分解して、無理くり付けています

最初に取り付けようとした時、一回諦めて、返品かヤフオクか。悩みましたが、
7ピンの回路図を公開してくれていたブログを参考に取り付けてみて、取り付いたので良かったです。

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貼り付けにくい両面テープをはみ出さない様に貼り付けるのが大変かもしれませんが。

動画は３０センチタイプのブルーを照明とした愛車のメーターを撮影した物です。

【使用状況を教えてください】
動画の様にメーター内部照明等。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エーモン製品は品質が良い。

【使ってみていかがでしたか？】
両面テープが強力である。

【注意すべきポイントを教えてください】
６０センチですと両面テープが２分割されており、貼り付けが面倒。

【他商品と比較してどうでしたか？】
両面テープの貼り付けが面倒。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／両面テープは粘着が必要な所だけで良いかもしれません。

一緒に購入するべきアイテム／貼り付けの際に脱脂するケミカル

メーカーへの意見・要望／両面テープが最初から貼り付いている方が良い？

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貼るのが難しすぎて挫折しました。
スマホのフィルムの様にはいきません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

イメージ通りで、大変満足しています。
もっと早く、購入すれば良かった。
作業もすんなり終了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホのフィルムと同じようなフィルムです。
ただ、ガラスフィルムではないので、いわゆるペラペラなものです。
貼り付け位置だけ少し気をつければ簡単に装着が可能です。
メーターが傷付くことはほぼないとは思いますが、念の為装着しておきました。

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取付に関しては他レビューと同一評価なので割愛
製品の説明書通りの取付の場合メインカプラと端部防水カバーの接合部の防水指示のみで不安が残る
防水ケースとハーネスカバーの間に隙間があり、長期的に見ればここから浸水して故障の恐れアリ
また、温度センサーやパルスセンサーの接合部も同様のため
自己融着テープ、その上にPVCテープで保護をすることをお勧めする。
当方では日当シンコーのブチルゴムテープと2号保護用PCVテープで保護を行い
高圧洗浄機で防水テスト後に使用している。

製品機能には満足しているが、屋外電気設備屋から見ると数年単位での防水性能を危うく感じたためこの評価

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CT125に取り付けた。
◇通常走行時の回転数は、1000rpm?4000rpmですが、タコメーター指針が左下部分(7時?9時の位置）しか動かず非常に見ずらい！
☆せめてMax9000rpmにして、通常運転時、指針が12時の位置を中心に動作するようにした方が見やすいと思います。
故に、コストパフォーマンスは不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

期待通りの商品でした。
48径と60径がありましたが、60径を付けて正解でした。
走行中の見やすさがあります。小さいとストレスになると思ったからです。
とても自信がなかったのでレブル購入店で¥2500で取付けてもらいました。
バイク屋さんも「バイクに乗るのがまた、楽しくおもしろくになりますね」とのコメント。
レブル乗りの方おすすめの逸品です。

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初期型Ｃ１ゼファー750オルタネータとレギュレーターの配線が劣化接触焼付きで購入ジャクションボックス・ＩＣイグナイタ・テールに廻す時はコネクターが入りづらく手こずりましたまたギボシになっているので既存のカプラーに加工配線するときはギボシじゃなくて収縮チューブ付き圧着接続端子(0.3?1.25)で配線したほうが良いですギボシ同士すると取廻しが長くなって収まりきれなっくなります後は点検してお終いただ私の場合だけでしょうかヘットライトのローが点灯しなくなりコネクターが同じＣ６のレフトハンドルスイッチと交換しました

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