シグナスＸ（１ＹＰ２）に使用しました。２極のため少し戸惑いましたが無事取付でき、
ＬＥＤウインカー正常作動しました。注意点は３極使用しアースを必ず取る事です。
　配線に加工が必要で手間ですがコスパに優れた良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＳＤＲ２００のウインカーＬＥＤ化に使用しました。説明書は分かりやすく良かったです。
注意点は説明書通りにパイロットランプ直前の配線に割り込ませないとちゃんと作動しません。
最初は上手く作動せずに焦りました。もう少し安ければなお良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDのウインカーで転倒時の破損を考慮して、ラバーマウントのこの商品にしました。
この時代なので、あえてクリアレンズにしました。
車両保管場所が西日の当たる場所で、一年くらい経ち、良く見ると味の有る使用感、悪く言えば中華安物レンズの黄ばみ、って感じになりました。
これなら、昔ながらのウインカーはオレンジ、または悪そうな、スモークにした方が良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSRには必需品ですね！
取り付け後はしっかり全開調整してくださいね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

81年式当時物がやれた為PMＣ製に交換です。視界に入る部分なので気持ちも良いですね。当時物に拘り無ければこれもアリですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

16年式HONDA400Xに取り付け。
装着して３年ほどになりますが特に問題なし。
取り付け時はエア混入に注意し慎重に作業する必要があります。
（私の場合１か所エア混入してますが気にしないようにしてます）
色はクリアですがメーター自体のせいか黄色く見えます。
視認性もよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

16年式HONDA400Xニ取り付け。
バイクのイメージがガラット変わりスマートなイメージとなりました。
純正レンズと交換するだけの簡単なものです。
精度もよく今のところ水の浸入もありません。
純正と比べるとやはり成形型の精度は劣ります。端面には多少バリがありますので取り除いたほうがいいです。
オレンジバルブも4個付属していますので安心です。（私はLEDに交換しましたが）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インナーリテーナーなどバラバラな状態での販売なので、自分で組み立てる必要があります。
説明書はありませんが、特に難しくはありませんでした。
H4バルブやポジションランプやケーブルも付属しています。
LEDやHIDバルブを使用する方もいると思うので、付属しないで安い方がいいと思いました。
ライトケースがスチール性なのが高級感があって良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM 390 DUKEではメータパネルのプラスチックに簡単に傷がついたので、890DUKERには最初からフィルムを張りました。
クリアとノングレアの二枚が入っており、私はクリアを選びました。一見高そうに見えますが、二枚入っていることを考えるとこんなものかと思います。
面積が広いので貼るのにそれなりに苦労しましたが、見かけはフィルムの存在を感じず満足しました。
冬の最初の寒波が来た翌朝に、フィルムが波打って剥がれていました。針を使って慎重に貼り直してほぼ元通りになりました(写真は貼り直した後)。あれから寒い日が来ても一度もその様なことにはなっていませんが、最初は注意が必要そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

早速到着して、付けてみました。純正のボテっとしたウィンカーから、かなりスリムなウィンカーになって大満足です。後ろからみた時の印象がかなり変わります。取り付けはメカに苦手な人はバイク屋さんに頼むのが一番かと思います。最初リレーがあまりにも小さく入れ忘れかと思いますがキッチリ入っていました。写真とは全く違うので、説明書を良く見ることが大事ですね。他の方も書いていますが、コネクターが色分けされていないので、片方ずつ外して交換がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。