バンディット250を手に入れ、ちょうちんみたいなライトをどうにかしようと、購入。mt07にプレシャスレイを装着してることもあり、信頼性あるデイトナ、しかも安いのでzにした。うたい文句通りハロゲンバルブ交換の感覚で付いた。明るさも十分。無理な右折をされる確率が減ったように感じる。100％満足。

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2020年モデルのNinja ZX-6Rを所有しており予てからフロントウィンカーレンズをスモークにしたかったが、Amazon、楽天、ヤフオク、Webikeどこも商品は販売しているものの、2020年モデルに適合とは記載無し。画像を見る限り問題無さそうだが購入を躊躇していたけれど今般ダメ元でポチる。
商品到着後すぐに装着してみるとバッチリ。左側のレンズの精度が悪くバルブソケットが若干入れにくかった程度で特に問題ない。
ずっと行いたかったカスタムなので思い切って購入して良かった。

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ウェビックの箱を開けると、製品がビニール袋に入っていた。
袋の中でガチャガチャしたのだろう、ファンの一部が欠けていた、機能的には問題ないがちゃんと梱包してほしいものだ。
バイクではなく車(ムーヴ)に取り付けました。
品物はライトにそのまま取り付けると、光る部分の角度が違うので、部品の取り付け穴を長穴にして角度を直して、ヘッドライトに取り付けました。
取り付けた感じ、ローはバッチリ明るくなりました、しっかり前を照らしていて、変な拡散もなくいい感じです。
ハイビームはかなり上の方を照らしているので、ちょっと使いにくいですね、けどこの値段で買えるので、普通のハロゲンには戻れないかも。
今度はバイクにも取り付けようかと思ってますが、H4Rなのでかなり改造しないといけないけど、、、

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Ninja250Rに乗っていた時、純正のウインカー使用時に立ちごけをしてしまい、ウインカーが陥没しました。（笑）
Ninja250Rのウインカーは純正だと突起しているので折れてしまったのですが、KIJIMAのウインカーにして立ちごけをしてしまったときは陥没もせず割れることもなかったです。
また前方から見た際に、スマートになっているけれどウインカーもしっかりと見えていたのでとてもよかったです。取り付けもド素人が何とか頑張ったらできましたのですごく難しいわけでもなかったけど心配な方はショップでの取り付けをお勧めします。

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製品自体は特に粗いつくりもなく、純正品同等でした。
メッキの質もよく、使用から２年たっても錆は浮いてきていません。

使用感は普通、、、というか、特に性能その他に影響を与える部品ではありません。
しかしワイヤー類の劣化は思ったより早いものですので、交換できるうちにしてしまう必要大です。

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取り付けが簡単でした。ライト内の奥行きがほぼ無いのでLEDバルブを買い直しました。グラストラッカーに取り付けるなら配線処理に手間がかかると思います。

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配線自体は思ってたより楽で全部で20分ぐらいで終わった
ただ、車種によってはブレーキ周りの配線が邪魔でパッケージの場所にはつけられないかも、FTRの場合センターに配置するしかなかったです。
タイラップとかもセットで入ってたから自分で用意するものは特になしです！

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丸型を狙っててましたが、急ぎだったため出荷の早いオーバルキャッツアイ（ラージ）にしました。でもこのメッキオーバルが意外にマッチで大変満足です
ミラーも視認性重視でオーバル型に変更したため更にバランス良くなりました　メッキ多いネオクラシック系大型には丸型より絶対マッチします　
ただ直ぐにテールランプが玉切れが発生（ハズレ？）電球交換の際パッキンのショボさに少し不安が…これで水の侵入を防げるか？と…メーカーさん改善お願いします
デザインは最高です！

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ギボシ端子ってのはオスばかりなくなります。たいていメインハーネス側がメスで、取り外しする電装品がオスだからです。
とはいえ適当な安物をつけると、最悪リークやショートの直接原因になりますので、しっかりしたものが必要です。

エーモンのセットは必要なオスばかりたくさん手に入り非常にいいのですが、難点は数が多すぎること。1台2台のバイクの修理やカスタムで使い切れる量ではありません。
また保管にも注意が必要です。工具箱の中でぶちまけると本当に収拾がつきません。

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灯火類の電装交換をしていると、フレーム側のメスカプラーはそのまま使うので、メスばかり残ってオスがなくなりました。

量がめちゃくちゃ多く、正直まったく使いきれませんが、精度もよく個体ごとのばらつきもないので、非常にいい製品だと思っています。

欠点はほんとに量が多いので、工具箱でぶちまけると収拾がつかなくなること……

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