純正のウインカーは大きくて安っぽい感じでした。
キジマのLEDウインカーキｯトはほぼポン付けで作業も簡単でした。
見た目もスッキリしてとてもお気に入りです。
機能面でもハザードランプ対応でとても良く出来ていると思います。
残念なのが機種別で取付説明書が有ると便利だと思いますね。

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純正ウィンカーと比べて、シャープな形状となり、見た目がスタイリッシュになります。ドレスアップ効果は高いと思います。
配線やリレーは少しチープな感じはしますが、まぁ目に付かない部分なのでいいかと…。
ウィンカーとしての機能は、視認性も悪くなく、ハザードスイッチにも対応しているので、問題なく使えます。

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ハンドルについて、手元でusbの充電が出来ているのでスマホ使用で凄く便利だと思います。
薄型なので、取り付けも自由度があり、都合が良いことが多かったです。
カッコいいと思います。

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クリアレンズに付属してくるカラーが何故「金色」なのか
純正についてる銀色のカラーをそのまま使いました

確かに純正レンズと同等品ではあるが高すぎる

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ドレミさんと迷ったのですが今回はpmcさんの商品にしてみました。レンズや、本体の製造行程でのバリ？等、若干目立ちますが、電球付きなので安いわりには良いんじゃないでしょうか？

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ひと昔前の懐中電灯なみの暗さに閉口していましたが、この商品に交換するだけで確実に明るくなります。とはいえ最新のLEDヘッドライト標準装備バイクには遠く及びませんが。
XR100モタードとはコネクターが合いませんので半田付けや端子の加工が必要です。
また、ポジションランプが付属していますが使い道がないので外してアルミテープで塞ぎました。
原付でも夜間走行するのでマルチリフレクターを純正採用してほしかったですね。

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カプラーの中の配線のカシメ具合がチープすぎるので自分で直したほうがよろしいかと思われます。

値段なりです。

ついてる電球もあっと言う間に切れました。にほん生に直しましょう。

自分で交換できる人は安くて良いですが面倒くさい人は無難に高いテールライトを買ったほうがいいかと思います

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SR４００FIにCJ750のウインカーを移設したため購入。元々ワイズギヤの砲弾ウインカーが取り付けてあり、１５ｗ用のウインカーリレーだったが、CJ750のウインカーは２３/８ｗのダブル球のためオーバーしてハイフラになる。これを取り付けて解消。将来的にled化にも対応するので便利。

取り付けはサイドカバーを外して交換すればいいだけなので非常に簡単。ハザード機能もそのまま使用できる。

取り付けは簡単だが、取り付けラバーに対して若干小さいので少し不安定な取り付けになるが、引っ掛ける部分があるので落ちたりはしない。不安だったら粘着テープ等でしっかり固定すれば全く問題ない。

レビューを見ると防水機能が不安だが、今のところ問題なし。

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【期待外れだった点はありますか？】
時計がついてないのが残念

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メーターステーは鉄よりアルミ等が良い
照明は色が選べると嬉しい　

【何が購入の決め手になりましたか？】
専用のステーと配線カプラーがついているので

【実際に使用してみていかがでしたか？】
照明も明るく針の感度も良いので大方満足していますが
もう少し径が大きければ更に見やすいかなと思います

【取付は難しかったですか？】
説明書どうりにすれば加工等なく比較的簡単に取り付け出来ます
使用前には気筒数の設定は忘れないでください

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デザインは良いのですが質感は想像より悪いですね、Gクラフトだからこんな作りだろうと勝手に想像してました、綺麗な商品作るメーカーですから、でも価格が安いのでこんなもんでしょう

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