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電装系のインプレッション (全 22967 件中 8311 - 8320 件)

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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: X-ADV

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スマホの充電とカメラの電源に使用するため2口タイプを購入。性能的には問題は無いが電源の入り切りがコネクタ式のところが面倒。バッテリーへの直接接続です。アクセサリーから配線できません。電源スイッチを別途用意して手元操作に変更して使用しています。電源回路とバッテリーまでの配線が短いので耐熱電線を使用して延長して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/14 15:31

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 35mmフォーク用を削って36mmに装着

    35mmフォーク用を削って36mmに装着

  • ロングタイプを購入したため、ライトが出すぎ

    ロングタイプを購入したため、ライトが出すぎ

  • スタンダードタイプのプレートのみを購入し直し

    スタンダードタイプのプレートのみを購入し直し

  • ホリゾンタイプのスタンダード設定はありません

    ホリゾンタイプのスタンダード設定はありません

見た目のわりに価格が安いと思い購入しました。
フォーク径36mm用の設定が無いので、35mmを購入しヤスリで内側を削って装着しました。
1mmくらいならと思いましたが、カッチリと作られているため、しっかり削らないと装着できませんでした。
質感などとても良かったのですが、ロングタイプを買ってしまったため、ライトが飛び出すぎてカッコ悪く、
スタンダードのステープレートのみを購入し直しました。この商品は、プレートとサークルクランプが個別でも販売されているのです。
ただし、同じデザインのスタンダード設定はありませんでした。(購入しなおした写真も掲載します)
プレートの長さはヘッドライト取り付け穴の中心まで、ロングタイプがおよそ100mm。スタンダードがおよそ85mmです。

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投稿日付: 2020/08/14 15:27
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

付属にカラーフィルムが付いていて黄色のカラーフィルムを付けていました。目立ち度は抜群でいつも他とは違うヘッドライトの色で注目されていました。取り付けは以前乗っていた05モデル(C型)のZX10Rに装着でバルブ形状はH7でした。でも裏のカバーが加工しないと付けれなくて苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/14 08:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: レブル 250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使用目的はもちろんスマートフォンの充電に使用していました。以前乗っていたレブル250への取り付けでした。電源がブレーキスイッチから取れるので取り付けが簡単かなと思いましたがプラスは簡単に取れますがアースがハンドル周りに取れそうな箇所がなく結局、配線を加工して別の場所から電源を引っ張りました。とても便利な商品です。

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投稿日付: 2020/08/14 08:24

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハザード機能の追加のために同じデイトナさんのON/OFFスイッチ フラットフェイスタイプ と一緒に購入!配線が少し面倒ではありますが、ハザード機能がない車体にハザード機能を追加できるので、やってみる価値はあると思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/14 07:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 0
  • フィラメント拡大写真

    フィラメント拡大写真

HS1/H4 35W/35W 商品番号:16AH B2C
約10000km 10ヶ月 KLX125にて使用

他車種を含め、これまでに30本以上こちらのメーカーの物を使用してきましたが、初めての玉切れです。
また他車種、夏場の使用ですが、発熱でヘッドライトの受け側が溶けるというトラブルも近年ありました。

Hiビームで光軸を下げて対応しましたが、夜間走行はもちろん、安全面での悪影響が大きいです。

信頼性が重要な部品なので、他メーカーでの購入を検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/14 06:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

形状もよく、よりレトロなカスタムを目指される方にお勧めです。
取り付けはトップブリッジを外す必要があるので大変です。
価格も安くはないので、ちょっとしたカスタムを考えてる方には不向きだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 22:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドル回りをスッキリさせたいので
なるべく小さめのUSBポートを探した際にこの商品に行きつきました。

デイトナ製ということもあり安心して使用できます。
取り付けも簡単なので迷ったらこの商品で間違いないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 22:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハロゲンより光りが大きく広がっているのか、ぼやっとして頼りないライティングになります。バンクすると左右に強く照らされている部分があるので、2灯タイプならいい感じになるのかもしれません。取り付けは簡単。見た目もきれいで4500kの色もいいです。ただ少し暗いことだけが残念。地方のトンネルに入ったときなど、かなり頼りない思いをしました。都会なら街灯もあるので実用上問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/13 21:22
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だぶだぶさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上が純正ハロゲン、下がSPHERE LIGHT RIZINGα

    上が純正ハロゲン、下がSPHERE LIGHT RIZINGα

2015年式NC750Sにとりつけました。特に加工の必要もなく、通常のバルブ交換と同じ感じで取り付けられました。明るさよりも省電力が目的で交換したので、消費電力12Wと純正ハロゲンの1/4以下となり満足です。
NC750Sの場合、そのままでは光軸が純正より下向きとなったので調整が必要ですが、カットラインも純正同様に綺麗にでているようです。
LEDバルブとしては安価ですが、ちゃんとしたバルブだと思いました。得体の知れないメーカーの激安バルブを買うより絶対にオススメできます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 14:54
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