本体が大きいことはわかっていたのですが、実際に見てみるとやっぱり大きいですね（汗）
カウルに穴をあけて埋め込んだので場所はとらないですが、ハンドルにマウントすると場所はとるかも。

性能には満足ですし、値段も安いですし、サイズに問題がなければこの商品はお買い得です（おそらくキタコのOEMですので）

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ヤマハのウインカーコネクター、適合車種の社外製ウインカー交換時に使用。
車体側ハーネスはそのまま、ウインカー側にＴＳＴ変換ハーネスを着用。
ウインカー交換と言えば「ギボシ端子」の時代は終わり、メーカー車種別に各種コネクターが存在し、それに見合ったコネクターがアフターパーツメーカより販売されている。

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同メーカーのスマホホルダーを購入したため、こちらも買ってみました。

ワイヤレス充電って響きが良かったので買ってみました。

カバー取り付けて、JOIN！

・・・んーインジケーターが青くならない。
充電されません。

これ自体に一回充電するのかな？

としばらく眺めていましたが赤いまま。
試しに近くにいた後輩のスマホで試すと・・・

青くなる。


え？


お恥ずかしながら私アイフォーン7を使っており、ワイヤレス充電が対応していないということにこの商品を使うことによって知りました（笑


買ってしまった手前、何としても使ってやりたいためアイフォーンSE(第二世代)へ変更してしまいました。
前々から変えようと思っていたキャリアも変えて、結果一石二鳥節約になる？！（笑


無事充電確認できました。

ただ、盲点だったのはこの商品スマホとはワイヤレスですが
充電器自体はUSBで電源を取らなければいけないため結局線が見えてしまうという。。。

まだ実際のツーリングでは使用していないため、充電速度や耐水性等は不明ですがここまでは順調？です。

まあ物自体は良さそうなので使うのを楽しみにしています。

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カチカチ動作音に期待して交換も！
トリッカーにて使用中です。
私のトリッカー、ノーマルマフラーで非常に静かなエンジンですが、
エンジン始動しているときには、ほとんど動作音を確認できません。

トリッカーのウインカーインジゲーターが目に入りにくい為、消し忘れ防止に
動作音有をチョイスしましたが、残念です。

ウインカーリレーとしては、問題なさそうです。
動作音を選んで購入は、おすすめいたしません。

試しに耳が覆われていない、ヘルメットでも確認しましたが。
その状態でも動作音の確認はわずかで、効果なし

深夜の住宅街で、エンジンをかけていなければ、ちょうど良いかも！

ノーマルウインカーリーレーが故障時には、おススメできるお品と思います。

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Z125PROで使用。
純正のライトが切れたので応急処置用で購入。

使用感は今の所は純正と大差なし。

ＬＥＤも考えたけど、金額も安価なのでこのまま使用します。

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メーターの照明に使用しました。
普通の電球とは歴然とした明るさがあります。
上だけでなく側面にもＬＥＤがあるので光の広がり方がいいです。
後は耐久性に期待します。

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ポッシュのステーを使用して取り付けしました。
見た目も品質も問題ありません。レンズが少し暗めのオレンジがお気に入りです。

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テールレンズに穴を開け装着。
LEDライトよりも電球ライトの方が雰囲気。
テールの赤と、ドットのブルーが混ざり合いぼやーっと、紫色の光を放ちます。
車検は通らないようなので、交換用のレンズが必要かと。

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スフィアライトのライジング2は以前6000ケルビンを使用していたことがあり、思った以上に青白く実用よりもドレスアップだな、って思ったのて
今回は4500ケルビンを選びました。
取り付けた感じ、思っていた以上に白いですね♪
6000ケルビンよりも見やすい印象で購入して良かったです(^_^)

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20年経過でブレーキスイッチも極度の作動不良発生、限界が来たようです、数年前に分割修理しましたが接点も劣化し、二回目の開封でケースも防水を考えて再修理を諦めました。
今回初めて純正パーツから同等品パーツにしてみましたが、装着と動作に問題無く純正とほぼ変わりはないと思います、見た目からもわからないのと、中身やケースも純正同等の耐久性が期待出来そうです。
少し価格も純正比で安価ですし、分解修理が非常に面倒な部品なので、純正欠品時や廃盤の場合に、こういったパーツは非常にありがたい存在で助かります、まさに車検整備時の救世主的パーツメーカーです。
尚、湿気防水対策を考えてケース合わせ面付近にコーキングシール剤で処置しました。

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