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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウインカーから社外ライトステーとヨーロピアンに交換する際こちらのステーを使いました。
安くて旧車にも合う形状です。
手ごろに買える値段に満足です。
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Moto MPH:モトエムピーエイチ : テールランプ KAWASAKI ZX6R/ZX10 B 【TAILLIGHT KAW ZX6R/ZX10 B [2010-1215]】
￥21,277 (税込)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ポッシュのスモークウィンカーに合わせてテールランプもスモーク化にしてみました。見た目が良くなるのはもちろんLEDバルブでスモークレンズでもしっかりとブレーキランプの認識は出来ます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カラーはスモークを選択しましたがフロントもリヤも見た目がグッと引き締まって見た目のイメージが変わり良くなります。取り付けは少しめんどくさいですけどオレンジバルブもセットでおすすめ出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
６V-12Vにしたダックスに使用していますが思った以上に明るく問題なく使用しています。
以前使用していたLEDより明るく夕方になっても安心して走れます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
■購入動機■
CB400SF（NC42）
流れるウィンカーに変えるために純正の線を加工して使うに抵抗があったため
こちらの商品を購入しました。
■良かった点■
純正コネクターにそのまま加工なしで繋げたので非常に簡単でした。
■気になった点■
特になし
■取付難易度■
ウィンカーの配線の場所さえ分かっていれば挿すだけだったので非常に簡単でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
■購入動機■
CB400SF（NC42）に使用
LEDの流れるウィンカーを取り付けるために購入。
純正のリレーを使うとハイフラになってしまいLED対応リレーを使いました。
コネクターがあるため純正の位置にはまりにくいです。
■良かった点■
簡単に取り付けが可能
■気になった点■
コネクターを使用する分、位置が高くなってしまい純正の位置に戻しにくい。
■取付難易度■
非常に簡単
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＮＣ７５０ＳのウィンカーをＬＥＤ化するのに購入しました。純正のリレーとは車体への取付部分が違うのでタイラップで固定しましたが特に問題はありませんでした。動作についても問題ありません。純正リレーにはハザードを点灯した状態でキーを抜いてもハザードが継続する機能がありますが、その機能は失われてしまいます。アフターマーケットのＬＥＤ対応リレーで、この機能がある物は無いと思いますが。
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2.2/5
仕上げは随分荒いです。端子部分がデタラメになってる個体とかがあっても全然不思議じゃないなと言うレベル。ただ、本当に値段なりなので、一度に予備も含めて買っておくような感じでやれば良いんじゃないでしょうか。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒いカプラーです。
白いカプラーだとなんか格好が悪いので黒いほうが好きです。
多分、ハンドルスイッチのハーネスを改造した時に使ったのかな？
品質的には全然問題のない、スタンダードなアイテムです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いちいちブレードヒューズに変更しなくても、まとめて買っておきさえすれば実用面で困ることはありません。
故障の修理にヒューズボックスを平型にしたってほとんど意味がないので、きちんとした電気系統になるよう整備しておけば別に管ヒューズでも問題ないと思います。
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