説明書通りにやれば大丈夫です

が台紙からフィルムを剥がす為の持ち手となる端のシールを取らずに貼ってしまい薄っすら跡が（ほぼ見えない）一度やれば次回は失敗しないでしょう

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ハロゲンバルブからの交換になります。
交換作業的には5?10分位てわ完了しました。
走行時 他車(車)からの視認性は抜群です。

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レストアしたヤマハRD125のニュートラルランプが点灯していないことに気付き、おそらく電球が切れているのだろうと思い購入しました。
ニュートラルランプが付かないと当然ニュートラルに入っているか分からないのでけっこう不便でした。

まずはパーツリストから電球のタイプと定格を調べて、その条件で探しました。
たぶんオイルランプも切れていそうだったので2個入りで安いものを探していたところこちらがヒットしました。
スタンレー製で2個入りでこの価格だったので迷わず購入しました。
RD125はメーター裏の固定ネジを緩めて差し替えるだけなので簡単です。
写真のように光量も明るすぎるぐらい明るいです。

無事ニュートラルランプも点灯するようになり満足しています。

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必要最低限のパーツはコスパが良い

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小さい！安い！が、バリが酷くてそのまま取り付け出来ない配線根本に隙間がありコーキング等対策が必要ポン付けすると母材は傷付くし浸水して点滅不良必至

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取付け範囲が狭い車両や、後付け感があまり無くUSB電源を目立たせたくない人にはお勧めです。
3,000円程度でしっかりPDのType-Cコネクタ付き。

手持ちのバイク4台に付けていますが、防水防塵性能は非常に良くてゲリラ豪雨や大雨の中を一日中走っていても故障はありません。
一番初めの発売直後に購入した物はもう2年くらいでしょうか？
屋外保管ですがまだトラブル有りませんし、壊れてもSAEコネクタが問題無ければ他の物を買って本体を交換するだけですので、そういった意味でもコスパの高い商品だと思います。
安っぽさも無く、大抵の車種には違和感なく装着できると思います。

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コスパは良いです。
USBの電源を2個とドラレコを接続。

GSX250Rとスーパーカブ110に装着してますが、1年経過して特に不具合も無く作動しています。
デイトナの商品と比べるとハーネスの有無で好みが分かれる程度かと思います。
注意点は防水ではないので、ビニール製の巾着袋に入れて水掛かり対策。
サイズがちょっと気になりますが、今は同社製で小さいのや防水タイプのも出ているので、そこをクリアできれば高コスパ商品だと思います。
やっぱり防水機能とかあると少し値段も上がりますので、安く抑えたい方にはお勧めです。

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フィルム本体は「ウルトラクリア」と「アンチグレア」の2枚入り。
空気抜き用のプラカードやホコリ除去用の弱粘着シートも付属しています。

【失敗しない貼り付け方法】
100均等で売っているスプレーボトルに水200ml・洗剤3?5滴を入れ、メーター表面とフィルム接着面に塗布。
その後は微調整をしながら位置合わせをし、位置が決まったら付属のプラカードで水抜きをして固定です。
水抜きをした後でも少し微調整が効くので失敗することもないかと思います。
※この方法で簡単に且つホコリ混入ゼロ、気泡ゼロで綺麗に貼れました。

今回はアンチグレアを選択しましたが、見え方も自然で満足しています。

耐久性に関しては不明ですが、フィルムの質感は高いと感じました。

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フィルム本体は「ウルトラクリア」と「アンチグレア」の2枚入り。
空気抜き用のプラカードやホコリ除去用の弱粘着シートも付属しています。

【失敗しない貼り付け方法】
100均等で売っているスプレーボトルに水200ml・洗剤3?5滴を入れ、メーター表面とフィルム接着面に塗布。
その後は微調整をしながら位置合わせをし、位置が決まったら付属のプラカードで水抜きをして固定です。
水抜きをした後でも少し微調整が効くので失敗することもないかと思います。
※この方法で簡単に且つホコリ混入ゼロ、気泡ゼロで綺麗に貼れました。

今回はアンチグレアを選択しましたが、見え方も自然で満足しています。

耐久性に関しては不明ですが、フィルムの質感は高いと感じました。

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ウインカーの配線劣化防止のためこの製品を購入し一緒に取付ました、長さはスーパーバイクウインカーキットの配線の長さにちょうど良く配線後もすっきりしました。フロントライトステー部もすっきりして満足しています。

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