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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
適合車種： レッツ4パレット、レッツ4バスケット（CA45A）、レッツ4と記載していながらホイール側のケーブル形状＆中身のケーブル形状が本来は四角形のはずが、この字形状になっているためまったく使えずゴミになりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
2カ月経たずにこの有り様です
取り付けて2ヶ月経たずに壊れた。
1ヶ月経っているから返金も交換もできないと言われた。
ここの会社は粗悪品を売りつけて平気でいるとんでもない輩です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
針自体は再利用しないので最悪破壊してしまっても構わないが、リベットが抜けない
時計の針を抜く剣抜きという道具が有効かもしれない
針を抜く作業が問題であり、上手い作業例がネットに記載がない。フォークを利用したり、マイナスドライバーで左右からこじる方法はオススメできない。運が悪いと針を留めているリベットごとメーターの軸を破壊若しくは抜いてしまう恐れがある。私はスピードメーター側を失敗し、スピードメーターだけヤフオクで買う羽目になりました。
時計の針抜きには「剣抜き」という道具があり、恐らくこれが有効ではないかと思われるが自己責任で
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ついでにプラグキャップも交換
リークしてしまう前に
ついでに作業が効率的
手触りはシリコンwグラスは感触や見た目で分かりません
シリコンチューブにグラス繊維が何パーセント織り込まれているのか分かりませんが 絶縁と配線保護には有効かと思い購入
主にプラグコードに使用しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
タイトルにも書いた通り、思ってた以上に差し込み口が固く、USBケーブルをグイッと押し込まないと差さりません。今まではサクッと差せるタイプのものを使用していたので、使い始めは困惑しました。
ただ、慣れてしまえば固い差し込み口のラバー部分は、しっかりとケーブルを固定してくれるうえ、多少の雨でも浸水しないということになるので、良いものだと思います。
【取付けは難しかったですか？】
ショップにお願いしたのでわかりません
【使ってみていかがでしたか？】
使いはじめは違和感がありましたが、慣れてしまえば便利です。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
このネジ受け割れます。
ヘッドライトケース自体はプラスチック製。
ネジの二点留めですが振動で割れあり。
使い捨てパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正と同じ物だったので安心できる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナとZETAのマリアージュ
お値段そこそこですが、質感が良いのでリピート使用です。
M8なので大抵のウインカーで使えると思います。
ZETA 701ウインカーの質感とも合っており満足です。
なお、トランザルプのフロントには、形状が大きすぎるため使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裏側のプレートを、後方がややDの字になるように削って、表側に利用しました。
他のウインカーベースの半値ほどで、どんな感じか気になり購入してみましたがこれが正解でした。
トランザルプのフロント側ですが、ウインカー根元部分が小さく、ティアドロップ形状ではなく、楕円形状になっており、ホンダ車用として出ているものと形が合いません。
樹脂製であることを逆手に取り、通常は裏側に来るプレートを加工し、根元部分に合うようにして使用しました。金属製だと加工も大変なので、結果的に大満足です。
リアは通常の形状なので無加工で使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レジスター2個をフロント側片方ずつに入れて動作しました
BCMによるウインカー制御車のため、ウインカーリレー交換ができず、抵抗値的に合いそうなこちらを選択。
単純に前後にそれぞれ並列で入れれば計算上は合うはずが、なぜかハイフラになり、DTC見るとフロント側異常に。
あれこれ色々試した結果、フロントに2個使い(レジスターは直列に繋ぎ、それをウインカーと並列に)で無事動作するようになりました。
2個使いの場合、レジスター間にオス端子が余ってしまい、ショートの懸念があったため、配線加工してレジスター間を直結するようにしました。
ともあれ、狙いのウインカーに変えることができ満足しております。
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