| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のただのクリアーレンズにしては高すぎます。今時、純正バルブも使わないのに無理やり付属で少しでも高額にしようと・・・だから純正のウインカーを購入しなくなっているのに早く気づいて欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプ用キタコの社外ヘッドライトのソケットが破損したため、此方を購入し交換しました。電球の取付で結構バネが強くそれなりに力が必要です。エイプやモンキーの純正ライトケースには此のソケットは5mm程度長くスピードメータケーブルに当たります。取付には少しワイヤーを横にずらし、又ハーネスを挟まない様にし、ソケットのケーブル(特にアースケーブルを回しライトケース内で干渉しない様気を付けする必要が有ります。断線等気を付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ステムナットもそうですが走行中に視界に入るところにワンポイント置いてみました。
デザインも質感もいい感じです。
取り付けは付属の両面テープで簡単ですが、両面テープがドーナツ状にカットされていないため(形状が崩れるのを防ぐためなのか?たまたま自分の商品だけなのか?)
台紙から剥がす前にカッターで切り込みを入れる必要有り。
精度は問題なくぴったり収まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、モンキー125に取り付けたUSB電源用に再購入。
前回購入したものはカプラー形状違いでバッテリー直だったので、今回はACCから取り直し。
USB電源側のギボシ加工が面倒なぐらいで説明書がなくても配線にマークしてあるので
簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セパハン化にあたり、純正ライトステーのままでは取付不可なので交換を決意。
パイプ4本で保持するタイプがいいなー。と思い、いろいろなメーカーのを見てましたが思いのほか高価であり、
個人的に仕上げはまぁ二の次、コスト重視。というところもあったのでこちらを購入。
商品について。
色合いですが、商品画像と同じで、「THE ステンレスの色」という感じです。
渋い雰囲気が出るので個人的には〇。
部品精度は問題ないです。
仕上げについては、バンド部が少しバリ?というかちょっとエッジが立ってます。
指を切るほどではないです。
一番目立つパイプ部分は変に傷等もなく〇。
ちなみに説明書はありません。
純正ヘッドライトをはめてますが、取り付けにあたり特に問題も起きず。
いい買い物をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
同じカワサキのいろいろなバイクを同じパーツを寄せ集めた様なSLシリーズ。
ウインカーは「ZRX1200DAEG」とも同じ様で、この商品はWebikeさんのサイトではちゃんと適合を書かれているので購入しましたが、取説は「DAEG用」少しだけ焦ります。
取付に必要な工具
〇 プラスドライバー(ウインカーレンズ取り外し、シート周辺の外装外し)
〇 レンチ(シート取り外し※リレーはシート下にあります)
・ ラジオペンチがあると便利(コネクタの取り外しに活躍)
交換後、無事作動を確認した時は鳥肌がたちました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
本来は後付け社外品のLEDウィンカーの、ギボシジョイント変換ハーネスでしたが、純正ウィンカーの内部清掃、角度調整にて良さそうと解決したため。オークションで仕入れた、ギボシ加工された改修品はストックに。さて中古で購入したGSR750は、フェンダーレスキットを付けた形跡が有ります。純正に戻して有りますが、配線が加工されてます。写真左側が今回購入。右側がナンバー灯のハーネスの途中の延長です。本来は無いはずです。
長すぎで邪魔です。これを流用し繋ぎ直し短くスッキリしました。助かりました試してみるものだと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
クラシカルスタイルに合わせるにはちょっとパンチが効きすぎた形状。
ハイパフォーマンス系に合わせるのがいいのではないでしょうか。
フォーク径がSR400と同じなので、流用で行けます。
取り付けに関しても特に難しいこともなく、トップブリッジ外して上から嵌めるだけです。
ステムナットなどのトップブリッジ周りのボルトは、操安性にモロに響いてきますんでしっかりとトルクレンチを使って規定値にて締めましょう。
経年劣化でアルミ錆がうっすらと浮いてくるので、たまーにピカールあたりで磨きましょう。
手入れをめんどくさがると真っ白になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
電源取り出し分岐ハーネスを自分で作ろうと思うとなかなか大変です。消費電力の小さい機器ならエレクトロタップなどで十分かもしれませんが、今回シガーソケット(最大120W、10A)のACC電顕を取り出しますので、しっかりしたものを準備します。
シグナスについては、取説もわかりやすく満足しています。結局、分岐線を準備してシガーソケットとUSBの2系統の電源を取り出しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
どこかのOEMだと思います。
スクーターのパネルに埋め込みました。
造りはしっかりしています。線の保護、ゴム製の防水キャップの質、シンプルなので用途も広いでしょう。ゴムキャップはしっかりしすぎて嵌めあいが硬いので、薄くシリコングリスを塗るか、シリコンスプレーを使うとかなり改善されますよ。その時に電源内部に入らないように注意してください。
見た目で埋め込み出来そうだと思い購入しましたが、商品紹介には一切そういったことが書かれていないので、そういったことや必要なホールソーのサイズなども記載されていると買いやすいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )