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電装系のインプレッション (全 22959 件中 9391 - 9400 件)

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

取り付けは既存ランプネジ外し、そのままつけるだけです。
ランプバルブを中に引っ掛けるだけなので、女性でも変更可能です。
モンキーFIに取り付けですが、光度はなかなかいいですよ。
説明書に振動による基板破損可能性ありと記載あるので、気をつけてください。私の88ボアアップではとりあえず破損してません。
ウェビックならポイント一割付くときあるので、その時に購入してみては?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/01 18:45

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

脱着の可能性のある分岐配線の為に購入しました。
ホンダ車はギボシのサイズが小さめなので、抜ける心配がありますので、専用品が必須です。
通常のギボシと違い、使用頻度が低いので、少量で販売している本品は重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/27 18:40

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インジケーターランプの色を青からオレンジに変えたので再インプレします、やはりオレンジの方が明るいので視認性が上がりました、エイプ100の場合は一緒に交換する事をお勧めします、因みにホンダ純正のオレンジレンズの部品番号は37566-GEY-641です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/27 12:27

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66さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ZX-12R )

利用車種: ホーネット250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちら側のネジ穴精度にばらつきがあるようで、取り付け時に1ミリほどの若干のずれが生じました。気になる方は追加工が必要かもしれません。スモーク感はとても濃い目でかっこいいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/25 11:47

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

何故か別売。

PMCのインシュレーターのゴム質のせいか、装着時にぐるぐる廻るくらいにユルく取り付けておく必要があるせいで作業性が悪い。これはインシュレーターのせいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/25 09:42

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mammothさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メーターリングはメッキ処理されているのですがターンシグナルインジケータ付近が黒一色で淋しかったのですがこちらの商品を取り付けるとちょっと購入感が出ました。
もともと純正の用品が用意されているということはどうしても欲しい人はこれを購入して下さいということなのでしょう。
なくても機能上は困りはしませんがあると見栄えが全然違います。
ごーうどとシルバーがありますがゴールドはちょっと戴けないのでシルバーをチョイスしました。
取り付けはいたって簡単です。
両面テープで貼り付けるだけです。
最初に取り付ける面を脱脂して慎重に張り付けるだけです。
ただ、値段が高いですね。
980円ぐらいが適価と思いますがバイクは車ほど生産台数が少なく償却できないのでやむを得ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/25 06:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取説には車種によって
配線の色が違うとの報告がアリ!
の、記載…該当車種ぢゃねーかよ! (;゚д゚)
サービスマニュアルと睨めっこしました。
自分にはウオタニが付いており
ウオタニの取説を参考に取り付けました。
学習には付属の取説通り行い
値段は少々しますが
取り付けて良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/24 13:03

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ウインカーをLED化する際、ウインカーパイロットランプが左右兼用の一灯式だと、ウインカーが正常な動きをしません。
手軽なのはパイロットランプのバルブを抜いてしまう事ですが、消し忘れの危険性が増加します。

本品はギボシ内に抵抗が入れられており、接続することによってウインカーの挙動が正常になります。

ちょっとした電子工作ができれば、同程度のものを自作する事は簡単ですが、部品を集めて工具を使って工作をする手間が発生します。

若干高額な気はするものの、手間暇を考えると、取付けるだけで済む本品は、お手軽で良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/23 23:48

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Dトラッカー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

Dトラッカーキャブ車後期型(2004年式以降)に取付けています。
フロントは純正ウインカーを外して、元の取付け穴を使用。
リアはフェンダー部に穴をあけて取付けます。

取付けは裏側からスクリューをねじ込むので、狭い箇所への取付けはオフセットドライバーかスタビドライバーが必要です。
スクリューは締め込み過ぎるとプラスチック部が割れてしまうので、要注意です。ネジ緩み止め剤の使用をオススメ致します。
なお、ウインカーリレーも同時に交換が必要になりますので、準備をお忘れ無く。
付属のギボシ端子はあんまり使えるものでは無いので、エーモン等のしっかりしたギボシ端子の使用をオススメします。

視認性に関して輝度は十分にありますが、形状的に取付け場所によっては車から見えづらいと思われますので、どのように見えるのか良く考えて取付ける必要があります。
リアは写真の場所に取付けると見た目は最高にカッコいいんですが、後ろからは最高に光っているのが目立ちません!笑
ですので私はナンバープレート横にテープLEDでウインカーを増設しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/23 21:00

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

流用ですがエイプ100タイプDにも取り付け可能です、速度警告灯は無いのでハイビームインジケーターランプに繋ぎました、ウインカー側は取説通りに繋いでハイビームインジケーター側は青線にダイオードから出ている黒線を繋ぎ、緑線をアースコードのメス側に繋ぎアースコードから出ている緑線をアースの緑線に繋ぎ赤茶色線は絶縁すればOkです。
配線後はウインカーの点滅に連動してハイビームインジケーターが点滅するのするようになりました、暗いですが無いよりはマシかな?後は黄色のインジケーターランプカバーが欲しいのですが部品番号が分かりません、エイプ100乗りの皆さんの参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/23 13:50

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