クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WRゼッケン化に伴い少し大きいML1を使用していたが
１灯で不便だったのでロービーム用としてコレを購入。
小さい割に鋭い光で光量も35wで個人的には十分。
ただ、スポット配光で照射範囲が狭いので気になる人はサブランプ導入も考慮した方がいいかも。
また、振動にやや弱い感じがあるので心配ならばステーとの間にゴム板を挟む等の対策がいいかもしれません。
あと、補修用バルブはH3口金でガラス球形式がT10のモノ(PIAA純正かスタンレー電気製等)しか使えません。
H3バルブではスタンダードとなっているT11.5?T12形式(小糸製作所製等)のモノは入りませんので要注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
非常に良く納得いくLEDテールランププラスウインカーです！
取り付けも簡単ですぐに出来ます。メーカーの動画があるのでより安心！
しかし、LEDウインカーリレーを購入しないとダメなので、このサイトでも、しっかり説明しお客様にウインカーリレーとセットでもしくわその商品をセットで！と説明した方が良いかと思います。
自分は、今日取り付けしたので、何とか今日中に終わらせたかったので、車用のを加工しました！(泣)あと、ナンバー取り付けるボルトは穴と合わないので加工が必要です、以外と大変。
でも、このテールは最高です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250L mugen仕様に取り付け。
同社のLEDウインカー前後取り付けにあたり、交換しました。
右シュラウドを取り外して、アクセスできますが、取り付け位置に手間取りました。(なんとか元の位置あたりに取り付けましたが)
差し込み端子とカプラーを別途購入する必要があります。
その端子の圧着に問題があって、カプラーに収まらず、何度かやり直して、使える様になりました。純正が切れる前に交換できたので、良いと思います。
ポジション機能も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
CRF250L mugen仕様に取り付け。
同社のテールランプキット、前のLEDウインカーと同時に取り付け。この前のLEDウインカー取り付け時に、3極コネクターをかまして、フロントでプラス側を追加すると…
後ろのウインカーにもポジション機能が追加されます。(緑の配線外すとポジション機能は消せます)
夜間の視認性は、良くなります。
取り付けに関しては、別途2極コネクタを買ってきて、接続…タイ製なので配線の緑がマイナス、黒がプラスな点を抑えれば、問題なく取り付けられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
CRF250L mugen仕様に取り付け。
取り付けるのに、ヘッドライト外して、ゴチャゴチャした配線どもから、純正コネクタを外して…外せなかったので、ブッチして純正ウインカー外しました。こちらを取り付ける際にはギボシ端子なので、難なく通りました。
純正端子と接続するのに、2極ホンダ車用のコネクターが必要となります。が、ある仕様にしたかったので3極コネクターで、プラス側へもう一本追加して、ある仕様にして、視認性を上げています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250L mugen仕様に取り付け。
重たそうな純正テール周りを、フェンダーレス化するために取り付け。同時に社外ウインカーへ変更しています。
配線は基本的にはブッチして、ギボシ端子でやり直しています。タイ製なので、配線の色が違うので要注意。
取り付け後は、明るさが増して、視認性も高くなり、満足のできる品です。オフロード走行はしていませんが、街乗りやツーリングならば、問題なく使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
潰してライトどうにか入れました！
マーシャルは隙間あります
マーシャルのアウターリム止めには使えましたが
ジビエ凹みにはπ数が小さくて入りません
今回少し潰して入れましたが 後1.2ミリ大きければ入るのだけど
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
左右セットなのにどちらも左用でした。
不良品です。
取り付け出来ませんでした。
開けてみないとわからなかったので袋を開けてしまい返品も出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Vストローム650のグリップヒーター装着のため、電源確保に利用しました。
防水MT090型 というカプラーの型なので、型があえば何でも使えると思います。
アクセサリー電源のソケットにこのハーネスのカプラを差し込み、ギボシ端子になっているプラスとマイナスの配線をグリップヒーター側の配線と接続すれば電源が確保できます。
配線を切ったり、ヒューズからとったりする必要がないので、本当に便利です。アクセサリー電源が準備されているバイクであれば、ぜひおすすめです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
むき出しになる配線。
車体に固定できない作り
見た目残念なノーマルウインカーから交換。
専用品だけの事があり、取り付けは問題なく見た目も向上。
ウインカーの枝部分は柔軟性があり、レンズにはEマークとR50の刻印があるので車検も大丈夫だと思う。
明るさも強めでノーマルに比べて視認性が劣る印象はなかった。
残念なのは、付け根の配線がむき出しになるので、自前で工夫した方が良さそう。
あと同梱されるリレーはオマケ程度の品質のため
用途には困らないが、買い換えてしまった。
とはいえ、ノーマルの残念なデザインとは雲泥の差。非常に満足しました。
今回はセール期間に購入できたので価格にも満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換？ ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧！ タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検／復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開！ 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
コメント(全0件 )