| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
デジタルはすぐに傷が付くと聞いたので
【実際に使用してみていかがでしたか?】
最初は少し見にくかったけどすぐに慣れました
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
気泡が入らないようにするのは至難の業でした
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
一度で張ろうと思わないことですね
【期待外れだった点はありますか?】
形はあっているがサイズが小さい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コスパ
【比較した商品はありますか?】
他で自分のバイクのは無かったのでなし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
アドレスV125Sに装着。
取付は簡単です。カウルの脱着ができるならDIYできます。
光量はやや足りないように感じます。ノーマルよりは少しましかな。
色温度(6000K)と相まって薄暮時や雨天時は見辛いです。
4500Kあたりが欲しい。
LED特有の指向性の強い光なので、他車に気付いてもらうには良い。
ノーマルは15,000km程度で切れるが安価なので、
この後廃車まで切れなければコストも見合うかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
KSRPRO用ですが、2015年式KSRDirtに使用。
当然ですが、ポン付けです(ほぼ同じ仕様なので)。
取り付けに必要な部品はすべて揃っており、初心者の私でも問題なく取り付けできました。
…といっても、ド素人の私には「ギボシ」の接続方法がわからず、2回ほどライトONしても点灯せずに焦ったのは内緒です。
交流に不向きなLEDですが、車種専用キットだけあってコンデンサーも同梱されています。
小さい部品ですが、KSR自体も小さく、その収容場所は若干頭を使うかもしれません。
この製品を取り付けたことで、バイク自体が直流に変わるわけではないので、純正ハロゲンバルブ時と同様、信号待ち停止時等のアイドリング中には光のチラツキが生じますが、これは説明書にも書かれている症状に過ぎません。
それより、交流バイクがLEDヘッドライトになったことの感動が大きいです。
信頼の日本製で、交換前とは比較にならない明るさです。
ただ、やはり価格がネックかもしれません。高いし(笑)
それでも、安易に中華製品に飛びつき、失敗するリスクを考えると、私はこの製品を購入してよかったと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1100のタンデムグリップがシートと干渉するので、下げるために購入、専用品ではないが、調整もできてぴったりになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホーネット250に取り付け。細部の作りが良く何の加工もせずに取り付け出来ました。元々付いていたライトと比較して明るく照らされている範囲が広くなり安心感が増しました。カットラインも綺麗に出ており、見た目も実用面でも満足です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
走っている時はポジション確認できるし、インジケーターは小型でイイのですが停止したら4?2速でも1を示すので使い物にならない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
取付けは簡単でした。形だけで付けましたが、結構便利ですですね。レブアラームはカブでも有効ですょー。スプロケ14丁から16丁に交換ですな。
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PRO-ONE PERF.MFG.:プロワンパフォーマンス : タコメータ YAMAHA 2004-05RDSTAR 【TACH,WHT YAM 04-05RDSTAR [2211-0029]】
¥55,082 (税込)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
専用パーツだけあって、フィット感はほかの後付けタコメーターと比べものにならないと思います。この点は大満足です。
不満な点は、高価である事、取り付け時にインチサイズの六角レンチが1本必要だった事ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この度点灯しなくなったためレビューします。
細かい部品が多く作業性は悪いですが、それなりに明るかったです。
付属のダストカバーでは開口部を覆えないため、外した防水カバーを参考にインターネットで手配した方が安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
熱ダレするV-MAXには必須の改造ですね。
施工は右側ダクトカバー外すだけで簡単です。スイッチだけハンドル周りに余裕がないし、ごちゃごちゃさせたくないのでキーシリンダーのカバーにエーモン防水スイッチに交換して取り付けました。目立たなくて良いです。走行中オンオフするものではないのでココで十分です。
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