ネイキッド化に伴いメーターがある程度大きく回転数と純正メーターの速度表示と同じ位の表示が可能な速度計が一緒になったメーターを探していたところこの商品を見つけました。
説明書と実際の配線の端子が逆だったりと些細な問題はありましたが見た目も良く、満足できると思います。
ただし値段相応な性能ですのでレスポンス自体は純正よりもワンテンポ遅いです。

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アンドロイドスマホアプリの設定で点滅数、点滅間隔、点灯エンジン回転数、光の色を自由にコントロールと有りますが設定回転数は３ヵ所です。設定にはアンドロイドアプリとBluetooth接続が必須です。単品での接続は回転信号と+-と有りますが、自分のバイクではスマホアプリの回転信号（ＥＣＵ配線の後ろ側コネクタの上段一番後ろ側）がアイドリングで安定せずタコメーターの半分位から暴れる感じでした。そこで、取説にクランクシャフトセンサーと有ったので（ＥＣＵ配線前側コネクタの灰色の線）でセッティング画面でのＰＩＮセッティング19?23くらいの間でスマホアプリの回転数が安定しました。ＰＩＮが1?60まで有るので見つけ出すのが大変です。

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初めての社外タコメーター、CL400に付けました。
良いですね。

webikeさんにリンクされている車種別配線表通りで上手くいきました。

電源とアースは、製品付属のコネクタでは上手く行かず、エーモンのもので成功。
線の太さに応じたコネクタを使うのがポイントかも。
パルスは別売の補修用パルスハーネスを使いました。

メーター本体の取り付けは、別売のステーを使って、トップブリッジとヘッドライトマウントの固定ボルトに挟みました。長めのボルトと、カラーが要ります。

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前所有のバイクはＨＩＤに変えていたので、どうにもハロゲンの色になれず交換を検討していて、
取り付けに配線加工等が無く、純正戻しができるらしい事を確認して購入。

説明書とネット確認で何とか取り付けできたが、防水ラバーがそのままでは入りずらそうだったので切ってしまい、今度はスカスカに・・・
ライト本体内の防水はできているので問題なさそうだけど、どうなんだろ？
まあ、色と明るさはアップしたので概ね期待通りでした！！

あとは耐久性かな？

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スーパーカブ90カスタムを中古で購入したのですが、元から付いてたのがクリアーレンズ。
もう随分くすんでいるしクリアーは見た目が嫌いだったのでオークションでオレンジ色のカスタム用の角レンズを探していたところこちらで社外新品を見つけました。
オークションの程度の悪い中古部品の値段よりも安いのに新品…。
半信半疑で注文してみましたが、すき間もなくピッタリ合いました。
純正品との違いは（スタンレーとかの）刻印が入っているかどうかぐらいの違いではないでしょうか？（純正を持っていないため断言はできませんが…）
この商品には刻印は入っていません。
他は全く問題なかったのでお得な良い商品だと思います。

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特に内側に使う方は自分でカットする必要がありますが、樹脂製なので簡単に加工できます。
単純なアイデア商品ですが、最近の車両には必需品と思います。

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最初に購入したものが２か月で玉切れし、たまたまハズレだったと自分に言い聞かせ追加購入したものの１か月半でまた切れるとは・・・
コストパフォーマンスは最高ですが、この商品は厳しいです・・・

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３ヶ月半、4千キロ使用して、作動音が急に小さくなり、その後20キロ走るうちに作動音がしなくなりました。ウィンカーはちゃんと点滅しています。
メーカーに問い合わせた所、初めて聞いた症状なので、ワイドレンジフラッシャーリレーを送って調べて見ないとこには判断出来ない。
私が毎日バイクを使用していると伝えると。保証期間が過ぎているので、新品の補修パーツをこちらから先に送る事は出来ないとの事。
電話対応は丁寧で、好感を持てるものでした。
そのうち、補修パーツを購入します。
作動音がないとウィンカーの消し忘れが…

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突然表示が乱れ、その後ゼロが３つ並び、しばらくしてカウントアップが始まりました。
取説の、消費燃費データ収集の状態になってしまったようです。
その後取説通りに設定したのですが、給油する度に誤差が大きいです。
ここのメーカーの商品は長期の使用に耐えられないのかも。

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真っ白に発光していて見た目も美しいLEDヘッドライトです。
6000ｋをLo、Hiの２灯に取り付けたのでかなり明るいです。
使用中にちらついたりすることもなく、夜間の走行が楽しくなります。

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