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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
少しレンズが赤っぽいのは私の服が反射しているからです
マフラー、ハンドルがアーキさんのを付けていたので合わせる意味でPMCのにしました。
ウインカーがノーマルなのでクリアーにして色合わせしました
取り付けは簡単です。シート外して、誰でも持っているだろう工具があれば難しい作業は一つもありません。
心配な方はYouTubeに取り付け動画がアップされているのをよく見かけますので参考にすると良いです
運転中は自分では見えない部分ですが、ノーマルと光り方が全然違うのでかっこいいです。
皆さんがこのアワビテールに交換する理由は安く簡単に目立つところが交換できるからだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かっこいいです 特に点灯している時が予想以上でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークレンズ
クリアレンズ
社外テールにするならTST一択ですね！
デザインも良く視認性もバツグンです！
リヤがかなりスタイリッシュになります！
ウインカーは純正のままてのもありですね！
25R、6R共に使用しておりますw
どちらもカプラそのまま行けます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
視認性も良く憧れの流れるウインカーで満足です。
取り付けで多少手こずりましたが、なんとか自分でできます。
納期が9ヶ月かかりましたので星??4にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
縦2連にしました
横2連のままだとこうです
ninja250SLのヘッドライトは謎のヒビでバキバキになります。
初期型は特に。なので交換を考えたのですがアッセンブリ交換で22,440円…純正たっか！
ならもういっそひん剥いてストリート仕様にしたろ！で選んだのがこちらでした
到着時は商品写真の横2連ですが、接続部分のボルトを外すだけで簡単にバラになります
ボルトとパイプ、適当な鉄板を追加で加工して縦2連にしました
そこまでやってしまえばあとは簡単、普通につけるだけですね
ある程度の工作スキルがあれば自由自在に遊べます
今の所不具合といえば塗装が弱いのと
小型リフレクターの関係でLED電球だとドーナツホールが出てしまう点ですが
派手なサビはまだない状態ですし照射範囲は工作でなんとかなります。
総合して「自分で工作や手入れ出来る方」のほうが向いてるでしょう
ガラス面がきちんとガラスなのが大変好印象です。
クリアでフラットなアクリルよりカットガラスという方にはハマるかと
2022年現在だと「横2連 ヘッドライト」で検索すれば他の候補も色々出ますが
こちらと同じカットのガラス面を持つものは見ないですね…
自分は大満足しておりますが、あえてオススメはしません。
なんでって、こんな簡単にカッコよく（主観）なるのが流行ったら悔しいじゃないですかｗ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは、それほど難しくありません。
メーターカバーの塗装の際、
あわせて取り付けしました。
夜、走っている時すごく綺麗で見やすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZR-7Sのバックステップ化に使用しました。
純正部品流用のバックステップですが、ブレーキスイッチのマウントが無くどうしたものかと悩んでいました。
油圧スイッチにすることも検討しましたが、故障率の高さは有名ですので躊躇していました。
この商品のおかげでノーマルの機械式ブレーキスイッチを取り付けをすることが出来ました。
モンキー用とのことですが、1,000円以下で購入出来るので、モンキー以外でも使ってみても良いと思います。
ちなみに後から知ったことですが、カワサキのZRX1100あたりもこのパーツが別体みたいですね笑
カワサキ車なのでそっちすれば良かったかも？
今度純正品番探してみたいと思います笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ＳＲ４００に取り付けました。加工も全くすることなく簡単に取り換えられました。 SR400のような旧車にはとても似合ってると思います。ポジションランプがついてますが、ヘッドランプが常時点灯なので、あえて配線はカットしています。
車検対応となっているので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
テール幅からはみ出すようなウインカーが好きでなく、かつ流行りの豆電球みたいなのも好きじゃない中で、できるだけ小さめの、、、で行き着いて取り付けました。
ギボシ端子が付いてたけど、ちょっと小さめなのかな？自分で付け直しました。またケーブル細めで不安感はありましたが、1年ほどたった今でもトラブルなく使えています。
Eマークもついてるので、そのまま車検も通りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
消灯時のスモークレンズの見え方はこれくらい
光らせたところ
LEDウインカーの中では安いほうで、形状が横長でかつシーケンシャルじゃないので購入しました。
アメリカのメーカーみたいですが、公式YouTubeチャンネルに取付動画が載っているので、それを見ながら取り付けるとスムーズにいきました。
プラスチックの成形跡やバリがすこし見られるなど、仕上げはよくみると値段なりですが、光量は十分でカッコいいので文句はありません。
スモークレンズにしてみましたが、オレンジが目立たずいい感じだとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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