| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
イグニッションオンでブレーキレバーを引くと制動灯が点灯すると同時にフロントのLEDのライトにチラツキが気になりました。たかが電球一個ですが、電力が高いことからバイク屋でLEDランプを探しましたが¥4000円以上するものが多くLEDランプ1個で¥4000円は勿体無いと思い、webikeで検索するとヒットしたのがODAXのLEDランプでした。
聞かないメーカーと実物(展示)を見ることもできないため心配でしたが、商品の質、取付後の明るさには問題もなく、値段も安かったので満足いく商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グリップヒーターの電電取るのに使用しました。
どこにでもある110型カプラーです。
ホームセンターに行けばまとめ買いでもっと安く手に入るが、1つだけでよかったので買ってみました。
1つだけなので少々割高。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ZOOKに使用中
55mm短かったからMOTOMOTOのモンゴリ用延長ケーブル買ったw
使えてます!
オッケーデス
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
かっこいい。
この一言に尽きます。
シングル空冷というと、タコメーター無しという廉価扱いの
バイクも多いのですが、折角社外で付けるんならやっぱり、
デザインは最重要です。
後付けのタコメーターなら屈指のスタイルだと思います。
安っぽさは無いです。
ただ、同社のホワイトLEDスピードメーターと並べると
明るさが全然違う・・・。
同じ機械式だと明るさも同じなのでしょうか?
電気式の当該機種はかなり暗く感じますが。
価格もやはりちょっと高いかも。
2ストも切り替えで対応するようですが、汎用性が高過ぎ
る分が価格に上乗せっぽいですね。
うーん、2ストが絶滅危惧種なもんで、それ用を作っても
不採算故に、同一機種で切り替え式にするしないのかな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
白いLEDイルミネーションは夜間トンネル内などで見たとき
かなり高級感があり、満足度が高かった。
ただ先の話ですが、この手のメーターはどこかからか少なか
らずゴミが入るので、溶着テープ等で隙間等を目止めしておい方が無難かも。
安いバイクをいかに高級に見せるかという実験的カスタムを
していますが、目的は達成していると思います。
豪華さが出ます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
自分は749Sに使っています。シートカウルとマフラーガードのちょうど間にすっぽりはいっています。なので純正よりスマートにみえ、かつLEDなので視認性も非常にいいです!クリアタイプとスモークタイプが出てるのも良い点だとおもいます
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘッドライト、テールランプはLEDなのにウインカーだけ電球だったので、走行中は見えないにもかかわらず、気になっていたので心の健康のため交換してしまいました。
取付は電工ペンチとスパナ、ソケットレンチ、六角レンを使用して困難を感じることなく作業できました。
フロントサイドパネルの内張の取り付け方法で、3箇所ほど爪付きのワッシャーを噛ましてあり、このワッシャーの正式な外し方はわからなかったので先の細いドライバーで爪を外す方向に少しずつ押し上げて外しました。
外した爪付きワッシャーはペンチで爪を平らにして再度使用しましたが特に問題は感じられませんでした。
この製品には抵抗も付属しており4箇所(2セット)交換する際には2個の抵抗を使用します。
うちのtarcerはリアウインカーに抵抗を取り付けましたがシート下の隙間に収めるためには純正のウインカーの配線も利用して仮組しながら長めに配線する必要があります。取付で注意することがあるとすればこれくらいです。
取付後は純正よりウインカーが小さくなり精悍な顔つきになったと自己満足しております。乗車中はみえないのですが・・・
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エリミネーター250Vにデイトナのタコメーターを取り付けるために購入しました。インチハンドルのステーは現在デイトナは廃盤のようなので、こちらで対応。汎用ステーなのでメーターが揺れますが、かといって締め過ぎるとボルトが曲がって取り外すのに一苦労しますので、締め付けの際はご注意を。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前車でもパワーケーブルキットを使用してましたが、乗り換えに伴って新しくパワーケーブル2を買いなおしました。取付は納車時にショップにお願いしてます。
電源供給口が3つあるので今後アクションカムなどを買った時の拡張性を考えると多いに越したことはないと思います。また使用していても充電不良などのトラブルももちろんありません。
製品の性能は満足してますが、ただ一つだけ不満な点があります。それは本体をバーに固定する際の固定方法がゴムバンドな点です。前車の時は1年も経たずにゴムが劣化し、固定できなくなったのでタイラップで固定してました。相変わらずゴムバンドによる固定方法なので今後別の固定方法を検討してほしいですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ライト周りの交換を考えていました。
有名メーカーの製品は結構高い・・・。
うまく行くかもわからなかったしでも試したい。
この値段ならもしうまく行かなくてもいいかなと
思って購入してみました。
製品自体は防水に不安がありますが良好です。
昔のゴールドバルブみたいでちょっと良い。
結構明るいですね。
横方向の光軸調整どうしよう・・・。
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