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5.0/5
Gアクに埋め込んでみました。
アナログからデジタルのマルチメーターへの変更なので、かなりイメージが変わりました。
取り付けは埋め込みしたので、ワンオフに近いので面倒でしたが、満足度◎です。
キーオフ前のメモリーも有り、走り出す前にいちいち設定を戻す手間が無いです。
現在ケーブルからの速度表示ですが、マグネットセンサーを使用すれば、ほぼ実測で速度が表示されますので、タイヤ変更で外径が変われば有りでしょう。
アフターも良く、電話での対応はとても気持ちの良いものでした。
社外へのメーター変更を考えている方にはお勧めです。
実はこれで3個目（3台目）です。
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5.0/5
K8のメーターパネルに使用しました。
まず取付に関しては、メーターパネルを外す必要がありますのでそれを外すことが出来るのが前提です。
パネルを外したら、裏のネジ類を十数個外して外枠（メーター周り銀の縁とそれを支える黒いプラスチックカバーが一緒になっています）を外してメーター文字盤が出てきます。
メーター部分のネジを各々2個づつ黒いネジでとめてありますのでそれを外し、製品を貼り付けるという物です。
燃料計、水温計はそのまま取り付けてネジで固定します。
速度計、回転計は裏面に両面テープを貼りつけて、固定をするのですがコレがちょっと大変でした。
その後、電源を取るのですが各メーターパネルから電源コードが出ているのをインバーターにつないぐのですが、結構これの取り回しが苦労します。
あと、インバーターの調整用のスイッチ（写真速度計上の黒いもの）が色合いを青系統と青緑系統に変換するスイッチと光量を調整するものになっています。これ水に濡らすなと書いてありますがどこに付けようか未だ検討中です（爆）
ただ、見栄えとしてはいい感じになりますし、夜はハッキリ、クッキリ見えますのでこの光量調整はある程度手元でできた方がいいみたいです。
ELパネルの寿命は使用時間との関連が高いので必要に応じて発光を切ることもできるようになっています。
ただ、面倒なので光らせたままにしていますが（爆）
耐久性等はわかりませんし、紫外線に弱いのでそれも気をつけることと制約がありますが、おおむね見栄えだけは満足です。
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WR250X用に購入。電気に弱いのでなんで回転数を取る線が2本もあるんだろうと悩んでしまった。常識なんでしょうが、一言、どちらかの方法で回転数を取りますの一言がマニュアルに欲しかった。
画面レイアウトですが、多分慣れてきたら数字よりもグラフバーと警告ランプしか見ない気がするのでKLXみたいにバーの上に小さな表示だけにして、回転数は小さい方が好みかも、警告ランプはもっと目立った方がいいかな、もう一回り小さいほうが良いと思う。この手のはオフやモタード付ける人が多いと思うから小い方が嬉しいです。
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5.0/5
エイプ100タイプD2008年モデルに取り付けました。
最初は説明書を見て「よくわからん」と思ったのですが。実際に蓋を開けてみたらとても簡単でした。
ヘッドライトを開けたら説明書の通りの線がありまして、そこに付属のギボシ端子を割り込ませて、黒、赤、緑と繋げばメーターの電源は確保できました。
パルスの茶色の線もタンク外せば説明書の絵のような物体があったので、そこに這わせれば完了。
A接続の(3)という接続方法で私のエイプは合いました。（詳しくは説明書参照）
工具もプラスドライバーと12mmのレンチぐらいしか使わないかと。
ただ、取り付け場所（私はハンドルの固定のボルトに付けました）は考えないと、写真のようにメーターだけ飛び出て少しカッコ悪くなります。
初めてのタコメーターにオススメです。
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NSR250R（MC21）のスピードメーターをデジタルにしたかった＋時計が欲しかった。
と、言うのとメーターのワイヤーが切れたので購入しました。
スピードセンサーはFディスクのボルトから取るのでワイヤーとギヤのフリクションロスがなくなります。
使ってみて、思ったことは、立ち上がりに時間がかかる（無視しても良い）。マジックテープの両面テープが夏場にデロデロになる。
また、任意のスピードでイルミの色が変わるので速度警告灯の代わりにもなります。
まあ、面白いメーターです。
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5.0/5
北米仕様のマイルメーターが夜間見づらく、友人がキロメータータイプを付けていて見やすかったので購入。
キロの方が見やすいのだが、北米仕様なのであえてマイルメータータイプをチョイス。
それでもメーターのLEDが非常に見やすく色もカッコイイのでサイコーに気に入ってます！
色も2色に切り替えできますが、あまり変化はないですね。。。
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5.0/5
低ギアでのパワー感不足を感じて購入。
設定は、セカンダリバルブを外しているので「1」にしてみました。確実にパワー感が上がりました！
また、ガソリンが減った時にシフトインジケータが点滅して見づらかったのが、大きな数字で明るく表示してくれるので、非常に見やすくなりました。
好みで青にしましたが、やっぱり青で正解でした。
付けた場所が少し見えにくいので、移動を予定してます。
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4.0/5
デイトナだけに安心して購入した。しかし、油温計などの付属品もセット売りにしてほしい。物自体は大満足です。実用的には、もっと針がメリハリのある動きになってほしい。願望です。
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4.0/5
さすが専用ステーだけあって大きさもちょうどよかったです。右ミラーにかませて使いましたが、なにより角度がベストです。なかなかこの角度はホームセンターでは無理っぽいかと思います。
後、他でも書かれている事ですが、やはり裏面のバリはありますね。付ける前に軽くヤスリがけは必要と思います。
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CBR1000RRと共通メーターのVTR-Fに取付けました。
マジカルレーシングさんのカーボンパーツは質感が良いです、ただ初めから付いている両面テープは薄くて弱いので直ぐ取れてしまいました。
後で厚めの両面テープに替えました。
キッチリと付きました。
~☆5個としたいのですが後で両面テープを購入して貼り替えたので☆4個とさせて頂きます！
http://www.youtube.com/watch?v=kFiH5wttWcE＆feature=c4-overview＆list=UUDzMgrLLbsZ-15SXRCfmtGg
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