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4.0/5
ちょっと高いですが、LEDでインジケータを移設するにはもってこいの商品だと思います。
取り付けはドリルなどの工具が必要になることがほとんどだと思うので、注意してください。
ですが、自分で一からインジケータを作るより格段に楽です。
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2.0/5
メーター周りのカスタマイズに使いました。
商品の出来自体は丁寧でかつカーボンなのでなかなか良い品だと最初は思いましたが、取り付けてみたところ、ライトと穴の間に隙間が出来、上からカバーをかぶせているのがまるわかりで無い方がカッコよかったです。
単なる飾りパーツですが、もう少しジャストフィットしないと駄目だと思います。
製品だけの見た目だけならいいんですけどね。。。。
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5.0/5
NINJA250に使用しています。
取り付けは良くわからなかったのでバイク屋に任せました。
バイク屋曰く、直ぐおわったみたいで工賃もびっくりするくらい安く済みました。カプラーを刺しただけで終わったみたいです。
取り付けたところ、コクピットがF1カー(笑)ライクになり、レーシーな演出をすることができました。
またシフトチェンジ時の反応も良く、遅れることなくシフトを表示してくれます。
運転していて楽しくなる部品なのでかなりお勧めです。
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4.0/5
WR250Xに装着しました！
もともとWR250Xにはタコメーターは付いていないので、はじめはどうなる事かと思いましたがなんとか取り付けできました。
お値段もそこそこで、タコメーター・電圧計・水温計・油圧計の機能が付いているので十分かと！
取り付け後の精度はなかなかですね！WR250Xの純正メーターで回転数を見れる機能が付いているのですが、大体一致していたのでOKでしょう！
これから水温計も取り付けていこうかと考えています！
汎用の商品なので仕方ないかと思いますが、車種別またはメーカー別にどの配線から回転数が取れる、などの情報があればありがたいですね！
★4つですね！
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4.0/5
ギアインジケーターは無くても不便ではありませんが、あるとやはり便利です、特に町中の走行では今何速かって見てしまいます、取り付けも簡単でコネクターを差し込むだけです、ニンジャ1000の場合シート下の中に配線コネクターがあります、配線をカウルの中に挟み込みながらメーター周りにインジケーターを両面テープで貼り付けたら完成です、作業時間も20分ほどで出来ました、ただ取説の作業手順がわかりにくかったので星4つです。
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5.0/5
下道でも活躍しますが高速では必須アイテムですね！
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5.0/5
アクティブのメーターを付けるために購入しました！
もともとはセンター25°のメーターステーを付けていましたが、キーと接触するためにサイドにずれているこのステーを購入しました。
値段的には若干高めかもしれないですが、剛性・質感はそれ相応でいいですね！
文句なしで★5つです！
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4.0/5
SR400にて使用です。汎用のためギヤ側の取り付け部の角度を決めるのが、すこし難しいですが、取り付けはいたって簡単です。
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5.0/5
RZ50に使用しました。
取り付けは素人では難しかったので当方の知り合いと共に取り付けました。なので知識の無いかたは少々難しいと思います。
本体はかなり高性能で、レスポンス良く表示してくれるので満足しています。ただどこまで正確かは汎用なので良くわかりませんが、バイク屋さんの話では結構正確なメーターだとのことです。
また重さも大変軽く、純正と交換するだけでフロントの軽量化にもつながりハンドリングも良くなったような気もします。
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4.0/5
APE100のセキュリティに取り付け。
配線に少し戸惑いましたがなんとか取り付けました。
結構強く赤く光るので安心感があります。
純正セキュリティを付けるならあったほうがいいと思います。
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