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4.0/5
はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪
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5.0/5
2003年式のSUZUKI 250SBです。チタンゴールド色を選択しました。
ノーマルのスピードセンサーと交換するだけで、全く問題なく装着可能です。当然ですがサイズもきっちりできており、ノーマルのスピードセンサー部にピッタリと合います。
前輪を浮かした状態で手で回してみると、交換前後で明らかに回転抵抗が違うことが分かります。価格も安く良かったと思います。
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5.0/5
ノーマルはスピードメーターのみでした。タコメーターと一緒のタイプを探してこのメーターにたどり着きました。
ブルーバックライトがとてもかっこよく。
夜、走るのがとても楽しくなりました。
オドメーターが2つ付いているのがとても便利です。
配線はサービスマニュアルの配線図があれば簡単にできます。
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2.0/5
05.CBR1000RR ED仕様にて取り付けしました。
逆車・国内対応と書いてあります。(一部レッドゾーンが違う車種は合いません)しかし、ノーマルパネルの指針左右にパネル止めの黒い小さいビスが2つあるのですがELパネル自体に穴があいておらず、指針を通して固定しようとするとねじ2つにあたりパネルが少し浮きます。その為、指針の根本とELパネルが当たりそうになります。取り付け時の注意としては、付属の両面テープで指針の周りに入念に貼り付けし、また、メーター隅の方もしっかり、テープで固定しないと周りも多少浮きます。両面テープの最適な取り付け位置を探すため4回ほどやり直しました。その間、パネルを汚さないか心配でした。(3回程、手を洗いに行きました)
電源の取り出しですが、CBRの場合、メーターカプラの隙間からメーター外にキレイに出ます。私の場合、すぐ下のポジションランプから付属の端子で取り出しました。キズは付きますが取り外す時でもポジションランプはカプラーになっているのでそこだけ取り替える事が出来るからです。
感想
・カッコイイ
他の方が言われるとおり、車両の印象がガラリと変わります。
特に、トンネル・夕方・夜間などすごくキレイです。
もっと頑張ってほしい所
・上記のとうり、ビス穴をどうにかしてほしかった。
下手をすると、指針にパネルが触れ動かなくなる恐れ、もしくは、抵抗になって正確な表示が出来なくなる事も考えられます。
私、自身、ちゃんと取り付けたつもりですが、今後、特に夏場の温度が高くなってきた時に浮いてこないか心配です。
商品のアイデアと機能としては、最高(星五個)なのですが、元の機能を脅かすのは・・・と言うことでこの評価です。CBRで他の方はどうなのでしょうか？
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4.0/5
質感高くて純正のメーター類とマッチすると思います。
防水加工は行われていないからバイクに使用する場合はコーキングすることをおすすめします。
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5.0/5
バンバン200に取り付けました。同時にハーネスセットも購入したので、取り付けは簡単でした。赤を買いましたが、想像をはるかに超えるぐらいバックライトが明るくきれいでした。オイルランプはつきませんが、ハイビームランプはまぶしいくらいの輝きです。
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5.0/5
自分はどこまでバイクをバンクできるのか。
逆にどこまでバイクをバンクさせているのか。
これを個人で数値で確認するのは非常に困難な事です。
というかほぼ不可能といっても過言ではないでしょう。
それでもやっぱり知りたいという人は多いはず。
そんな気になるけど一般的には不可能な事を可能にしてくれたのが、この「プロテック：デジタルバンクメーター」です。
このメーターの主な機能はコーナーリング中のバイクのバンク角をリアルタイムに表示してくれる事です。
でもバンク中にメーター見るなんて怖くて普通は出来ませんよね。
そんな時にはメモリー機能を使えばOKです。
このメモリー機能はコーナー毎に20度以上から何と30箇所も記憶させることが出来るのです！
この機能を使えば、走り終えた後にきちんと確認することが出来ます。
また、メーター本体は防水、バンク角を測るセンサーは防滴仕様となっています。
メーター自体は大抵の雨なら大丈夫なので、いつでも見える位置に取り付けられます。
センサーは、あくまで防滴仕様なので、なるべくシート下などの雨が降っても水が掛からない場所に取り付けることをオススメします。
こんな素敵なメーターではありますが、ひとつだけネガティブな点があります。
それは、バンク角が目に見えるということです。
「えっ！？何を言ってるんだ？それが目的だろう？」と思う方も多いと思いますが、これはある意味でネガティブな点なんです。
何を言いたいかといいますと、バンク角がわかるからといって、いつも以上にバイクをバンクさせようとしてしまうなんていう事があるという事です。
バンク角をかせごうと無茶をしてバイクをいつも以上に寝かしたせいで「90度」なんて角度を計測してしまえば、目も当てられません。
本来バイクは、なるべくバンクさせずに安定したコーナリングをする事が求められる乗り物です。
目に見える指標があるからと言って、バイクをバンクさせすぎたりしないよう注意しましょう！
＜RGB＞
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3.0/5
知人のエイプの取り付け手伝いでこれを組みました。
純正では夜間走行時に視野性が悪く困っていたのですが、これに付け替えてから表示がすぐに認識できるようになり、大変満足していました。
LED表示でバックが明るいし、デジタル表示ですのですぐに速度が認識できるのが良い点ですね。
組み込みも30分ほどで完了しましたし、お手軽で便利なカスタムだとおもいます！
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4.0/5
DRZ400SMに2年前から使用しています。
タコメーター代わりにつけました。
実際に使用するとオイル温度もモニター出来るところがGOODです。
2年経ち液晶＆バックライトが弱ってきました・・・
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5.0/5
オークションで落札したフロントフォークに延長キットが付いていたのでブレーキワイヤーと一緒にとりつけました。
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