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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 3901 - 3910 件)

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キンマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

質感を上げるため、クリアー塗装を施しました。なかなかカッコイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23
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どいきちさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

説明書ではフロントフェンダーやら内側のカバーまで外すように書いてありますが、ハンドル周りのカバー(フロントマスク等)を外せば取り付けられます。
カバーの爪に気を付ければ、交換は緑のカプラー1つ差し替えるだけで簡単!・・・だけど、カプラーがなかなか外れなくて手こずったりしました。
ブルーのバックライトがキレイだし、ノーマルメーターでは振り切ってしまうバイクには必須アイテムかと思います。

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投稿日付: 2010/05/10 13:52
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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

DS250のタンクを上乗せするついでに、メーターケーブルを本製品に交換しました。
メーターケーブルは既設ケーブルを取り外して、当製品に付け替えるだけですので、素人の私にも簡単にできました。
ただタンクを外したりと、手間が掛かりますが・・・・・
黒いケーブルがステンレスに変わるだけで、イメージが全然変わってきます。
これは安いしお薦めですね。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51

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Joy93さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZR400R 1WG 3EN2 | DR250R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

スクーターに装着しました。
取り付けも簡単でメーターもみやすくとても満足のいく商品でした。
メーターも16000回転と高回転まで対応しておりとてもいい商品です。
それにドレスアップアイテムとしても有効ではないでしょうか?
LEDがとてもナイスです。
価格も1万円程度と安くとてもコストパフォーマンスに優れた商品です。

取り付けの説明書が同封しており初心者の方でも安心して取り付けられるでしょう。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51

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Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

ジョッキーシフト仕様にしている友人が着けていました。

かなりスマートに見えました。スピード自体は横にあるんでみずらいですが、まあ・・・そこは(笑)

いかついですよ!!

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投稿日付: 2010/05/10 13:51

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attomalkさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

全身ブラックにしたかったので購入しました。
一か所だけ変えてもあまり見た目は変わらないので他のと一緒に購入することをお勧めします。

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投稿日付: 2010/05/06 10:03

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モタ次郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR400Motard [モタード] | MT-25 | ズーマー )

4.0/5

★★★★★

コンパクトながらとても見やすい多機能デジタルメーターです。
スペースの狭いオフ車にはピッタリです。
欲を言うとスピードのデジタル表示をもう少し大きくしてほしかったのと、豆粒でもいいのでニュートラル・ターン・ハイビームの点灯表示がほしかった。

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投稿日付: 2010/05/06 10:02
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tatumiyaさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

VFR800ABSにギアトロニック デジタル ギア インジゲーター を追加しました。
時々、7速を探すクセが有る事。本製品はVFR800には、全年型対応と言う事、今まで出会ったバイクに付けている車体が無かった事、当人の酔狂から購入しました。
本製品は、本体・説明書の他に、付属品として、両面テープ付きのマジックテープが付いています。
取り付けは説明書に従い、本製品の配線を車体側のメーター配線に割込み追加してくだけです。
中学校で経験した、はんだ技術が有れば十分に加工出来ます。自分の、見るも無残な「ヘタレはんだ付け」でも機能しました。ただ、車体メーター配線の配色が、添付説明書に記載されている線色と異なっていた事に、少々戸惑いました。事前の確認が必要です。
本製品の性能ですが。
他の方々が記述されている様な初期不良や、バックライトが消えると言った様な表示不良も無く、文句無しでした。しかし、ギアの誤表示は有りました。と言うよりは、無理矢理、表示させたのですが・・・。
本製品は、エンジン回転数と車速との関係を記憶(初期設定)し、それと現状を照らし合せることでギアを表示しています。
この記憶させた回転数-車速と現状の関係を崩してやれば、自ずと誤表示すると言う事です。例えば、走行中にクラッチを切って回転数を上げる 等ですね。
とは言え、こう言った状態には、通常まずならない為、問題は無いかと思います。
他にも、4速スタート(5・6速ではテストになりませんでした)や、初期設定時よりも遥かに高い回転数でのシフトチェンジ、超低回転でのシフトチェンジ、回転合わせを交えたギアダウン、適度な半クラッチ走行、ノンクラッチ操作でのギアアップ・ダウン 等、色々と試しましたが、問題無く機能しました。
耐久性能や、防水性能、カスタム注目度は検証していませんが、それは追々視て行こうと思います。
たかが、「入っているギアを表示するだけ」の機能ですが、ギアを勘定したり、感覚を研ぎ澄ます必要が無くなる為、やっぱり「有れば便利」です。
なにより、ゲーム画面のバイクっぽくなります(笑)
ちなみに、「0」は「停車状態」を表しています。
また、初期設定は、4500~5000回転を使用しました。

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投稿日付: 2010/05/06 10:02
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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

レースをやっている友人の為にポイントを使って購入しました。

エイプにはタコメーターがない為、レース等で使用する際には必需品となります。
製品自体には全く問題も無く、良い製品です!

取り付ける際には、ある程度のバイク知識が必要と思われます。また、ハンドル周辺のカスタムをしていないバイクには取り付け場所等々しっかり決める必要があります。
場所さえ決まれば、配線をつけ、本体を固定すればOKです!

値段も手ごろでよい商品だと思い、★5個にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

コンパクトな多機能メーターを探していて、この商品に辿り着きました。簡単ですがインプレさせていただきます。

取り付けに関しては、説明書をよく読めば、それほど難しい作業ではありませんでした。

スーパーカブに取付けたためステー類は自作しましたが、位置調整用の付属品も多く、スピードメーターセンサーやレギュレターも小型になっているため、モンキーやエイプなどハンドルポスト型の車種への取付けは自由が利きそうです。

肝心のメーターの機能は、スピード・タコ・油温のどれも表示のレスポンスが良く、液晶もバックライトがオレンジで、インジケータもやや奥に配置されているため日中でも視認性は良いです。

難点としては、汎用インジケーターをウィンカーインジケーターとして使用する場合は、別途電子部品(ダイオード)を用意して加工する必要がある点でした。

コンパクトな多機能メーターとしは、価格も手頃なのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
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