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5.0/5
早速取り付けました。
取り付け作業は、それほど難しくなく、1時間ほどで完了しました。
発光面積が大きく、視認性も抜群で、何よりもドレスアップ度が大幅に上がります。
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4.0/5
純正の針が機械的に動くだけのメーターは飽きてしまったのでこちらに交換しました。
正直、タコと速度計しか見ません 笑
他に色々と多機能がついていますが、走行中にそれを注視することは危険ですね。
ついでに言わせてもらうとATにタコは必要ないかと思います(街乗り程度ですし)
ただ、デジタル式の速度計は私は大変満足しています。
それだけであっても買いだと思いました。
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4.0/5
別途ステーが必要というのは残念でした。
できればセットとして一緒になっていればと思いました。
ただ、こちらの商品自体はとても満足のいくものです。
純正ではタコはなく、スピードだけでしたので、ギアチェンジのタイミングなども分かるようになります。
LEDでのデジタル表示ですし、夜の走行時での視野性も完璧です。
他のメーター類に比べると高値かもしれませんが、商品自体は値段相応だと思います。
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5.0/5
購入したのはodaxから出ている別バージョンです。メーターユニットさえ外せたら、あとは説明書どおりに作業すれば簡単に取り付けられると思います。
ZZRの場合ですと、スクリーンとアッパーカウル左右のラムエアダクトカバーを外せば、メーターユニットを外すことができます。私はメーターユニットを外すのに8mmのコンビネーションレンチを使いました。
取り付けたら早速点灯してみましょう！他の方のインプレにもあるように、暗い場所ではなかなか感動的です。スケールも320kn/h表示になり、スーパースポーツとしての雰囲気もばっちりです。
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3.0/5
事故で壁に突っ込みメーターが全損してしまったため交換。
純正メーターが4万円程度の高額なのに比べこのデジタルメーターは1.4万円と非常にリーズナブル。
取り付け時は電気系統に対して知識がなかったのでショップに任せましたがカプラーをデジメーターのものに合わせるだけで簡単・・・らしい。
使い勝手は最初ステーの角度が合わず斜めになっていたため文字が読めない状態だったが、手で無理やり曲げて角度を合わせたら非常に見やすいです。
通常の日当たりがいい場所ではバックライトのブルーLEDは消えているが橋の下やトンネルなど少し暗い場所に行くと自動的にバックライト点灯する。
明るい場所から暗い場所へ入った時ほとんどタイムラグがなく文字が読めないという瞬間がないため安心感がある。
商品に不満な点はほとんどないが、純正メーターを取り外し小さいサイズのデジタルメーターにしたのでキーシリンダーがむき出しの状態になったので盗難の心配がある。何らかの対策が必要になるので純正状態でキーシリンダーが隠れるタイプから変更するときには注意が必要。
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5.0/5
ドラッグスター250（2006年式）に取り付けました。
アクセル・クラッチ・チョーク全てハリケーンのステンメッシュケーブルに交換した為、メーターケーブルも換えました。取り付けは、メーターパネルを外したり、タンクを持ち上げたりと面倒な部分は多少ありますが、全く問題なくネジ込むだけで交換できました。ハリケーン製のケーブルは全て満足しています。
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2.0/5
VTR250に装着してみました。確かにカッコよくなるんですが、裏側のバリが残っていたり、両面テープだけでの固定など簡単な作りです。
その割には結構な値段がするので、星2つにさせていただきました。
これくらい、元からついてくれていればいいんですがね。
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3.0/5
エリミネータにはタコメータがついていないのですが
どうしても付けたい気持ちが抑えられず注文しました。
エリミネータはタンクにスピードメータがついている為
その横に設置は難しかった為、ハンドル左側に装着しています。
今のところは、回転に合わせてうまく動いています。
夜間には文字と針が光るのでとても綺麗で見やすいですよ。
タコを付けたい方にはお勧めしたいですね
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4.0/5
バーハン化するので買いました。
メーターが1つで良ければ、スピードメーターと一緒のメーターで構わないと思います。
私はメーターは多いのが好きなので、スピード・タコ・ガソリン・温度×湿度計を付けてます。
デジタルもおすすめですが、アナログはかっこいいです。
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4.0/5
FTRにつけました。
前からタコメーターが欲しいと思っていたので、思い切って購入してみました。
カスタム素人なので取り付けには苦労しましたが、ネット検索し無事取り付け完了しました。
どきどきしながらキーをONに・・・
始動時のメーターが振り切るアクションは感動ものでした(≧▽≦)
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