ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8689件 (詳細インプレ数:8347件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
かなり小さくて質感高い
ナノ2 ナノ3になり
ブラックアルマイト仕上げでとても良くなった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたNinja250SLの電球タイプで大きく車体のスリムさに合わない(と、勝手に思っている)純正ウィンカーをスリムにしたくて、Webikeさんのサイトを探しまくって価格とデザインが予算内に収まりそうなKIJIMAのLEDウインカーランプTRタイプ(KOSO製)を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインは商品名の「LEDウインカーランプTRタイプ」の名称通り、トライアンフのバイクに多数採用されている感じのデザインで、スリムでシンプルなデザインなのでバイクの車種を問わずに車体に馴染む感じでイメージ通りの商品でした。。
【取付けは難しかったですか?】
作業内容は通常のウィンカー交換とほとんど変わりありません、が、カウル付きのスポーツ系の車両はカウルの脱着が車種によっては複雑なので、脱着作業の方が難易度は高いかもしれません。
電球ウィンカーが標準の車両はウィンカーをLED系に交換してしまうと点滅してくれません。
各ウィンカーに取り付けるタイプの「抵抗」かLED対応のICリレーに交換する等の処置を実施してください。
【使ってみていかがでしたか?】
ウィンカーとしての機能は当然ながらしっかりと機能してくれています、装着してから2年程しか時間は経過していませんが、中のLED球も全て点灯していますし(粗悪なLEDウィンカーだと直ぐにドット落ちの様な球切れを起こしたりします)、上にも書いた通りトライアンフの純正っぽいデザインなので車体に馴染み違和感はありません。
逆に「派手にカスタムしたいぜ!!」って方々には全く向かない商品だと思います。
【付属品はついていましたか?】
箱の中にウィンカー本体が1つ入っているだけです(セットものではありません)、車両の全てのウィンカーを交換したい場合には4つ購入する事になりますので購入時は注意してください。
配線の先の端子はギボシ端子となりますので車体側の端子によっては各メーカー用のコネクタータイプを別途購入するか、車体側の配線をギボシ端子に交換する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
価格の安い商品なので若干の個体差があります(バリが取り切れてなかったり等)が、私が購入した4つには機能的なトラブルは無かったので何の問題も無く使用できています(バリ取り&表面の面取り修正程度はあります)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまで「汎用品」なので、車両によってはメーカー別のアダプター(カウル付きバイクに多い)が必要だったり、配線の延長が必要だったりする場合もあります。
購入前には取付予定のバイクを確認した方が不足部品の発生を回避できると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書の記憶が・・・無かったような気がしています。
ウィンカーを「自分で交換してみたい」って方には説明書が無くても大丈夫だと思います。
自信のない方はプロのお店か頼れる友人にお願いしてしまいましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に記載したとおり、メーカー別取付アダプターや延長用の配線、ICリレーか抵抗が必要になります。
全てが必要となるわけでは無いので「取り付けたい車両には何が必要になるのか?」しっかり確認してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
2個セットにしてもう少し安くしていただけると更に購入し易くなるかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ナノ1はプラスチック製だが
ナノ2とナノ3は
ブラックアルマイト仕上げで重厚感がありしっかりしてる
ケラーマンと比較しても遜色なし
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
カタナ400用に購入しましたが、カウルを加工しないと穴が隠せません。
ポン付けだと、カッコ悪くて耐えれれません。
そのうち時間ができたら、中古のカウルを購入してチャレンジします。
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あまりこう言った作業はしたことがありませんでしたがホームセンターで手に入れられるレベルの工具は必要になりますが、説明書を読みながら取り付けできました
ウインカーの配線を外したり、ヘッドライトを取り外したり、スイッチ類の配線が必要ですが、割と丁寧に説明されているのでなんとかなります
ライト自体は横方向に光が当たる印象でヘッドライトと合わせて使用するとかなり明るく照らしてくれるため安心です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さいのに車検対応の爆光で視認性もいい
友人にもおすすめして3人つけたほどいい。
ただ線が細く頼りないからちょっと改善して欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンデュランスのフロントキャリアに巾の長い荷物を載せたときウインカーが見えなくなるので購入しました。
やはりヘッドライトの横がしっくりきます。取付も説明書どおりに簡単にできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクシスZのウインカーフルLED化にする為に購入しましたが2極コネクターなのでこれで良いかぐらいの感じで確かめずに購入しましたが普通に使えました。3.12W球×4で使えました。コンパクトなので何処でも使えそうです。激安ICウインカーリレー(800円くらい)を使用してましたが1年持たずに壊れたので最初からしっかりしたリレーを購入した方が良いです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルの穴を塞ぐパーツがあるのが良いですね。ノーマルに戻す時に純正部品を無くさずにすみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
文句なしの極小ウインカー!ただ、配線が細すぎ!
配線が細いので太めな配線と纏めて取り付けした方が不安は無いです!リレー交換は必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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