SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。

ノーマルヘッドライトでも暗くはないですが、やはり定番はHIDなので。
明るくて、定電圧時でもきちんと点灯してくれるので大変満足です。

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バンテッドに続いてHID化しました、車検の事を考え6000ケルビンです。
かなりお安い値段なので、あまり期待はしてませんでしたが、値段の割にはかなりの高性能に満足してます。
バラストがチョー小型なので、ライト内に収まるとふんでましたが、やはりムリで止む無くバラストと電子コントローラーはライト付近の車体側に固定しました。

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バイク専用との事で購入しましたが、取り付けが大変です。
H7アダプターは事前に用意した方が無難です。
防水処理など結構大変でした。
取り付け後、夜走って見ましたが、驚くほどの明るさはありません。
どの程度の耐久性があるか解りませんが、車用のH7キットを買った方が良いと思います。
金額も半額程度で購入出来ますし、取り付けの手間も同じですから。

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HIDが最近よく瞬くようになり、バーナーを見ると寿命を迎えていた。
そこで、替えのHIDを探していたところ、非常に安価なJAFIRSTの商品に出会った。2万前後のHIDがひしめく中、そのコストパフォーマンスが際立っていた。

ヘッドライトが光らないのでは夜の走行を楽しめないため、すぐに購入。
早速取り付けてみた。
説明書は付属していないので、基本的な電気工作知識が必要。とは言え、ヘッドライトの電源線とアース線を接続するだけなので、簡単といえば簡単。ギボシによる接続を行った。
（バーナー取り付け時、ふとガラス管に油膜が見えたので脱脂を行った）
この型のZX-10RはH11のバーナーを使うのだが、爪が3本ついているため、非常に強固にプロジェクターへ固定できた（以前着いていたものは爪1本）。

超Miniと謳っていることはあり、バラストは非常にコンパクトで薄型。アッパーカウル内に設置したが、ハーネスをまとめてもまだ余裕がある。

今回選択した色温度は6000kだが、さすが太陽光に一番近いといわれるだけあり、視界良好で問題ない。
白より少し黄色がかったような色合い？（写真参照）で、カスタム感はあまりないが、常用ではコチラのほうが見えやすい。
値段、性能ともに大変満足だ。

後は耐久性に期待したい。

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当たり前ですが、相当明るいです。
また、発行色もイイ感じです！
バイクのヘッドライト樹脂レンズの保護のため46Wはフルに使用せず、35W程度で使用していますがそれでも、ハロゲンの比ではありません。
1年弱使用したところで点灯しなくなり、取り付けしてもらった店でチェックしてもらったところ、バラストの故障とのこと。
保障期間内でしたので無償対応でしたが、信頼性には当たり外れがあるのかな？といった感じがしなくもないです。
でも、いまさらハロゲンには戻れないですね。

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肝心な防水ゴム穴の加工方法説明および空焼き要否の説明無し。
1年保証と謳われてるが保証書同梱無し。
ホンダNC700Xの写真が出てるが、何も専用的な物は無くメーカーの意味するところが理解不能。
2~3000円のHIDなら文句は無いが1万数千円のHIDでこんな不親切な販売方法は問題。

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超MINIの名前だけあって、本当にコンパクトに作られていました。ライトカウルの中にバラスト、配線が収まってしまうほどです。価格がお値打ち過ぎて、あまり期待してはいませんでしたが、ハロゲンとは比べ物にならない程明るかったし、購入した3000kは、始め緑色からゴールドに変化するのでとてもカッコ良い。
星一つ原点は、説明書が無かったです。

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今までHIDは2回取り付けています。
しかし、安物はそれなりに・・・(泣)
しばらくHIDは諦めていましたが九州にツーリングに行くので夜も安心するため購入！

15000円と安物よりは高め、メーカー物の半額以下、かなり中途半端ですが、ネットで探してたらこれが1番安心出来るとありました。
取り付けて4回のツーリング、距離は2000kmを超えましたが全く不具合はありません！
トンネルや夜間も当然ですが全く怖くなく、買って得したと感じています。
車種設定がありますが、バルブが合ってれば中身は一緒だと思います。
またバルブが壊れても補修パーツが売られてるので安心です。
耐久性は短期間では合格、出来れば3年もってくれれば神パーツかと♪

自分で取り付ける場合はリレーレスがオススメです。
取説はメーカーHPよりダウンロードが基本となっています。

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YAMAHA MT-01に装着。
ネイキッドタイプの為に構成品を納めるスペースが無く、なんとかLOW側(HB4)のみ装着しての感想になります。

カットラインは綺麗で色も6000K通りの白い光りを照射していて満足しています。
明るさは35WHIDとして普通。
取付けは構成部品（バラスト等）がとても小さく纏まっていますが、如何せんケーブルが短すぎでライト周辺に納めれる空間が無ければそのままでの装着は無理。
（近いうちに延長ケーブルを購入してHIGH側(H7)も装着する予定）
性能的には満足していますが、ネイキッドタイプに装着する場合は延長ケーブルも購入される事をお勧めします。

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【Webikeモニター】
商品到着後、取り付け前に通電して検品したところ、点灯はするのですがハイ／ローの切り替えが動かなかった。
すでに取り付け予定のバイクのライトが故障中のため、急いでいたので、だめもとでバーナーのマグネット部分を分解したら、バーナーが間違った部分にはまっていました。
その部分をはめなおして組み立てたら治りましたのでそのまま使用中。

当商品取り付け前に使用していた、某オークションで購入の激安HIDが3ヶ月ほどでバーナー不良になったため、もう少し奮発してこちらの商品を買ってみたのですが、いきなり初期不良に当たってしまいました。
今のところ点灯不良や切り替え動作に異常は無いのでこのまま調子よく動いてくれればいいのですが。

明るさは申し分なく満足です。取り付けも以前に比べて各ユニットがすごく小さくなり、オフ車のライトカウルの内側にすべて納まってしまい、楽に取り付けできました。

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