新品のバッテリーに交換し1ヶ月経過した頃に、ウインカーを点けた信号待ちなどでライトも点滅するようになってしまい、バッテリーへの負担軽減と、さらなる明るさを求めて値段と2万回のテストを行ったという耐久性でリード工業のレイフォース6000ケルビンHIDを付けることにしました。
取付作業はヘッドライト、タンク、シートなどを外し、配線ギュウギュウのヘッドライトケースの中の配線を回りにどけて真ん中を空けてバーナーを収めました。キットをすべて繋いで仮設置した後、イグナイターはイグニッションコイル付近のメインフレームに、コントロールユニットとバラストはリアシングルシートカウル内に両面テープ＋ゴムバンドで固定しました。余った配線は、リアシングルシートカウル内に無理矢理納め元に戻してできあがり。
純粋に作業だけなら1時間半ぐらいで完了しますが、汎用品なのでそれぞれの配置や配線の処理などで悩んだ時間も併せて3時間ぐらいかかってしまいました。
ピュイーンという音とともにライトが点きます。点灯直後は青みが強く、他車からの視認性は高そうですが、運転者の夜間視界は暗いですが、徐々に白さと明るさが増し、1~2分後には、車の後ろにつくとまぶしくてライトを消すぐらいかなり明るくなります。
残念な点ですが、GBはプッシュ式のハイロー切り替えスイッチなのですが、ハイロー切り替え時に一瞬ライトが消えます。これがスイッチに起因する物なのかは解りませんが、最初はとまどいました。パッシング時は消えることはありませんでした。それと、HID特有の走行時のバーナーの上下の微妙なブレもとまどってしまうかもしれません。
車と同様にハイパワーの4300ケルビンのHIDが欲しかったんですが、6000と8000ケルビンの2種類というラインアップのため6000ケルビンにしました。明るさではハイパワー4300ケルビンには及ばないものの、二輪であることを考えると他車からの夜間視認性と自分の夜間視界の両立という面から6000ケルビンでよかったと思っています。

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HIDメーカーはかなりありますが、88ハウスの製品のインプレッションを見て88ハウス製のHIDに決めました。あとは比較的安価だということです。
08フォルツァ用のインストールキットと同時に購入したのですが、評価を一言で言うなら、素晴らしいの一言です。今まで、3メーカーほどHIDを取り付けたことがあるのですが、作りも性能もダントツだと思います。あと、45Wということもあり、普通のHIDではありえない明るさが手に入りました。ナイトランがかなり楽しみになりました。
取り付けに関しても一切苦労することはありませんでした。説明書もすごく丁寧で見やすいものでした。
とにかく、HIDを購入したいと考えている方には絶対おすすめです。

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街灯のない田舎道では、純正バルブでは頼りないので交換してみました。HIDも候補に挙げましたが、10倍近い金額で断念。取り付けてみての感想ですが、純正との比較では遥かに明るく微かに青白いです。安上がりでそれなりの効果を期待する方には、オススメです。

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ノーマルから付け替えて早々ツーリングで帰るのが晩くなり、夜間(テスト)走行となったのですが、明るい!の一言です。路肩、センターラインがはっきり見え、高速道路もロービームで安心して走れました。仲間には「ライト替えたの？」とか言われました。
昼間もノーマルに比べ青白くて目立ちます。値段的にもおすすめですね。

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ヘッドライトが暗く、夜間の走行に不安を感じていたためHIDを装着することにしました。

88ハウスの商品を選んだのは、他社に比べ価格が手頃で、しかもバラスト、バーナー共に日本製という信頼性の高さからです。
装着後の明るさはさすがHID。
ハロゲンとは比べものにならないほど明るくなりました。
ハロゲンバルブでも色だけなら白くすることはできますが、HIDとは絶対的な光の量が違います。
5500Kという色温度も、視認性とファッション性を兼ね合わせた丁度良い色だと思います。

非常に満足しております。オススメです。

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これはお勧めです。一般にHIDの信頼性で強く求められる部分は、全て高い品質を備えているものと思われます。例えば、よく振動に弱いとされるバーナーは充分な強度を有し、高圧接続部も信頼性の高いカプラーを使用。リークの不安も有りません。また、バラスト＆コントロール部分も安定した性能が期待されます。ただ、唯一残念なのは、HIDの性格上ケーブルの長さに余裕が無いところ。明るさは色温度6000のHIDとしては普通ですが、私はとても満足しています。価格的にも良心的な価格で絶対に買いです。

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バラスト本体の取り付け場所は、説明書に記載されている所では無理がありますが、それ以外はスムーズにできました。
6000kの在庫がなかったので、4300kにしましたが、これでも満足できるぐらい明るいです。
まだ使用して1ヶ月ちょいなので耐久性はわかりませんが、かなり満足度が高いです。
初めてのHIDでしたが、お勧めです。

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購入理由：星の数ほど有る中で、ホンダ推奨のPIAAが良いと思ったが、現実問題2分の1以下の御社製に決定！（2年保障も気に入りました）
取り付けに関して：私のはSBでアンダーカウル付きです。某雑誌にはカウル部分を一度脱着しなければ、ダメと言う言葉が！私はカウル下のカバーと、メーター廻りのカバー、タンク持ち上げで何とか取り付けしました。但しホーンは1時取ったほうが、バルブ廻りの作業が断然やり易くなります。
取り付けで困った事が一つ有りました。イグナイターの配線が短いので、取り付け場所が制約されます。ハンドルを切ったときにイグナイターがホーンに当ります。仕方なくホーンのステーを曲げて、何とかクリアーしました。バラスト、リレーは配線が長いので、シート下に得意な両面テープ貼りです（CB1300の場合有難い事に、シート下でお昼寝が出来る位スペース有り、但しハムスターですが！）約3~4時間掛かりました。
使用結果：さすが、キセノン、ハロゲンの比では有りません！サイドの広がり、正面の明るさロービーム問題ナシ、ハイビームは少し影が、でも気になる範囲ではございません。私のは、4300Kです。何故かと言うと4輪は他メーカーの6000Kを使用していますが、悪天候の時に見にくいので、難儀しています。
結果を申しますと、作りも価格から言うと☆5つですし、ハイ/ロー切り替えも問題のないレベルですし、2年保障もメーカーが自信有るから出来たと思う！買いでした。少し使用してみまして、何か変わった事が有れば、又報告させて頂きます。

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お手軽に入れられるのでお勧めです！みなさんＨＩＤにしたいのは、やまやまなんですが、値段が高いなぁと思っている方も多いはずです。
そんな方には特にお勧めです！
ＨＩＤと同等の色温度4500ケルビンで明るさの実感はすぐできると思います。まあいずれはＨＩＤ化するんだけれども、とりあえず今はこれで我慢しようかなぁ~と。けど満足してます！

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取り付け車両は、ＢＭＷ　Ｒ1100Ｓ。国内色々なメーカーからＨＩＤが発売されてますが、購入価格、性能を考えリモーションに決定しました。取り付け時間は２時間もあれば充分です。取説も解りやすく満足しています。車検対応６０００Ｋを購入しましたが、純正ハロゲンと比べても非常に明るく、夜間のツーリングが楽しくなりました。

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