tw225に付けました^ ^
ヘッドライトがスリムになってカッコ良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正のバルブが古くなって光量が減少した感じがしたので交換のために購入しました。普段はLED電球を使っており、この電球は車検用のストックです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのバルブでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正バルブとの入れ替えです。ライトリムを固定しているボルトを2本外して取り外し、H4アダプターを差し替えるだけです。
なお、油分がつくと切れやすくなるため、バルブを直接手で触らないようにゴム手袋などを使用したほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のバルブが古くなっていたこともあり、明るくなりました。というよりは元の光量に戻った感じです。
色味も変化が大してないため、違和感なく使えます。
事前の光軸調整はしましたが、車検も無事通りました。

【付属品はついていましたか？】
バルブのみです。他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。良くも悪くも純正クオリティーだと思います。
耐久性はまだまだこれからですが、車検用のストックなのでもう購入する機会は無いかもしれません。

▼色味の異なるラインナップがあっても良いかな?と感じますが、自動車用のバルブも流用できることを考えればしょうがない気もします。

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6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

充分に使用可能ですが、6vゴリラの純正より配線が1本多いです。
さんざん悩んだ末に増えた配線はスピードメーターのライトと繋げました。
多分これで悩んだのは僕だけだと思います。

ヘッドライトの反射板？やらレンズ？は純正のままですが、このソケットはピッタリはまりました。

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価格が今少し安価なら満点です。

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色々なメーカーから出てますが信頼のGクラフト製を選びました
車体色を黄色から赤に変えたので、ライトステーも豪華にしました

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まぁ着ける事はできたし、機能的なとこにたいした問題はないんだけどメッキ剥がれが写真の中だけでも4個所ぐらいあるんだよな。品確してるのか知らんけどリフレクターの大事な部位がそんなクオリティーだと有名メーカーなだけにちょっとガッカリしたかな。

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作りは悪くありません。
社外ライトにピッタリでした。
もう少し安価でしたら助かります。

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ゼファーχの純正ヘッドライトステーからKIJIMAのヘッドライトステーに変更しました。
取り付けもインナーチューブにかませるだけで取り付け可能で簡単に位置調整もできて、とても満足しています。
今回はシルバー仕上げを購入しましたが、ゼファーχとの相性が良く旧車感が増した気がします。
このKIJIMAのヘッドライトステーはネイキッド乗っている方にオススメできる商品だと思います！

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【使用状況を教えてください】
Z9のライトはLEDですがそれほど明るくなくデザインも正直好みではありません。
更にもし壊れたらLEDユニットのパーツ代だけで約8.6万円もするのです。

既にシビエのモト180ΦヘッドライトASSY（型番HM20）を持っていたのでPMCさんに問い合わせたところ
アーキのキットも同じレンズユニットを使っているのでこのインナーリム＆ハーネスセットを購入すれば
取り付け可能との回答をメール問い合わせ後1時間もたたずにいただいたので
純正ユニットは温存してシビエに替えようと考え購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
インナーリムは鉄板をただ曲げただけでなく溶接箇所もあり手作り感が感じられるキットでした。
製造にはかなり手間がかかっていそうなのでこの価格も仕方ないかなという感じです。

【取付けは難しかったですか？】
事前にネットで説明書を見た段階では少しわかりにくかったのですが、
実物を見ながら作業すれば特に苦労すること無く短時間で取り付けできました。
リム3枚の内2枚はあらかじめビスで仮組みしてあり、裏表など組み合わせ方で迷わない様にしてありました。
そのビスは純正のビスと入替えて不要になるにも関わらず、
取り付けやすさのために敢えてそうしてあることには感心しました。

また純正の配線やカプラーは金属のステーでライトケース内に固定されていますが、このステーを撤去して
カプラーと配線をフリーにし、シビエのユニットとの隙間にうまく押し込む必要があります。
シビエやマーシャルのライトを使用する場合は
ポジション球の配線の端子を付属のギボシに付け替える必要がありますので電工ペンチを準備した方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
好みでない純正ライトから昔から好きだったシビエのライトに変えたいと思っていましたが
このパーツのお陰で簡単に交換することができバイクの雰囲気が大きく変わりました。
H4バルブはハロゲンからお気に入りのSPAREEと言うメーカーのLEDに変更、
ポジション球もBA9Sという口金のLEDにしたので
明るさも申し分なしです。
さすがのシビエ、配光も文句ありません。
SPAREEのバルブは安いですが明るく別車種ですが車検も問題なく通りました。
使用できるLEDバルブが明記されていてそれ以外は未確認となっていますが
今回SUPAREEが使用できた様に、H4ハロゲンと同形状の互換バルブなら
冷却ファンが付いている等、特殊なものでなければ付くのではと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書、ギボシ端子、取付に必要なネジなど。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

■取付けのポイントやコツ
説明書がつき、内容もわかりやすくよくできていると思います。
■注意点　
端子付け替えが発生するので電工ペンチを用意した方が良いです。
■一緒に購入するべきアイテム　
レンズユニット、LEDバルブ、LEDポジション球

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【使用状況を教えてください】
ウインカー交換に合わせてついでに作業
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ライト取り外し
【付属品はついていましたか？】
説明書

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