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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ネコのマークがインパクトが有り、ネオクラシック感が出て最高です
ネコマークが有り、デザインが良いので購入。純正レンズから交換で、明らかに純正よりマーシャルのほうが明るくなったので夜走行が見やすくなったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
微調整が出来てピッタリ!
【使用状況を教えてください】
CD50のヘッドライトを社外のものに変えたため、併せてステーも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
持ったよりも肉厚でしっかりしたステーでした。
【取付けは難しかったですか？】
フォークを外さなくてもボルト2本を外せば開くタイプなので後付で簡単に取り付けできます。
ヘッドライトを外す必要はありますが、配線も外さずにそのままでいけました。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトの大きさとフォークピッチに関わらず、微調整ができるため、ピッタリに収まりました。
今までのステーでは無理矢理感があり、気がつけばステーが歪んでしまっていましたが、こちらのステーはかなりガッチリ固定できる上に安定しています。
【付属品はついていましたか？】
ヘッドライトステー本体の他、ボルトとフォーク調整用のゴムバンドが付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
概ねありませんが、アルミ製なので長く使っていると白く腐食することがあります。またジョイント部分の軸がスチール製なので錆びてきました。
▼ジョイント部分の軸は交換が出来ないため、スタンダードで錆びにくいステンレス製だったら良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2週間前くらいに購入しましたが、今見たら、4000円値上がりしてました。PMCのオンラインショップからは、無くなっていましたし、買って良かったです。凄くカッコイイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
ヘッドライトは暗いですが問題無いです。
付属のステーが低くて少し前に出てるので、ヘッドライトの位置がカッコ悪いです。
自分でステー自作して付け直します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
NSR50のヘッドライトはカットレンズのせいで暗く、とても見にくいのでこの製品に交換しました。交換の際、付属のスプリングを純正のスプリングに替える必要があります。
ついでにLEDバルブも取り付けて見やすくなりました。
不満点として、ポジション球が邪魔です。不要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
大陸製のラリータワーです。
届いた物は写真とデザインが若干違うのでロットによってマイナーチェンジする可能性があります。
強度が高くなく海外からの輸送中に変形したのかステーの矯正が必要でした。
またライトもハイロー切り替えが出来ず、ローでイエロー・ハイでイエローとホワイトの光源のMIXになる配線がされています。
私はハイロー切り替えが出来てハイビームで遠くを照らせるようにライトユニットや配線を丸ごと取り替えました。
良い勉強にはなりましたが、配線をハイロー切り替え出来るようにする工具やカプラー等の購入、歪みの矯正なんかでポン付けして使える代物では無いです。
高くてもバトンの4Kなんかを購入した方がストレスがないと思います....
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けの動画を見ながらでないと、取り付けが難しいかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
いつもながら取説だと分からない箇所があるのでYouTubeで取り付け動画参照です。
バルブはノーマルの物が付いてるので、LED等に変更すると雨除けゴムの取り付けに苦労する事と、ヘッドライト内の純正カプラーが纏められてるステーを外さないといけないと書いてあり、ヘッドライト内はステーが外された事で配線等でぐちゃぐちゃになります。
全ての人がどうかはわからないけど、自分はLEDに変更したらLO、HIが逆に点灯しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
前からの見た目はノーマルより断然良く（普通に）なります。
横から見るとメーターとの隙間が広いのが気になります。
説明書の写真が小さくて見にくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
見た目はホント最高っなんだけどねぇ
まずは取付後、２日目でハイビーム？が点灯しなくなった。
取付のために灯体に関わらない部分をカットしたので、保障効かないだろうからそのまま使ってますが、２日でLEDが点灯しなくなるってのはどうかと思う。
ロービームとハイビームの差がほとんど無い上に、車体前方２メートルほどがボンヤリとしか照らせない。街中での実用性皆無。商品紹介にある動画は、どうやって撮影したのか不思議でしょうがないが、もしかしたら真っ暗闇の林道なんかだとそれなりに使えるのだろうか？
自転車用の電池で作動するライトなみの明るさです。
ただしデザインは何度も言うけど、最高っ
ラバーバンドでの固定だけど設計が良いのかカッチリ止まってズレたりビビッたりしません。
ライトが改善されたら買い直したい。
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