V11ルマンの純正ヘッドライトはレンズ表面がフラットなマルチリフレクターライトですが、カウルのデザインに合わせて、レンズカットがある凸レンズのシビエライトに交換しました。凸レンズの曲線とカウルの曲線が丁度一致して、ゼロ系新幹線風のシルエットになり満足です。また空力的にも有利かと思います。

取り付けは多少加工が必要です。ライトケース左側に光軸調節用の金具がフィットするようにケースを削る必要があります。また5mm厚のスペーサーワッシャーが2枚必要です。

自分は色々な電動工具を持っているので、自分で加工して取り付けました。シビエライトの大きさは純正と同じφ180です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015/11月購入しましたが半年でLoが着かなくなりました。
取り付けも簡単だし光量も十分有るのですが、半年で着かなくなってはお話になりません。
ファン等も普通のpcに付いてそうな小さなプラスチックのファンなので、冷却効果が弱いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ90のバーハン化で使用しました。
配線は1本でハイビームはありません。カブのフロントキャリア固定穴に、ミラーの8mm→10mmの変換アダプタを挟み固定しました。ボディーアースで問題なく動作しています。クリアレンズと迷ったが黄色もいい感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正に比べ見た目が大変良くなりました。
ただ、いろんなレビューにある様に機能的には・・・
見た目重視のカスタムにはオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マグナ250をビンテージな感じにしたくてバードゲージヘッドライトに取り付けしました。
この商品に出会う前にもいろいろとバードゲージのヘッドライトを探していたのですが高価でなかなか手をだせずにいましたが1万円ちょっとで売っていたので思わずポチっとしてしまいました。
夜はバードゲージの縦柵がありますので日章旗の模様のような照射になり柵の影が道に映って慣れるまで見にくいです。
しかし、それ以上にカッコ良いので我慢します。
アルミの鈍いひかりも最高です。

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いい商品です。
それ以上言いようがないです

ライトの色もきれいですしヘッドライトカバー自体もとても綺麗でした。

不満が一切見当たらなかったので☆5にさせていただきます。

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LEDライトに変更するために交換しました。特に加工することなく取り付けはできますが、ゼファー純正のライトより少し径が小さいので、カラーで調整する必要があります。他の方が書いているようにレンズとリフレクターの間に隙間があったり、ソケットに被せる防水ゴムがなかったりと少し残念な部分はあります。
雨風や振動への耐久性が心配ですが、それでもコスパはズバ抜けていいと思いますし見た目にも悪いところは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のヘッドライトでは、夜間の走行に対して危険でしたが、本商品に交換後は、非常に明るく安心して夜間走行が出来る様になりました。
バルブも付属しており満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・かわいい猫のデザイン
・シンプルなレンズのデザイン
・簡単に交換できると教わった事

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正のヘッドライトレンズの明るさとデザインに不満があり交換したいと考えていたのですが、スクリーンタイプの風防を取り付けしていることもあり純正サイズのヘッドライトのままでの交換となると選択肢が狭くなってしまっていました。
そんな中、こちらの商品を簡単に取付することができると聞き、購入しました。
ボルトを緩め、レンズを入れ替えるだけの簡単な作業で見た目を大きく変えることができてとても満足しています。
暗くなってしまうかもしれないと言われていた明るさですが、純正のヘッドライトとは見える範囲が変わりより明るい色になりより明るくなったように感じました。

レンズのデザインが大きく変わり少し落ち着きが無くなってしまいましたがそれも慣れると悪くはなく、純正よりもよりシンプルなデザインになりました。

真ん中にいる猫のマークも夜間はちょっとしたワンポイントとなり、黄色のヘッドライトバルブを入れるとその中にポツンとある黒い猫が目立ちとても可愛いです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正のレンズを外して付け替えるだけで取り付けることができました。
誰でも簡単に変えられるのもとても良い点だと思いました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
レンズを外す際にボルトをなくしてしまいがちです。
緩める際にきちんと適切なドライバーを使用しなかったせいかネジを軽くナメてしまったので、交換の際はきちんと適合しているドライバーを使うことをおすすめします。

【期待外れだった点はありますか？】
写真で見ているよりもレンズカットが少し目立っていました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ぜひ廃盤になってしまっているデザインの再販をしていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
純正 ヘッドライト
P700 スリーポイントヘッドライト
シビエ ヘッドライト
汎用 180mmヘッドライト

【その他】
車検は通らないそうなので車検を通すときのことも考えると自分で交換されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと旧車的イメージの強いエイプ100をさらに個性的に見えるように、今回このライトキットに交換してみました。
【見た目】
実際使用した感想は、見た目もガラス製のイエローレンズがよくある汎用樹脂レンズライトキットとは違い質感がよく、よりいっそう目立ち度が高くイメージ通りになりとても満足しております。昔のライトはすべてガラスレンズだったのですが、最近、自動車も樹脂レンズを採用しているのがほとんどで、バイクも同様、紫外線による樹脂レンズ特有の「くすみ」の発生は否めないです。この往年のカスタムライトメーカー「マーシャル」は昔から変わらずこれを作り続けている伝統に敬意すら感じます。
【取付け時の注意】
エイプのバルブ規格はPH7でこのライトの規格はH4専用です。私は今回LEDバルブに交換することで付属のPH7→H4変換器具を用い簡単に取り付けました。配線にも小加工が必要です。
【その他】
汎用のリフレクター樹脂レンズライトには大抵バルブの直射光を防ぐために遮光板が付いていますが、このマーシャルにはありません。その代わりガラスレンズがまるで「でべそ」に見える形状になっており、その突起レンズで遮光を調整させ直視しても眩しくない構造になっていることも付け加えさせていただきます。でべその先端には「マーシャルキャット」の耐熱ステッカーが貼ってあり、それも所有感の一役になっております。さすがカスタム伝統（こだわり）があるメーカーだとつくづく思いました。

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